Όχημα, KIA, General, CEE'D (ED), 2012, D 1.6 TCI-U2, D 1.6 TCI-U2 - ISG(+), CPF(+) (ENGINE)

Αριθμός hardware ECU κατασκευαστή οχήματος : 39120-2A051-----

ROM ID: --

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 100.0 %

Πίεση καυσίμου: 2000000.0 hPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 3276.0 mg/strk

Βαλβίδα EGR: 100.0 %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 3500.0 hPa

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 200.0 °C

Θερμοκρασία νερού: 200.0 °C

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Διακόπτης βεντιλατέρ: Εντός

A/C pressure low switch: Εντός

Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός

Διακόπτης συμπλέκτη (M/T μόνο): Εντός

Διακόπτης A/C: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Gearbox neutral position status signal: Εντός

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 5000.0 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 5000.0 mV

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ρελέ προθερμαντήρων: 100.0 %

Ποσότητα καυσίμου: 99.6 mm³

Τάση μπαταρίας: 25.78 V

Tαχύτητα οχήματος: 300.0 km/h

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1000.0 kg/h

Engine cooling fan-Low: Εντός

Engine cooling fan-High: Εντός

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 3500.0 hPa

Ενεργοποιητής VGT: 100.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 200.0 °C

After run:

Ρελέ θερμαντή PTC: Εντός

Διαγνωστικό Immobilizer: Εντός

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Έξοδος της μονάδας δοσομέτρησης καυσίμου (MPROP): -- %

Αισθητήρας πίεσης A/C: -- psi

Αισθητήρας πίεσης A/C: -- mV

Ενεργοποιητής μεταβλητού στροβιλισμού: -- %

Exhaust temperature sensor 2 (CPF option): -- mV

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: -- mV

Inlet throttle actuator: -- %

Λόγος ισοδυναμίας (λάμδα) αισθητήρας 1, πλευρά 1: --

ECU adaption status: -- %

Oil level filtered value: -- mm

Oil level filtered value: -- mm

Oil temperature sensor: -- °C

Oil level average value: -- mm

Στάθμη λαδιού: --

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 32767.0 hPa

Exhaust gas temperature value before VGT (CPF option): 1300.0 °C

Θερμοκρασία εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων: 1300.0 °C

Pressure before diesel particulate filter (DPF) (CPF option): 32767.0 hPa

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 100.0 %

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 5000.0 mV

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 200.0 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 10000.0 kg/h

Linearised rail pressure: 2000000.0 hPa

Ροή μάζας αέρα ανά κύλινδρο: 3276.0 mg/strk

Ποσότητα ψεκασμού: 100.0 mm³

Απόκλιση ελέγχου ανακυκλοφορίας καυσαερίων: 1000.0 mg/strk

Swirl flap - duty cycle: 100.0 %

Status of system lamp: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Actual engine temperature: 200.0 °C

Επιτάχυνση οχήματος: 32.0 m/s²

Τρέχουσα ποσότητα ψεκασμού: 100.0 mm³

Τύπος μετάδοσης κίνησης: Αυτόματο Κιβώτιο

Αυτόματος πιλότος: Εντός

Κατάσταση αιτήματος TCS: Εντός

Status of MSR request: Εντός

Κατάσταση αιτήματος ABS: Εντός

Torque reduction request from TCS: 100.0 %

Torque reduction request from MSR: 100.0 %

Average engine speed: 7500.0 rpm

Γωνία θέσης πεταλούδας: 100.0 %

Glow control actuator relay output: 100.0 %

Raw value intake air temperature in volt: 5000.0 mV

Desired injection quantity (MI1): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (Πιλότου 1): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (Πιλότου 2): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (Πιλότου 3): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (θέση 1): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (θέση 2): 100.0 mm³

Ποσότητα ψεκασμού: 100.0 mm³

Raw peak value of rail pressure: 5000.0 mV

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4294967295 km

Main relay error counter: 255

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4294967295 λεπτά

Variable swirl position: 100.0 %

Swirl flap - duty cycle: 100.0 %

Ενεργοποιητής μεταβλητού στροβιλισμού πρώτη τιμή εκμάθησης: 100.0 %

Variable swirl actuator - last learnt value: 100.0 %

Διαφορική πίεση DPF : 32767.0 hPa

Starter ON signal: Ναι

ISG system built-in(ISG): Ναι

Αίτημα εκκινητή από κλειδί: Ναι

ISG Status(ISG): Εντός

Clutch is pushed more than 10%: Ναι

AMS αιτία διακοπής - διακόπτης μέγιστο ανεμιστήρα (AMS): Ναι

Idle stop request by drivers demand(ISG): Ναι

Ταχύτητα είναι σε θέση νεκράς: Ναι

Driver`s Seat Belt: Unbelted

Κατάσταση πόρτας οδηγού: Ανοιχτό

Διακόπτης καπό κινητήρα: Ανοιχτό

Ένταση Μπαταρίας (AMS): -0.1 A

Τάση μπαταρίας (AMS): 71.53 V

Θερμοκρασία μπαταρίας (AMS): 32727.5 °C

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας (AMS): 255 %

Κατάσταση υγείας μπαταρίας (AMS): 255 %

Κατάσταση λειτουργίας μπαταρίας (AMS): 12.750 V

Brake boost vacuum pressure: -0.039 hPa

Brake boost vacuum pressure voltage: 314.57 V

Ονομαστική χωρητικότητα (AMS): 255 Ah

Καμία διακοπή ρελαντί από σφάλμα στοιχείου ISG: Αληθές

Καμία διακοπή ρελαντί από σύστημα καυσίμου: Αληθές

Καμία διακοπή ρελαντί από δεδομένα λειτουργίας: Αληθές

Καμία διακοπή ρελαντί από το σύστημα της ροπής: Αληθές

No idle stop by air conditioning system: Αληθές

Καμία διακοπή ρελαντί από το σύστημα εξάτμισης: Αληθές

Καμία διακοπή ρελαντί από μη έγκυρα δεδομένα αισθητήρα μπαταρίας: Αληθές

Καμία διακοπή ρελαντί από τις συνθήκες ταχύτητας οχήματος: Αληθές

Καμία διακοπή ρελαντί από διακόπτη φραγής ISG: Αληθές

Καμία διακοπή ρελαντί από θερμοκρασία κινητήρα: Αληθές

Καμία διακοπή ρελαντί από υψηλή ταχύτητα κινητήρα: Αληθές

No idle stop by safety driver door seat belt hood switch: Αληθές

Καμία διακοπή ρελαντί μέσω της αναγέννησης: Αληθές

No idle stop by time since the engine start to low: Αληθές

Συμπιεστής A/C ρελέ

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ θερμαντή PTC

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Κύρια λυχνία cruise control (έλεγχος ταχύτητας) (Επιλογή)

Λυχνία SET (Ρύθμιση) cruise control (έλεγχος ταχύτητας) (Επιλογή)

Λυχνία ελέγχου πυράκτωσης

Ρελέ προθερμαντήρων

Διαγνωστικό Immobilizer

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης 5%

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης 95%

Βαλβίδα EGR 5%

Βαλβίδα EGR 95%

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας 5%

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας 95%

Ενεργοποιητής ελέγχου μεταβλητού στροβιλισμού 5%

Ενεργοποιητής ελέγχου μεταβλητού στροβιλισμού 95%

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

ISG Inhibit Lamp

ISG test (Option)

Πεντάλ γκαζιού 5%

Πεντάλ γκαζιού 95%

Παράκαμψη ψύξης EGR 5%

Παράκαμψη ψύξης EGR 95%

Αντικατάσταση μπεκ

Δοκιμή συμπίεσης

Idle speed comparison

Injection quantity comparison

Αλλαγή ECU (επιλογή CPF)

Lambda sensor change

Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας

Αντικατάσταση αισθητήρα ροής αέρα

Αλλαγή CPF (επιλογή CPF)

Αντικατάσταση αισθητήρα διαφορικής πίεσης (επιλογή CPF)

Αντικατάσταση κλαπέ στροβιλισμού

Επαναφορά ανάγνωσης ETC

Αλλαγή βαλβίδας EGR

Αλλαγή μονάδας APS

Υπηρεσία αναγέννησης CPF (CPF επιλογή)