Όχημα, KIA, Korea, K7 (YG), 2019, D 2.2 TCI-R(Enhanced Euro6), Blind Spot Detection (BSD)

SCM node failure:

PDM node failure:

SCM node failure:

Πίσω φως ομίχλης:

Πίσω φως ομίχλης:

Μπροστινός υαλοκαθαριστήρας ρελέ χαμηλής: FF FF FF FF

Μπροστινός υαλοκαθαριστήρας ρελέ υψηλής ταχύτητας: FF

Διακόπτης φλασάρισμα για πέρασμα: FF FF

Stop Lamp(NC): FF FF

Stop Lamp(NO):

Shift lever P position switch:

RRD open switch:

RLD open switch:

RRD power window up switch:

RLD power window down switch: FF FF FF FF

RRD power window down switch: FF

RLD power window up switch: FF FF

Rear left door lock monitoring switch: FF FF

Software version bootloader: FF FF FF

Vehicle manufacturer ECU software version number: FF FF FF

Διαγραφή κωδικών

Master alignment calibration state: Αρχική

Master alignment process started: Ξεκινώντας

Master alignment calibration status: Ελαττωματικό

Master alignment percent completed: 255 %

Master alignment updates completed: 65535 %

Slave alignment calibration state: Εργοστάσιο

Slave alignment process started: Ξεκινώντας

Slave alignment calibration status: Ελαττωματικό

Slave alignment percent completed: 255 %

Slave alignment updates completed: 65535 %

Όνομα οχήματος:

EQ limousine: --

Rear collision warning and protection system: --

RCTA (Rear cross traiffic alert): --

Μονάδα Βοηθού Αλλαγής Λωρίδας: --

Blind spot detection warning: --

ABSD/BSCAS (Active blind sopt detection/Blind spot collision avoidance system): --

X-coordinate, doppler simulator, left: -0.250 mm

Y-coordinate, doppler simulator, left: -0.250 mm

X-coordinate, doppler simulator, right: -0.250 mm

Y-coordinate, doppler simulator, right: -0.250 mm

Left Master azimuth angle: -0.001 °

Right Slave azimuth angle: -0.001 °

Left Master auto alignment azimuth angle: -0.001 °

Right Slave auto alignment azimuth angle: -0.001 °

Variant coding: -

Variant coding error status: Αναντιστοιχία διαμόρφωσης

Κωδικοποίηση παραλλαγής BSD

Βαθμονόμηση ραντάρ BSD