PKW, ISUZU, ELF (N-series), 2014, 4HK1-TC - (C, Rail)

FIN: Z7XN3R85HF1006000

Identifizierung des Systems: TTI 0100

ECU software version number: 3

Motortyp: 4JJ1E4NC

Hardware key number: ----------

Programmierdatum: 00 00 00 00

Identifikator: 89 7D

Hardwarenummer: 18020840

Software-Versionsnummer: 98185233

Fehlercode löschen

Kühlmitteltemperatur: -- °C

Ladedrucksensor: -- V

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Motorwarnlampe: AUS

Berechnete Motorlast: 0.0 %

Motor-Laufzeit: 0 sec

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 0 km

Motor-Laufzeit: 0 min

Zündschalter: AUS

Anlasser-Schalter: AUS

PTO switch: AUS

Exhaust brake cut request from ABS: Nicht aktiv

Exhaust brake cut request from TCM: Nicht aktiv

EGR valve position bank 1: Hoch

EGR valve position bank 2: Hoch

EGR valve position bank 3: Hoch

Relais für Glühkerzen: --

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.00 V

Geber für Kraftstofftemperatur: 0.00 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.00 V

Luftmassenmesser: 0.00 V

Zündspannung: 0.00 V

Batteriespannung: 0.00 V

Raildrucksensor: 0.00 V

Luftdrucksensor: 0.00 V

Ladedrucksensor: 0.00 V

Idle up valve: 0.00 V

PTO remote throttle: 0.00 V

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.00 V

Gaspedalposition: 0 %

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Kraftstofftemperatur: -40.0 °C

Ansauglufttemperatur: -40.0 °C

Luftmassenmesser: 0.0 g/cyl

Raildruck: 0 MPa

Luftdrucksensor: 0 kPa

Ladedrucksensor: 70.0

PTO remote throttle: 0 %

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0 %

EGR valve position bank 1: 0 %

FRP regulator command (Fuel rail pressure): 0 %

Throttle solenoid valve command: 0 %

FRP regulator feedback: 0 mA

Fuel compensation cyl. 4: 0.0 mm³/s

Fuel compensation cyl. 3: 0.0 mm³/s

Fuel compensation cyl. 2: 0.0 mm³/s

Fuel compensation cyl. 1: -- mm³/s

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Soll-Raildruck: 0 MPa

FRP regulator command fuel flow: -- mm³/s

Status Kraftstoffpumpe: Nicht gelernt

Soll-Drosselklappenstellung: 0 %

Target turbocharger vane position: 0 %

EGR valve, target position: 0 %

Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 0.0 km

Zurückgelegte Strecke seit letzter DPF-Regeneration: 0

Diesel Particulate filter (DPF) insufficient regeneration status: 0

Diesel Particulate filter (DPF) incomplete regeneration status: 0

Diesel Particulate filter (DPF) distance since telltale on: 0.0 km

Engine running status: AUS

Target turbocharger boost pressure: 0.0 kPa

Diesel Particulate filter (DPF) soot accumulation ratio: 0

Diesel Particulate filter (DPF) mode: 0

Engine coolant overtemperature counter: 0

Total intake air temperature over temperature event: 0.0

Total fuel temperature over temperature event: 0

ASR commanded APP: 0 %

Pre-injection

Einspritzventil Zylinder 1

Einspritzventil Zylinder 2

Einspritzventil Zylinder 3

Einspritzventil Zylinder 4

Injector 1 cylinder balance

Injector 2 cylinder balance

Injector 3 cylinder balance

Injector 4 cylinder balance

Relais für Glühkerzen

Brake control request

Steuereinheit Drosselklappe

Fuel rail pressure control

Fuel injection timing control valve

Intake throttle solenoid control

AGR-Magnetventil

Magnetventil Turboladersteuerung

Supply pump initialization

Austausch Einspritzventile