Легковой транспорт, MERCEDES, CLK 209, 209.477 CLK 63 AMG, M156 - ME9.7 AMG (ME)
M156 - ME9.7 AMG (ME) - 0
Идентификация
MB номер аппаратного обеспечения: 0044463740
Версия диагностики: 15.22
Номер аппаратного обеспечения: 47.05
Серийный номер программы: 06.50
Поставщик: Bosch
Версия диагностики: 0F 16
VIN номер: WDC1648861A276478
Коды неисправностей
0063 (P0024): Выпускной распредвал банк 2 (неправильное положение распредвала)
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Электрический воздушный насос: Вкл
Переключающий клапан воздушного насоса: Открыто
Датчик температуры всасываемого воздуха: 21 °C
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 79 °C
Температура двигателя при пуске: 16 °C
Температура отработавших газов, банк 1: 13 °C
Температура отработавших газов, банк 2: 13 °C
Напряжение батареи: 13.6 В
Датчик положения педали акселератора 1: 0.31 В
Датчик положения педали акселератора 2: 0.14 В
Датчик положения дроссельной заслонки 1: 0.78 В
Датчик положения дроссельной заслонки 2: 4.23 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 4 В
Датчик абсолютного давления (MAP): 3.78 В
Напряжение перепада давления в топливном баке (ADC): 5 В
Уровень масла: В норме
Клемма 61: Вкл
Температура масла: 16 °C
Обороты холостого хода: Да
Кондиционер: Выкл.
Выбранная передача: P, N
Полная нагрузка: Нет
Защита коробки передач: Не активно
Датчик положения педали акселератора: 0.00 %
Уровень топлива в баке: 47 Л
Выключатель стоп-сигнала: Не работает
Выключатель педали тормоза: Не работает
Режим интенсивного разгона (Kick-down): Не работает
Скорость автомобиля на задней оси: 0 км/ч
Скорость автомобиля на передней оси: 0 км/ч
_SYSVAL1: [749...849] rpm
Обороты двигателя: 1000 об/мин
Нагрузка двигателя: 100 %
Контроль по детонации: Нет
Помеха датчика детонации: Нет
Отсечка топливоподачи: Нет
Датчик абсолютного давления (MAP): 1010 гПа
Разница давления в баке: 43 гПа
Переключение каналов впускного коллектора: Короткий
Длительность впрыска банк 2: 305420 мс
Длительность впрыска банк 1: 2271560 мс
Эквивалентное значение лямбды датчик 1, банк 1: 0.524
Эквивалентное значение лямбды датчик 1, банк 2: 0.658
Датчик O2 1, банк 1: Да
Датчик O2 1, банк 2: Да
Датчик O2 2, банк 1: 125.582 В
Датчик O2 2, банк 2: 146.916 В
Датчик O2 2, банк 1: Да
Датчик O2 2, банк 2: Да
Датчик O2 1, банк 1: 71.597 В
Датчик O2 1, банк 2: 277.739 В
Угол зажигания B2: 16 °
Угол зажигания В1: 86 °
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 39 %
Фактическое положение впускного распредвала, банк 1: 36 °
Фактическое положение впускного распредвала, банк 2: 71 °
Фактическое положение выпускного распредвала, банк 1: 105 °
Фактическое положение выпускного распредвала, банк 2: 139 °
Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Вкл
Контур управления по датчику O2 1, банк 2: Вкл
Датчик положения дроссельной заслонки: 3367 °
Адаптация на холостом ходу, банк 1: 3.38 %
Адаптация на холостом ходу банк 2: 6.56 %
Адаптация при частичной нагрузке банк 1: 0.91
Адаптация при частичной нагрузке банк 2: 0.95
Адаптация датчика коленвала: Обучено
Адаптация датчика коленвала: Включен
Адаптация датчика коленвала: Активно
Датчик положения дроссельной заслонки 1: 5.69 В
Датчик положения дроссельной заслонки 1: 20.98 В
Запрос мощности вентилятора от двигателя: 47 %
Запрос мощности вентилятора от кондиционера: 67 %
Задержка выключения вентилятора: Активно
Датчик температуры окружающего воздуха: 14 °C
Заданная температура охлаждения двигателя: 100 °C
Запрос обогревателя: 0 %
Корректировочное значение задержки выключения вентилятора: 0 %
Коэффициент заполнения управления вентилятором охлаждения: 10 %
ID генератора: 7
Расчётный крутящий момент генератора: -1 Н·м
Генератор (электрическая ошибка): Нет
Генератор (механическая неисправность): Нет
Two-disk thermostat heating element: 59 %
Запорный клапан системы отопления: Закрыто
Нагреватель датчика O2 2, банк 2: Вкл
Нагреватель датчика O2 1, банк 2: Вкл
Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Вкл
Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Вкл
Адаптация положения выпускного распредвала, банк 2: Обучено
Адаптация положения выпускного распредвала, банк 1: Обучено
Адаптация положения впускного распредвала, банк 2: Обучено
Адаптация положения впускного распредвала, банк 1: Обучено
Топливный насос: Выкл.
Топливный насос: Активировано
Давление топлива: 28672 гПа
Датчик давления топлива: 36864 гПа
Датчик давления топлива: 9 В
Датчик температуры всасываемого воздуха: 2.187 В
Коэффициент коррекции сигнала PWM топливного насоса: 88 %
Иммобилайзер
Серийный номер: 52 33 40 28 11 03 02 03
Блок управления двигателем: инициализация: Да
Блок управления двигателем: транспортная защита снята: Да
Блок управления двигателем: персонализирован: Да
Блок управления двигателем: активирован: Нет
Блок управления двигателем: старт разрешён: Нет
Плавность хода (8 цилиндров)
Обороты двигателя: 1000 об/мин
Плавность работы цилиндра 1: 0 1/сек²
Плавность работы цилиндра 2: 0 1/сек²
Плавность работы цилиндра 3: 0 1/сек²
Плавность работы цилиндра 4: 0 1/сек²
Плавность работы цилиндра 5: 0 1/сек²
Плавность работы цилиндра 6: 0 1/сек²
Плавная работа цилиндра 7: 0 1/сек²
Плавная работа цилиндра 8: 0 1/сек²
Пропуски воспламенения цилиндра 1: 4660
Пропуски воспламенения цилиндра 2: 9029
Пропуски воспламенения цилиндра 3: 13398
Пропуски воспламенения цилиндра 4: 17767
Пропуски воспламенения цилиндра 5: 22136
Пропуски воспламенения цилиндра 6: 26505
Пропуски воспламенения цилиндра 7: 30864
Пропуски воспламенения цилиндра 8: 35082
Тесты
Controls
Воздушный насос
Форсунки
Система управления дроссельной заслонкой (ETC)
Топливный насос
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Запорный клапан адсорбера
Коррекция топливоподачи
Электрический всасывающий вентилятор для двигателя или кондиционера
Клапан изменяемой геометрии впускного коллектора
Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 1
Регулятор фаз газораспределения впускного распредвала, банк 2
Регулятор фаз газораспределения выпускного распредвала, банк 1
Регулятор фаз газораспределения выпускного распредвала, банк 2
Two-disk thermostat heating element
Тест запорного клапана системы отопления
Вентилятор масляного радиатора
Индикатор неисправности двигателя
Нагреватель датчика O2 2, банк 2
Нагреватель датчика O2 2, банк 1
Нагреватель датчика O2 1, банк 2
Утилиты
Controls
Активация топливного насоса
Обучение закрытого положения дроссельной заслонки
Сброс данных адаптации
Сброс адаптации холодного пуска
Изменение VIN
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации