Όχημα, KIA, General, CARENS (UN), 2011, G 1.6 DOHC, G 1.6 DOHC - Leaded All (ENGINE)

Software version bootloader: 14901001

ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού: 9003050335

Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: GAM-B46CPS0-A000

Προμηθευτής ECU αριθμός λογισμικού: M98D443E

Διαγραφή κωδικών

Διακόπτης A/C: Εντός

Επιλογέας σχέσης μετάδοσης: Οδήγηση

A/C Εντός κατάσταση: Εντός

Cooling fan high speed: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

AC compressor: Εντός

Τάση ανάφλεξης: Εντός

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εντός

Αντλία καυσίμου: Εντός

Θέση κλειστής πεταλούδας: Εντός

Ρελέ ισχύος: Εντός

Θέση πεταλούδας τέρμα ανοιχτή : Εντός

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Εντός

Διακοπή καυσίμου: Εντός

Σήμα στροφάλου: Εντός

Knocking detection: Εντός

Κατάσταση κινητήρα σε λειτουργία: Εντός

Κατάσταση ενεργοποίησης CVVT: Εντός

Κατάσταση εξαέρωσης κανίστρου: Εντός

Canister phase on: Εντός

Έλεγχος στροφών ρελαντί: Εντός

Αισθητήρας MAP: 319.81 V

Αισθητήρας MAP: 2560.0 hPa

Φορτίο κινητήρα: 1535.3 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 4.98 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100.0 %

Προσαρμοσμένος αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100.0 %

Τάση μπαταρίας: 24.03 V

Φόρτιση μπαταρίας: 99.6 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 143.2 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 143.2 °C

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 99.9 %

Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 262.1 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 262.1 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 262.1 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 262.1 ms

Τρέχουσα ροπή: 100.0 %

Αίτημα ροπής από TCU: 100.0 %

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2550 rpm

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 100.0 %

Στροφές κινητήρα (ακριβώς): 16383.8 rpm

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: 143.2 °C

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία λαδιού: 1262.8 °C

Ignition timing advance cylinder 1 (+ BTDC, - ATDC): -0.8 °

Ignition timing advance cylinder 2 (+ BTDC, - ATDC): -0.8 °

Ignition timing advance cylinder 3 (+ BTDC, - ATDC): -0.8 °

Ignition timing advance cylinder 4 (+ BTDC, - ATDC): -0.8 °

Tαχύτητα οχήματος: 318.8 km/h

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 1: 191.2 °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 2: 191.2 °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 3: 191.2 °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 4: 191.2 °

Camshaft adaption 1: 1024.0 °

Camshaft adaption 2: 1024.0 °

Θέση εκκεντροφόρου: -0.0 hPa

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου: -0.0 °

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Συμπιεστής A/C ρελέ

Έλεγχος αντλίας καυσίμου

Διαγνωστικό Immobilizer

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (CVVT)

Μπεκ

Πολλαπλασιαστής

Επεξεργασία VIN

Επαναφορά τιμών προσαρμογής

Δοκιμή διαρροής EVAP

Idle CO adjustment