PKW, MERCEDES, CLC 203, 203.731 CLC 160 BlueEFFICIENCY, M271 - SIM271KE (ME)

MB Hardwarenummer: 0044467540

Diagnoseversion: 18.13

Hardwarenummer: 06.06

Softwarenummer: 08.14

Lieferant: Siemens

Diagnoseversion: 12 0D

FIN: WDF63960313399518

0011: Position of intake camshaft (cylinder bank 1) deviates from specified value

Fehlercode löschen

Geber für Kühlmitteltemperatur: 47 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 101 °C

Motordrehzahl: 1000.0 UpM

Leerlaufdrehzahl: 8160.0 UpM

Zündwinkel: 25.50 °

Leerlaufdrehzahl: Ja

Temperatur bei Motorstart: 110 °C

Catalyst heating: EIN

Umschaltventil Luftpumpe: Offen

Nachstartanreicherung: EIN

Geber für Motoröltemperatur: 111.0 °C

Klimaanlage: AUS

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: 24.80 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 4.8633 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 1.4209 V

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: Heating capacity CONTROLLED

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: Heating capacity CONTROLLED

Luftdrucksensor: 1 Bar

Drosselklappenpotentiometer: 34 °

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 3 Bar

Vollast: Ja

Kick-Down-Schalter: Ja

Motorlast: 45 %

Luftmassenmesser: 1688.74 kg/h

Einspritzzeit, Bank 1: 4.420 ms

Klopfregelung (B1): Ja

Klopfsensor: 0.49 V

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: -41.25 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: -34.87 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: -28.50 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: -22.12 °

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 4369

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 17476

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 8738

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 13107

Selbstanpassung freigegeben: Ja

Selbstanpassung im Leerlaufbereich: 121.93 mg/strk

Selbstanpassung im unteren Teillastbereich: 12.277 %

Selbstanpassung im oberen Teillastbereich: -5.775 %

Geber für Fahrpedal 1: 2 V

Geber für Fahrpedal 2: 2 V

Generator ID: 12749

Klemme 61: Nein

Calculated generator current: 284.95 A

Berechneter Generator-Drehmoment: 186.09 N·m

Generator - elektrischer Fehler: Nein

Generator (mechanischer Fehler): Nein

Lüfterleistung, effektiv: 17 %

Geberradadaption ist beendet: Ja

Geberradadaption: Nein

Intake camshaft actual position: 68 °

Exhaust camshaft actual position: -81 °

Ölstand: In Ordnung

Drosselklappen-Positionssensor 1: -5 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 1 V

Lambda-Regelung: EIN

Seriennummer: 52 33 40 28 11 03 02 03

Motorsteuergerät: Aktiviert

Motorsteuergerät: Initialisierung: Ja

Motorsteuergerät: Transportschutz gelöst: Ja

Motorsteuergerät: personalisiert: Ja

Motorsteuergerät: aktiviert: Ja

Motorsteuergerät: Start freigegeben: Ja

Drosselklappe-Ausschalter

Boost pressure control flap

Purging switchover valve

Elektrischer Sauglüfter für Motor oder Klimaanlage

Kraftstoffpumpe

Einspritzventile

Luft/Kraftstoff Korrektur

Secondary air injection system injection

Nockenwellenverstellung, Auslass, Bank 1

Nockenwellenverstellung, Einlass, Bank 1

Activated charcoal filter shutoff valve

Oktan-Korrektur

Korrektur der Einspritzmenge

Correction programming of specified idle speed in selector lever position P or N

Correction programming of specified idle speed

Engine/AC electric suction fan correction

Default initialization

Aktivierung der Kraftstoffpumpe

Teaching process of throttle valve stop

Teach-in of stop for boost pressure control flap

Teach-in of drive authorization system

Resetting of values for sensor rotor adaptation

Performing sensor rotor adaptation

Resetting of mixture adaptation

VIN ändern

Konfiguration ändern