Bil, KIA, Korea, OPIRUS (GH), 2005, L 2.7 DOHC, L 2.7 DOHC - EMS ECU (ENGINE)

:

Clear DTC

Batteri spænding: 25.91 V

Ignition switch: Tænd

Motor kølevæske temperatur føler: 4.96 V

Motor kølevæske temperatur føler: 143.2 °C

Intake air temperature sensor: 4.96 V

Intake air temperature sensor: 143.2 °C

Gasspjælds positions føler: 4.961 V

Gasspjælds positions føler: 119.5 °

Adapted throttle position sensor: 119.601 °

Luft masse måler: 4.96 V

Luft masse måler: 16382.4 kg/h

Køretøjs hastighed : 255 km/h

Motor Hastighed: 65535 Omdr.

Idle RPM check: 65535 Omdr.

CMP FALL EDGE: 255 Tooth

CMP RISE EDGE: 255 Tooth

Inhibitor switch: Kør

A/C-kontakt: Tænd

AC compressor: Tænd

A/C relay: Tænd

A/C pressure switch: Tænd

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 319024.380 V

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 2: 319024.380 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 319024.380 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 2: 319024.380 V

Ignition angle cylinder 1: -23.3 °

Ignition angle cylinder 2: -23.3 °

Ignition angle cylinder 3: -23.3 °

Ignition angle cylinder 4: -23.3 °

Ignition angle cylinder 5: -23.3 °

Ignition angle cylinder 6: -23.3 °

Injection time cylinder 1: 262.1 ms

Injection time cylinder 2: 262.1 ms

Injection time cylinder 3: 262.1 ms

Injection time cylinder 4: 262.1 ms

Injection time cylinder 5: 262.1 ms

Injection time cylinder 6: 262.1 ms

Indsprøjtnings tid B1: 262.1 ms

Indsprøjtnings tid B2: 262.1 ms

Fuel system status (bank 1): Lukket sløjfe

Fuel system status (bank 2): Lukket sløjfe

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: 49.2 %

Kortsigtet brændstofafstemning række 2: 49.2 %

Air/Fuel ratio average bank 1: 49.2 %

Air/Fuel ratio average bank 2: 49.2 %

Long term fuel trim (idle) bank 1: 131.1 ms

Long term fuel trim (idle) bank 2: 131.1 ms

Long term fuel trim (part load) bank 1: 50.2 %

Long term fuel trim (part load) bank 2: 50.2 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 99.2 %

O2 sensor 1, bank 2 heater: 99.2 %

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 99.2 %

O2 sensor 2, bank 2 heater: 99.2 %

Idle speed actuator: 100.2 %

Korrektion af tomgangshastighed: -0.0 %

Idle speed control adaption-M/T: -0.0 %

Idle speed control adaption-A/T: -0.0 %

Idle speed actuator adaptation (A/C): -0.0 %

Cooling fan low speed relay: Tænd

Cooling fan high speed relay: Tænd

Fuel cut-off: Tænd

Engine operating status - full load: Tænd

Cranking signal: Tænd

Throttle closed position: Tænd

Part load status: Tænd

Ignition dwell time: 262.1 ms

Check motor fejllampe

A/C compressor relay

Cooling fan high speed relay

Cooling fan low speed relay

Main relay

Idle speed actuator

Ignition coil cylinder 1+4

Ignition coil cylinder 2+5

Ignition coil cylinder 3+6

indsprøjtnings dyser

Resetting adaptive values

Auto detected configuration reset