PKW, MERCEDES, CLA 118, 118.603 CLA 180 d Shooting Brake, OM608 - CRR2 (CDI)

Diagnoseversion: 00 92 02

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Hardware-Version: 0.0.0

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Seriennummer: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

FIN:

VIN stored:

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Total distance at first occurrence of event: 0.00 km

Total distance at last occurrence of event: 0.00 km

Odometer at last reset: 0.00 km

Vehicle mileage upon first detection of tuning via boost pressure: 0.00 km

Vehicle mileage upon first detection of tuning via rail pressure: 0.00 km

Vehicle mileage upon last detection of tuning via boost pressure: 0.00 km

Vehicle mileage upon last detection of tuning via rail pressure: 0.00 km

CVN calculation finished: Nicht verfügbar

Extended diagnostic information: 00 00 00 00 00 00

Stromkreis 87/1: 0.0 mV

OELSTAND: 0.0 mm

Öltemperatur: -273.1 °C

Gaspedalposition: 0.00 %

Raildrucksensor: 0.0 mV

Stromkreis 15: Nein

Input circuit 50: Nein

Outside temperature sensor: 216.00 °C

Low pressure EGR temperature sensor: 0.0 °C

Umgebungsluftdruck: 0.0 hPa

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdrucksensor: 0.0 hPa

Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdruck: 0

Abgastemperatur vor Turbolader: 0

Low pressure EGR temperature sensor: 0.00 V

Kraftstofftemperatur: 0.00 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.00 V

Boost pressure control: 0.0 %

Current cylinder for calibration point 0: 0

Current cylinder for calibration point 1: 0

Current cylinder for calibration point 2: 0

Current cylinder for calibration point 3: 0

Anpassungswert von Zylinder 1 für Kalibrierpunkt 0: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 2 für Kalibrierpunkt 0: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 3 für Kalibrierpunkt 0: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 4 für Kalibrierpunkt 0: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 1 für Kalibrierpunkt 1: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 2 für Kalibrierpunkt 1: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 3 für Kalibrierpunkt 1: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 4 für Kalibrierpunkt 1: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 1 für Kalibrierpunkt 2: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 2 für Kalibrierpunkt 2: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 3 für Kalibrierpunkt 2: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 4 für Kalibrierpunkt 2: 0.0 us

Current cylinder for calibration point 0: 0

Current cylinder for calibration point 1: 0

Current cylinder for calibration point 2: 0

Current cylinder for calibration point 3: 0

Anpassungswert von Zylinder 1 für Kalibrierpunkt 3: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 2 für Kalibrierpunkt 3: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 3 für Kalibrierpunkt 3: 0.0 us

Anpassungswert von Zylinder 4 für Kalibrierpunkt 3: 0.0 us

Rail pressure fluctuations: 0.0 hPa

Rail pressure regulation status:

Kilometerzähler: 0.00 km

Generator specified voltage: 0.0 V

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Generator exciter current: 0.0 A

Generator setpoint: 0.0 A

Generator setpoint: 0.0 UpM

Generator torque calculated and filtered: 0.0 N·m

Stromkreis 61: 0

Generator communication error (not debounced): 0

Generator 1 communication error: 0

Generator malfunction: 0

Generator communication error: 0

Genertor - elektrischer Fehler: 0

Generator - mechanischer Fehler: 0

Generator status time-out error: 0

Generator ID: 0

Rohlast an den Generator: 0.00 %

Generator exciter current: 0.0 A

Generator status high temperature error: 0

Neutralstellung: 0

Eingelegter Gang: 0

Kraftstoffstand: 0

NOx-Statussignal nach NOx-Speicherkatalysator (vor SCR-Kat): 0

Status des NOx-Signals des Sekundar-NOx-Nachsensors (nach SCR-Kat): 0

SCN NOX sensor 1:

CVN NOX sensor 1: 00 00 00 00

SCN NOX sensor 2:

