PKW, KIA, General, SPORTAGE (KM), 2009, D 2.0 VGT, D 2.0 VGT - Engine Control (ENGINE)
D 2.0 VGT - Engine Control (ENGINE) - 0
Identifikation
Kalibrierung ID: K2ADI4DV03
Supplier ECU hardware number: 39110-27377
ROM ID: 02EF3CV4R14W
Fehlercode
P2032: Geber 2 für Abgastemperatur 2, Bank 1 - Spannung niedrig
Controls
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Ist-Werte
Geber für Gaspedalstellung: 100.0 %
Kraftstoffdruck: 250.0 MPa
Fuel rail pressure regulator (Rail): 100.0 %
Ventil für Abgasrückführung: 100.0 %
Luftdrucksensor: 3500.0 hPa
Geber für Ansauglufttemperatur: 150.0 °C
Kühlmitteltemperatur: 150.0 °C
Kupplungsschalter (nur Handschaltgetriebe): EIN
Schalter für Klimaanlage: EIN
Bremspedal-Schalter 2: EIN
Neutral gear position switch (M/T only): EIN
Bremspedal-Schalter 1: EIN
Gebläse-Schalter: EIN
Zündschalter: EIN
Geber für Fahrpedal 1: 5000.0 mV
Geber für Fahrpedal 2: 5000.0 mV
Motorwarnlampe: EIN
Relais für Glühkerzen: EIN
Kraftstoffmenge: 100.0 mm³
Batteriespannung: 20.84 V
Fahrgeschwindigkeit: 300.0 km/h
Mass air flow max plausible: 997.7 kg/h
Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : EIN
Cooling fan high speed: EIN
Dosierpumpe: EIN
Kraftstoffpumpe: EIN
Ladedrucksensor: 3500.0 hPa
VGT actuator: 100.0 %
Geber für Kraftstofftemperatur: 150.0 °C
PTC heater relay: EIN
Anzeige Wegfahrsperre : EIN
Soll-Raildruck: 250.0 MPa
Fuel rail pressure regulator (Pump): -- %
A/C Druck: -- mV
Throttle flap actuator: -- %
O2 sensor 1, bank 1 subtraction: -- mV
Equivalence ratio (lambda) sensor 1, bank 1: --
Lambdasonde 1, Bank 1 Temperatur: -- °C
Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: -- %
O2 sensor 1, bank 1 state of adaptation: --
Exhaust gas flow: 2000.0 m³/h
Catalyst diesel particulate filter (CDPF) differential pressure: 32767.0 hPa
Exhaust gas temperature pre VGT: 1300.0 °C
Catalyst diesel particulate filter (CDPF) temperature before diesel oxidation catalyst (DOC): 1300.0 °C
Catalyst diesel particulate filter (CDPF) inlet pressure: 32767.0 hPa
Regeneration erfolgreich: --
Motorlast: 100.0 %
Ladedrucksensor: 5000.0 mV
AC compressor: EIN
Luftmasse pro Zylinder: 3276.0 mg/strk
Actual vehicle accelerator: 31.9 m/s²
Accelerator pedal position full signal: Abnormal
Gear shift position (Only A/T): --
Current value of frictional torque: -- %
Motordrehmoment: -- N·m
Soll-Motordrehmoment: -- N·m
Immobilizer application status: --
Getriebetyp: Automatik-Getriebe
Relais für Klimakompressor: EIN
Current value of inner torque: 100.0 %
Desired value of inner torque: 100.0 %
Geber für Kraftstofftemperatur: 5000.0 mV
Glow lamp: EIN
Geber für Ansauglufttemperatur: 5000.0 mV
Motordrehzahl: 65535 UpM
Variable swirl actuator: 99.9 %
Stellgliedtest
Controls
Relais für Klimakompressor
Motorwarnlampe
Water Heater Relay/PTC
Kraftstoffpumpenrelais
Kühlgebläserelais (Hohe Geschwindigkeit)
Kühlgebläserelais (niedrige Geschwindigkeit)
Glow Indicator Lamp
Relais für Glühkerzen
Anzeige Wegfahrsperre
Ventil für Abgasrückführung
Fuel Pressure Regulator Valve(Pump)
Fuel Pressure Regulator Valve(Rail)
Lambdasondenheizung
Dienstprogramme
Controls
Kompressionsprüfung
Leerlaufvergleich
Injection quantity comparison
Austausch Einspritzventile
DPF-Regeneration
ECU Reset
Lambda sensor change
Austausch Raildrucksensor
Air Flow Sensor Change
CPF Change
Austausch Differenzdrucksensor
Swirl flap replacement