Όχημα, HYUNDAI, General, H-1, IMAX, ILOAD, GRAND STAREX (TQ), 2012, G 2.4 DOHC, G 2.4 DOHC - Αμόλυβδη EOBD (ENGINE)

Software version bootloader:

ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού:

Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος:

Διαγραφή κωδικών

Διακόπτης A/C: Εκτός

Variant coding: Μηχανικό κιβώτιο

Gear shift 'D' range: Εκτός

Κατάσταση A/C: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

AC compressor: Εκτός

Διακόπτης ανάφλεξης: Εκτός

Αντλία καυσίμου: Εκτός

Θέση κλειστής πεταλούδας: Εκτός

Main relay: Εκτός

Throttle full open: Εκτός

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Εκτός

Διακοπή καυσίμου: Εκτός

Σήμα στροφάλου: Εκτός

Κατάσταση συστήματος καυσίμου: Εκτός

Knocking detection: Εκτός

Σήμα στροφάλου: Εκτός

Κατάσταση ενεργοποίησης CVVT: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 λειτουργία: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 λειτουργία: Εκτός

Drive status: Εντός

Κατάσταση εξαέρωσης κανίστρου: Εντός

Φάση εξαέρωσης κανίστρου: Εντός

Έλεγχος στροφών ρελαντί: Εντός

Φορτίο κινητήρα: 1535.9 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 4.98 V

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 100.0 %

Προσαρμοσμένος αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 20.4 °

Τάση μπαταρίας: 17.37 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 143.2 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα (πρότυπο): 143.2 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 143.2 °C

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: -- %

Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: -- ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: -- ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: -- ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: -- ms

Αίτημα ροπής από TCU: 100.0 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 χρόνος θέρμανσης: 2550 ms

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 χρόνος θέρμανσης: 2550 ms

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.330 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.330 V

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2550 rpm

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 100.0 %

idle speed actuator offset: 100.0 %

Στροφές κινητήρα: 16383.8 rpm

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -- °C

Γωνία ανάφλεξης: -- °

Tαχύτητα οχήματος: -- km/h

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -0.0 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (ρελαντί): -- %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου (μερικό φορτίο): -- %

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 1: -- °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 2: -- °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 3: -- °

Προσαρμογή κρουστικής καύσης κυλ 4: -- °

CVVT adaption PWM: -- %

Έλεγχος λειτουργίας CVVT κατάσταση: --

Inlet CAM position: -- °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου: -- °

Βαλβίδα CVVT λειτουργία: -- %

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Συμπιεστής A/C ρελέ

Κύριο ρελέ

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Idle Speed Control Actuator

Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (CVVT)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Διαγνωστικό Immobilizer

Μπεκ

Επαναφορά ρύθμισης παραμέτρων αυτόματου εντοπισμού

Επαναφορά τιμών προσαρμογής

Εξισορρόπηση ισχύος κυλίνδρων (επιλογή)

CVVT Δοκιμή

Idle RPM Control Test(ISC Type Only)