Легковой транспорт, CHERY, QQ6, JAGGI (S21FL, S21), SQR 472 - MT Siemens 472 system (ECM)
SQR 472 - MT Siemens 472 system (ECM) - 0
Идентификация
Calibration repairshop or tester serial number: qwertyuiop
Дата программирования калибровок: 4660
Дата программирования калибровок: 86
Дата программирования калибровок: 120
Номер загрузочной программы: qwertyuiopas
Версия программного обеспечения ЭБУ: qwertDEL 03
Номер системной калибровки: 09013770010C
Logistic data start adress: A/2WD63M
VIN номер: AFJ
Аппаратный номер ЭБУ производителя автомобиля: qwertyEC0116
Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ: U9qwertyuiop
Код мастерской или серийный номер сканера: qwertyuiop
Дата программирования: 4660
Дата программирования: 86
Дата программирования: 120
Коды неисправностей
P0109: Цепь датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) / аатчика атмосферного давления прерывание сигнала
P0117: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) - низкое напряжение в цепи
P0501: Датчик скорости движения 1/А/единственный - выход за диапазон
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Напряжение батареи: 8.33 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 2.01 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 15.9 °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: 1.66 В
Датчик температуры всасываемого воздуха: 15.9 °C
Датчик положения дроссельной заслонки: 2.01 В
Датчик положения дроссельной заслонки: 47.1 °
Среднее адаптивное значение датчика положения дросселя: 8.4 °
Датчик абсолютного давления (MAP): 2.01 В
Датчик массового расхода воздуха: 144.6 кг/ч
Датчик абсолютного давления (MAP): 383.6 гПа
Датчик массового расхода воздуха: 1389.0 мг/такт
Среднее значение корректного коэффициента высоты массового расхода воздуха: 0.5
Датчик скорости движения: 85 км/ч
Обороты двигателя: 4626 об/мин
Заданное значение оборотов холостого хода: 88 об/мин
Датчик температуры испарителя кондиционера: 11.8 °C
Датчик O2 1, банк 1: 106.25 В
Датчик O2 2, банк 1: 46.25 В
Опережение зажигания, цилиндр 1: 175.2 °
Опережение зажигания, цилиндр 3: 175.2 °
Опережение зажигания, цилиндр 4: 175.2 °
Опережение зажигания, цилиндр 2: 175.2 °
Длительность впрыска цилиндра 1: 139.8 мс
Длительность впрыска цилиндра 3: 90.5 мс
Длительность впрыска цилиндра 4: 107.9 мс
Длительность впрыска цилиндра 2: 107.9 мс
Длительность впрыска банк 1: 0.0 мс
Угол начала впрыска: 180.0 °
Pattern of inhibit injector: 15
Коэффициент коррекции времени впрыска: 2.2 %
Средний коэффициент коррекции длительности впрыска: 0.0 %
Аддитивный коэффициент коррекции подачи топлива банк 1: -122.3 мс
Мультипликативный коэффициент коррекции подачи топлива банк 1: -46.3 %
Нагреватель датчика O2 1, банк 1: 52.8 %
Заданное значение оборотов холостого хода: 105
Регулятор холостого хода: 53.3 %
Регулятор холостого хода: 52.1 %
Адаптация холостого хода: 52.1 %
Регулирование холостого хода: 136
Адаптация регулятора холостого хода: 26.1 %
Система улавливания паров бензина (EVAP) - загрузка адсорбера: 0.0
Требуемый крутящий момент: 170.0 Н·м
Регулировка CO холостого хода: -122.3 мс
Пропуски воспламенения цилиндра 1: 34952
Пропуски воспламенения цилиндра 3: 4626
Пропуски воспламенения цилиндра 4: 9508
Пропуски воспламенения цилиндра 2: 13877
Общее количество пропусков воспламенения: 13878
Цилиндр с пропуском зажигания: 136
Неровная дорога: 104
Датчик давления в топливном баке: 3.92 В
Датчик давления в топливном баке: -38.2 гПа
Разница давления в баке: -38.2 гПа
Датчик давления в топливном баке: 0.2 hPa/sec
Canister leakage diagnosis diameter: 0.0 мм
Диагностика адсорбера: 34952
Слишком высокая температура масла двигателя: 146.7 °C
Нет остановки холостого хода из-за топливной системы: 136
Сброс топливной системы : 34952 сек
Диагностика катализатора: 21845
Диагностика эффективности катализатора : 255
Датчик O2 1, банк 1 (предельное значение): 1.06 В
Датчик O2 1, банк 1 минимальное значение: 0.20 В
Счетчик переключений Бедный/Богатый: 255
O2 sensor overrun counter: 34952
Счетчик ошибок датчика O2 (Обеднение): 341.3
Счетчик ошибок датчика O2 (Обогащение): 216.8
Температура охлаждающей жидкости двигателя, зарегистрированная функцией мониторинга термостата: 136.4 °C
Температура охлаждающей жидкости двигателя, зарегистрированная функцией мониторинга термостата: 3
Температура охлаждающей жидкости двигателя, зарегистрированная функцией мониторинга термостата: 32767.5 сек
Датчик абсолютного давления (MAP): -2535.0 гПа
Тесты
Controls
Индикатор неисправности двигателя
Реле топливного насоса
Реле включения кондиционера
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Реле электропитания
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Регулятор холостого хода
Shutoff valve
Система улавливания паров бензина (EVAP) запорный клапан угольного адсорбера
Индикатор иммобилайзера
Тест отключения цилиндров
Клапан отключения цилиндра 1
Клапан отключения цилиндра 2
Клапан отключения цилиндра 3
Клапан отключения цилиндра 4
Катушка зажигания 1
Катушка зажигания 2
Катушка зажигания 3