Легковой транспорт, ISUZU, ELF (N-series), 2010, 4HV1 (CNG) - 4HV1 (CNG)

Код идентификации диагностики: 

Номер детали: --

Номер аппаратного обеспечения: --

P0117: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) - низкое напряжение в цепи

Стирание DTC

Датчик скорости движения: -30584 км/ч

Заданное значение оборотов холостого хода: 4626 об/мин

Обороты двигателя: -30584 об/мин

Запрашиваемое положение дроссельной заслонки: 54 °

Сигнал заданного положения дроссельной заслонки: 54 °

Сигнал датчика положения педали акселератора: 54 °

Датчик абсолютного давления в коллекторе: 54 кПа

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 4.0 °C

Датчик давления топлива: 4626 кПа

Датчик температуры всасываемого воздуха: 4.0 °C

Датчик температуры топлива: 4.0 °C

Соотношение воздух/топливо, датчик 1 банк 1: 0.5 кПа

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: 540 мВ

Датчик атмосферного давления: 54 кПа

PTO (power take off) accelerator sensor: 54 °

Напряжение зажигания: 10.80 В

Напряжение питания в системе: 10.80 В

Усреднённая ширина импульса впрыска топлива: 14.8 мс

Air fuel ratio sensor threshold: 0.5 °

Опережение зажигания: 54 °

Угол замкнутого состояния контактов катушки зажигания: 54 °

Электронный блок управления впрыском топлива: Остановка двигателя

Система управления дроссельной заслонкой (ETC) (положение заслонки): Остановка двигателя

Accelerator idle switch-CAL: Выкл.

Diagnostic switch: Выкл.

PTO idle switch: Выкл.

Memory switch: Выкл.

Выключатель стояночного тормоза: Выкл.

Переключатель сцепления: Выкл.

Exhaust brake switch: Выкл.

Idle speed position switch level: Выкл.

Выключатель кондиционера: Выкл.

Выключатель зажигания: Выкл.

Реле вентилятора охлаждения: Выкл.

Выключатель стартера: Выкл.

Переключатель PTO: Выкл.

Сигнал выключателя нейтральной позиции: Выкл.

Переключатель педали акселератора: Выкл.

Контрольная лампа: Вкл

Engine control module (ECM) relay: Выкл.

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Выкл.

ON/OFF state of fuel cut-off solenoid valve 1 on regulator side: Выкл.

Deceleration brake relay: Выкл.

ON/OFF state of fuel cut-off solenoid valve 2 on fueltank side: Выкл.

Exhaust brake VSV (vacuum switch valve): Выкл.

Learned mixing ratio trim coefficient: 0.2 %

Feedback correction: 106.7 %

Датчик положения педали акселератора 1: 136.5 °

Датчик положения педали акселератора 2: 18.1 °

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 18.1 °

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 18.1 °

Ширина импульса топливной форсунки: 6.6 мс

Open circuit trim coefficient: 112.9 %

Угол завершения впрыска: 4626 °

Learned mixing ratio trim coefficient diagram: 14.1 %

Адаптация датчика дроссельной заслонки: 54 °

Датчик положения дроссельной заслонки (ошибка): 54 °

A/F (соотношение топлива): 0.5

Датчик давления в топливном баке: 10.8 МПа

Реле включения кондиционера

ON/OFF state of fuel cut-off solenoid valve 1 on regulator side

ON/OFF state of fuel cut-off solenoid valve 2 on fueltank side

Контрольная лампа

Управление электромагнитным клапаном системы впрыска

Условия работы электронной дроссельной заслонки (ETC)

Тест опережения впрыска

Exhaust brake lamp

Электромагнитный клапан торможения на пониженной и задней передачах

Запрос на увеличение оборотов холостого хода

Сброс значений обучения топливной форсунки

Сброс обучения соотношения воздух/топливо

Сброс обученных значений дроссельной заслонки

Сброс обучения закрытого положения дроссельной заслонки