Όχημα, CHERY, (A15, A15FL) QIYUN2 , AMULET , FLAGCLOUD , COWIN, SQR 480 - UAES 477 (Bosch ME7.9.7) (ECM)

Αριθμός Πλαισίου:

Αριθμός είδους: 03605010 HA

Αριθμός υλικολογισμικού: BOS 01000261B07808

Αριθμός λογισμικού: 005S180823

Αριθμός έκδοσης λογισμικού:

Τύπος:

Σύστημα: 0480EJ

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:

Ημερομηνία προγραμματισμού: 20 07 10 30

Δεδομένα ECU: 61761

Κωδικός αριθμός έκδοσης: 00000000

Έκδοση ROM: 0000

Δίαυλος δεδομένων CAN έκδοση: 0000000000

Αριθμός είδους Bosch: 0261B07808

P1000: Mass or volume air flow (MAF) sensor 1/A - signal below permissible limit value

P1111: Άγνωστος κωδικός βλάβης

Διαγραφή κωδικών

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 1

Immobilizer is in initial state: Όχι

No freestart counts left: Όχι

Aπόκριση πρόκλησης για χωρίς αδειοδότηση κινητήρα: Όχι

Immobilizer failed: Όχι

Βαθμός Ασφαλείας:

Κωδικός ασφαλείας προγραμματίστηκε: Προγραμματισμένο

Security code correct entered: Σωστό

Κωδικός ασφαλείας λειτουργία κλειδώματος ενεργή: Ενεργό

Δεδομένα μετάδοσης ισχύος: Προγραμματισμένο

Security entrance: Μη ενεργοποιημένο

Μεταβλητό byte: Προγραμματισμένο

CAN διαμόρφωσης οχήματος: Προγραμματισμένο

Αριθμός Πλαισίου: Προγραμματισμένο

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εκτός

Στροφές ρελαντί: Επιτεύχθηκε

Τερματικό 15 (ανάφλεξη): Εκτός

Κατάσταση συγχρονισμού: Ναι

Ρελέ ισχύος: Εκτός

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Επιτεύχθηκε

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Παλμός ταχύτητας οχήματος: Λειτουργία

Ρελέ μίζας: Εντός

Εμπλουτισμός ισχύος: Ενεργό

Θέση πεταλούδας στο ρελαντί: Όχι

Θέση πεταλούδας τέρμα ανοιχτή : Ναι

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ενεργό

Εμπλουτισμός προστασίας καταλύτη B1: Ενεργό

Λάμδα έλεγχος: Ενεργό

Προσαρμογή-προσθήκη μείγματος: Μη ενεργό

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Ενεργό

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ενεργό

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο: Ναι

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

O2 sensor 1, bank 1 lean: Ναι

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Όχι

Ηλεκτρικό φορτίο 1: Ναι

Ηλεκτρικό φορτίο 2: Ναι

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Flash

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Flash

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Throttle position unknown or error

Ρελέ A/C: Εντός

Αύξηση ρελαντί εξαιτίας A/C εντός: Εκτός

Εντολή A/C: Μη ενεργό

Αποκοπή A/C λόγω πλήρους φορτίου (καμία καθυστέρηση): Όχι

Συμπιεστής A/C ρελέ: Εκτός

Μετατροπέας συμπλέκτη AT: Μη ενεργό

Τάση μπαταρίας: 6.34 V

Στροφές κινητήρα: 16383.8 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί χωρίς αντιστάθμιση: 1700 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί με αντιστάθμιση: 1700 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 55.3 m/s²

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 3.14 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 115 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 2.90 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 139 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 201 °C

Αισθητήρας MAP: 0.00 V

Αισθητήρας MAP: 154 kPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 6528.0 kg/h

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 74 βήματα

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.40 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 8.0 %

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 20.4 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 0.0 %

Εξαέρωση κανίστρου κύκλος λειτουργίας: 0.0 %

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 19.9 ms

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.0 ms

Γωνία ανάφλεξης: 64.0 °

Κατανάλωση καυσίμου: 0.0 L/h

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1: 3.91 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2: 3.91 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.0 °

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 1.000

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.449 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.449 V

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 0.983

Μακροπρόθεσμο σημείο αγγίγματος: -0.8 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 40.5 °C

Φορτίο κινητήρα: 100.0 %

Idle torque self learn: 4.5 %

Idle torque adaptation: 0.0 %

Relative fuel injection quantity of canister control: 0.0 %

Βαθμός εξαέρωσης κανίστρου: 0.000

Φορτίο κανίστρου: 0.0

Χιλιομετρητής: 60746 km

Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα : 144162 λεπτά

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 0.0 λεπτά

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ A/C

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Μπεκ

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Μπεκ

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Γωνία ανάφλεξης

Επαναφορά τιμών εκμάθησης