CVN NOX sensor 2: 00 00 00 00

NOx sensor bank 1 serial number: 00 00 00 00 00

NOx sensor bank 2 serial number: 00 00 00 00 00

CVN particle sensor: 00 00 00 00

Engine operating condition: Normal

Kickdown function activated by driver: Nein

Fuel low pressure (raw): 0

Fuel temperature raw: 0

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.0 °C

High pressure EGR temperature sensor: 0.0 °C

Temperature sensor upstream of turbocharger: 0.0 °C

Temperature before DPF sensor: 0.0 °C

Kühlmitteltemperatur: 0.0 °C

Geber für Kraftstofftemperatur: 0.0 °C

Ladedrucksensor: 0.0 hPa

Umgebungslufttemperatur: 0.0 °C

Öldruck: 0.0 hPa

Kraftstoffdruck niedrig: 0.0 hPa

Boost pressure (raw value): 0

Sperren des Motorstarts durch Crash-Ereignis: Nicht aktiv

Fuel injection quantity (Total): 0.0 mg/hub

Temperaturfühler für Ladeluft: 0.0 °C

Charge air temperature sensor (raw value): 0

Exhaust gas temperature before EGR actuator (raw value): 0

Abgastemperatur vor Katalysator: 0.0 °C

Exhaust gas temperature before catalyst (raw value): 0

Exhaust gas temperature (upstream DPF) (raw value): 0

Kühlmitteltemperatur: 0 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Batteriespannung: 0 V

Kraftstofftemperatur: 0 °C

Key state: 0

Versorgungsspannung für Sensoren der Gruppe 1: 0 mV

Versorgungsspannung für Sensoren der Gruppe 2: 0 mV

Maximum engine torque: 0 N·m

Engine torque losses: 0 N·m

Motordrehmoment: 0 N·m

Position AGR-Ventil: 0 %

Hochdruck-AGR Ventil : 0 mV

Luftmassenmesser: 0.00 kg/h

Low pressure EGR valve: 0 %

Abgasklappensteuerung: 0 %

Low pressure EGR valve: 0 mV

Low pressure EGR valve position (raw value): 0 mV

Status of regeneration inhibit of diesel particulate filter (DPF): 0

Raildruck: 0 Bar

Main injection quantity: 0 mg/strk

Versorgungsspannung für Sensoren der Gruppe 3: 0 mV

Gaspedalposition: 0 Ratio

Ladedruck : 0 hPa

EGR valve PWM command: 0 %

Ansaugkrümmerdruck: 0 hPa

Ansauglufttemperatur: 0 °C

High pressure EGR actuator, raw value: 0 mV

Pressure before turbine: 0 hPa

Throttle valve position sensor: 0.0 mV

Drosselklappe-Ausschalter: 0 %

Zündzyklenzähler: --

General denominator (IUMPR): --

Ventil für Abgasrückführung: 0.0 %

Ladedruck : 0.0 %

Boost pressure control flap: 0.0 %

Gearbox oil cooling bypass: 0.0

Inlet metering valve: 0.0 %

Engine diagnosis indicator lamp: 0.0

Einspritzventile: --

Raildruck: 0.0 Bar

Vent line heating element: 0.0

Coolant thermostat heating element: 0.0 %

Fuel filter heater: 0.0

Generator current request: 0.0 A

Generator voltage request: 0.0 V

Generator ramp time request: 0.0 sec

Generator threshold request: 0.0 UpM

Einspritzventil Zyl 1: AAAAAAA

Einspritzventil Zyl 2: AAAAAAA

Einspritzventil Zyl 3: AAAAAAA

Einspritzventil Zyl 4: AAAAAAA

Einspritzmenge, Zylinder 1: 0.0 mg/hub

Einspritzmenge, Zylinder 3: 0.0 mg/hub

Einspritzmenge, Zylinder 4: 0.0 mg/hub

Einspritzmenge, Zylinder 2: 0.0 mg/hub

Correction factor injector cylinder 1: 0.0 mg/hub

Correction factor injector cylinder 2: 0.0 mg/hub

Correction factor injector cylinder 3: 0.0 mg/hub

Correction factor injector cylinder 4: 0.0 mg/hub

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Kühlmitteltemperatur: 0.0 °C

FIN:

Drosselklappe-Ausschalter

Einspritzventile

Fuel filter heater

Kraftstoffpumpe

Low pressure EGR actuator

High pressure EGR actuator

Boost pressure regulator

Engine oil pump valve

Mengensteuerventil

Glow output stage

Austausch Einspritzventile

Adjustment of zero quantity calibration

Hot film mass air flow sensor initialization

Teaching process of temperature sensors sensor unit

Resetting of learned values of exhaust aftertreatment unit

Resetting learned values of fuel system high pressure pump and rail

Teaching process of low pressure EGR actuator motor

Teaching process of high pressure EGR actuator motor

Teaching process of throttle valve actuator

Teaching process of boost pressure regulator

Aktivierung der Kraftstoffpumpe

Enabling of engine start after crash event

DPF Regeneration (während der Fahrt)

Determination of fill level of diesel particulate filter

VIN ändern

Implicit coding

Explicit coding

Exhaust regulation or type approval number (EROTAN)