Όχημα, MERCEDES, E 210, 210.616 E 270 CDI, OM611 - CDI1 (CDI)
OM611 - CDI1 (CDI) - 0
Αναγνώριση
MB αριθμός υλικολογισμικού: 02 65 45 26 32
Έκδοση διάγνωσης: 1.6
Αριθμός υλικολογισμικού: 42.98
Αριθμός λογισμικού: 42.98
Προμηθευτής: Bosch
Έκδοση διάγνωσης: 26
Αριθμός Πλαισίου: WME63829413281149
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Input circuit 50: Εκτός
Κύκλωμα 15: Εκτός
Output circuit 50: Εκτός
Circuit 87: 47.79 V
Στάθμη καυσίμου : 0 L
Fuel cut-off valve: 0
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Συγχρονισμός: Όχι
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Injector voltage bank 1: 89.44 V
Injector voltage bank 2: 78.28 V
Θερμοκρασία ψυκτικού: -37.5 °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -272.0 °C
Ποσότητα ψεκασμού: 0.0
Διακόπτης συμπλέκτη: Εκτός
Pedal value sensor: 0.0 %
Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -272.0 °C
On/off ratio boost pressure control: 0 %
Distributor pipe pressure: 0 mbar
Distributor pipe pressure: 4342 mbar
Altitude pressure: 3800 mbar
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (ανά διαδρομή): 234 mg
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (ανά διαδρομή): 0 mg
EGR ratio: 0 %
Inlet port shutoff: Ανοιχτό
Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός
Engine control module interlocked: Όχι
Εκκινήστε τον κινητήρα
Input circuit 50: Εκτός
Κύκλωμα 15: Εκτός
Output circuit 50: Εκτός
Circuit 87: 47.79 V
Στάθμη καυσίμου : 0 L
Fuel cut-off valve: 0
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Συγχρονισμός: Όχι
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Injector voltage bank 1: 89.44 V
Injector voltage bank 2: 78.28 V
Θερμοκρασία ψυκτικού: -37.5 °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -272.0 °C
Ψυχρή εκκίνηση
Στροφές κινητήρα: 4342 rpm
Θερμοκρασία ψυκτικού: 108.0 °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -37.5 °C
Injector voltage bank 1: 0.00 V
Injector voltage bank 2: 0.00 V
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
Ποσότητα ψεκασμού: 0.0
Προθέρμανση
Στροφές κινητήρα: 4342 rpm
Ποσότητα ψεκασμού: 38.0
Πίεσης μπεκιέρας: 234.5 bar
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Θερμοκρασία ψυκτικού: -272.0 °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -272.0 °C
Idle speed test
Στροφές κινητήρα: 4342 rpm
Θερμοκρασία ψυκτικού: 108.0 °C
Διακόπτης συμπλέκτη: Εκτός
Pedal value sensor: 0.0 %
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
Ποσότητα ψεκασμού: 0.0
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρων
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 25.04
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 23.28
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 4.08
Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 3.86
Test engine
Στροφές κινητήρα: 4342 rpm
Θερμοκρασία ψυκτικού: 108.0 °C
Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -37.5 °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -272.0 °C
Pedal value sensor: 0.0 %
Ποσότητα ψεκασμού: 0.0
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
On/off ratio pressure control valve: 0.0 %
Injector voltage bank 1: 0.00 V
Injector voltage bank 2: 89.44 V
On/off ratio boost pressure control: 38 %
Distributor pipe pressure: 2345 mbar
Distributor pipe pressure: 0 mbar
Altitude pressure: 0 mbar
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (ανά διαδρομή): 0 mg
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα (ανά διαδρομή): 0 mg
EGR ratio: 0 %
Inlet port shutoff: Ανοιχτό
Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός
Fuel cut-off valve: 16
Στάθμη καυσίμου : 216 L
Οδήγηση
Στροφές κινητήρα: 4342 rpm
Θερμοκρασία ψυκτικού: 108.0 °C
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -37.5 °C
Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -272.0 °C
Pedal value sensor: 0.0 %
Injector voltage bank 1: 0.00 V
Injector voltage bank 2: 0.00 V
Ποσότητα ψεκασμού: 0.0
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
Πίεσης μπεκιέρας: 0.0 bar
On/off ratio pressure control valve: 43.4 %
On/off ratio boost pressure control: 38 %
Distributor pipe pressure: 2345 mbar
Distributor pipe pressure: 0 mbar
Altitude pressure: 0 mbar
Engine control module interlocked: Όχι
Εξουσιοδότηση οδήγησης
Engine control module identified: Όχι
Engine control module interlocked: Ναι
Εκκίνηση ενεργή: Ναι
WSP interlocked: Όχι
WSP and engine control module compatible: Όχι
WSP control modules: Σφάλμα
CAN reception from WSP: Σφάλμα
Δίαυλος CAN
Engine control module or CAN bus: Σφάλμα
CDI receives from ETS/ABS/ASR: Ναι
CDI receives from ETC: Ναι
CDI transmits to ASR/ESP/Auto AC/ETC: Όχι
CDI transmits to ASR/ETC/IC: Ναι
CDI transmits to ETC/ASR: Ναι
CDI transmits to IC/ASR/ETC: Ναι
CDI receives from ETS/ABS: Όχι
CDI receives from IC: Όχι
CDI receives from IC: Όχι
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ελεγκτής στροφών ρελαντί
Ανακυκλοφορία καυσαερίων
Έλεγχος πίεσης υπερπλήρωσης
Irregular running
Δοκιμή συμπίεσης
Induction fan
Απενεργοποίηση στοιχείου
Βοηθήματα
Controls
Διαγραφή κωδικοποίησης
Επεξεργασία VIN
Διαμόρφωση
Controls
Επεξεργασία ρυθμίσεων