Легковой транспорт, HYUNDAI, General, ELANTRA (ADI), 2019, D 1.6 TCI-U2, D 1.6 TCI-U2 - Управление двигателем (ENGINE)

Аппаратный номер ЭБУ производителя автомобиля:

Идентификатор ROM: --

Стирание DTC

Датчик положения педали акселератора: 100.0 %

Давление топлива: 2000000.0 гПа

Датчик массового расхода воздуха: 3276.0 мг/такт

Клапан рециркуляции отработавших газов: 100.0 %

Датчик атмосферного давления: 3500.0 гПа

Температура впускного воздуха: 200.0 °C

Температура воды: 200.0 °C

Выключатель педали тормоза 1: Вкл

Выключатель вентилятора: Вкл

A/C pressure low switch: Вкл

Выключатель зажигания: Вкл

Переключатель сцепления (только механическая коробка передач): Вкл

Выключатель кондиционера: Вкл

Выключатель педали тормоза 2: Вкл

Сигнал состояния нейтрального положения коробки передач: Вкл

Датчик положения педали акселератора 1: 5000.0 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 5000.0 мВ

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Реле свечей накаливания: 100.0 %

Обьём топлива: 99.6 мм³

Напряжение батареи: 25.78 В

Скорость движения: 300.0 км/ч

Датчик массового расхода воздуха: 1000.0 кг/ч

Вентилятор охлаждения (низкая скорость): Вкл

Вентилятор охлаждения (высокая скорость): Вкл

Датчик давления наддува: 3500.0 гПа

Привод VGT : 100.0 %

Датчик температуры топлива: 200.0 °C

Переходный режим после выключения:

Реле отопителя PTC: Вкл

Индикатор иммобилайзера: Вкл

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Output of fuel metering unit (MPROP): -- %

Датчик давления в системе кондиционера: -- мВ

Привод изменяемого завихрения: -- %

Датчик 2 температуры выхлопа (CPF опция): -- мВ

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: -- мВ

Привод дроссельной заслонки на впуске: -- %

Эквивалентное значение лямбды датчик 1, банк 1: --

Статус адаптации ECU: --

Фильтрованное значение уровня масла : -- мм

Фильтрованное значение уровня масла : -- мм

Датчик температуры масла: -- °C

Oil level average value: -- мм

Уровень масла: --

Дизельный сажевый фильтр (DPF) температура на входе: 1300.0 °C

Расчётная нагрузка двигателя: 100.0 %

Датчик давления наддува: 5000.0 мВ

Датчик температуры всасываемого воздуха: 200.0 °C

Датчик массового расхода воздуха: 1000.0 кг/ч

Линеаризовааное давление в рампе: 2000000.0 гПа

Массовый расход воздуха на цилиндр: 3276.0 мг/такт

Объём впрыска: 100.0 мм³

Control deviation of the exhaust-gas recirculation control: 1000.0 мг/такт

Заслонка завихрения - коэффициент заполнения: 100.0 %

Status of system lamp: Вкл

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Фактическая температура двигателя: 200.0 °C

Ускорение автомобиля: 32.0 м/с²

Фактический объём впрыска: 100.0 мм³

Тип коробки передач автомобиля: АКПП

Круиз-контроль: Вкл

Статус запроса TCS : Вкл

Статус запроса MSR: Вкл

Статус запроса ABS: Вкл

Запрос на уменьшение крутящего момента из TCS: 100.0 %

Torque reduction request from MSR: 100.0 %

Средние обороты двигателя: 7500.0 об/мин

Угол поворота дроссельной заслонки: 100.0 %

Glow control actuator relay output: 100.0 %

Raw value intake air temperature in volt: 5000.0 мВ

Заданное количество впрыска (MI1): 100.0 мм³

Заданное количество впрыска (пилотный впрыск 1): 100.0 мм³

Заданное количество впрыска (пилотный впрыск 2): 100.0 мм³

Заданное значение впрыска (пилотный впрыск 3): 100.0 мм³

Target injection quantity (post 1): 100.0 мм³

Заданное количество впрыска (Пост 2): 100.0 мм³

Объём впрыска: 100.0 мм³

Raw peak value of rail pressure: 5000.0 мВ

Дистанция с активным индикатором "Check engine": 4294967295 км

Main relay error counter: 255

Время после включения индикатора "Check engine": 4294967295 мин

Положение изменяемого завихрения: 100.0 %

Заслонка завихрения - коэффициент заполнения: 100.0 %

Привод изменяемого завихрения - первое обученное значение: 100.0 %

Привод изменяемого завихрения - последнее обученное значение: 100.0 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 32767.0 гПа

Сигнал включения стартера: Да

Встроенная система ISG: Да

Starter request by key: Да

ISG Status(ISG): Вкл

Сцепление выдвинуто более чем на 10%: Да

Причина остановки AMS - переключатель максимального обдува (AMS): Да

Idle stop request by drivers demand(ISG): Да

Передача в нейтральном положении: Да

Driver`s Seat Belt: Unbelted

Состояние двери водителя: Открыто

Концевой выключатель капота: Открыто

Ток батареи (AMS): -0.1 А

Напряжение батареи (AMS): 71.535 В

Температура батареи (AMS): 32727.5 °C

Состояние заряда батареи (AMS): 255 %

Состояние жизни батареи (AMS): 255 %

Состояние функции батареи (AMS): 12.750 В

Вакуумное давление усилителя тормозов: -0.039 гПа

Напряжение на датчике вакуумного давления усилителя тормозов: 314.57 В

Номинальная мощность (AMS): 255 Ah

Нет остановки холостого хода из-за ошибки компонента ISG: Верно

Нет остановки холостого хода из-за топливной системы: Верно

Нет остановки холостого хода из-за рабочих данных: Верно

Нет остановки холостого хода из-за системы крутящего момента: Верно

Нет остановки холостого хода из-за системы кондиционирования: Верно

Нет остановки холостого хода из-за системы выхлопа: Верно

Нет остановки холостого хода из-за неверных данных датчика аккумулятора: Верно

Нет остановки холостого хода из-за скорости автомобиля: Верно

Нет остановки холостого хода из-за переключателя блокировки ISG: Верно

Нет остановки холостого хода из-за температуры двигателя: Верно

Нет остановки холостого хода из-за высоких оборотов двигателя: Верно

No idle stop by safety driver door seat belt hood switch: Верно

Нет остановки холостого хода из-за регенерации: Верно

Нет остановки холостого хода из-за слишком маленького времени с момента запуска двигателя: Верно

Реле компрессора кондиционера

Индикатор неисправности двигателя

Реле отопителя PTC

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Лампа Main Круиз-Контроля (подсоединенная проводом)

Лампа SET Круиз-Контроля (подсоединенная проводом)

Лампа управления свечами накала(подсоединенная проводом)

Реле свечей накаливания

Индикатор иммобилайзера

Привод давления наддува 5%

Привод давления наддува 95%

Клапан рециркуляции отработавших газов 5%

Клапан рециркуляции отработавших газов95%

Привод дроссельной заслонки 5%

Привод дроссельной заслонки 95%

Привод управления изменяемым завихрением 5%

Привод управления изменяемым завихрением 95%

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

ISG лампа блокировки

Тест ISG (опция)

Педаль газа 5%

Педаль газа 95%

Реле стартера

Обход охлаждения EGR 5%

Обход охлаждения EGR 95%

Тест компрессии

Сравнение на холостом ходу

Сравнение количества впрыска

Замена форсунок

Замена ECU (CPF опция)

Замена датчика кислорода

Замена датчика давления топливной магистрали

Замена датчика расхода воздуха

Замена CPF (CPF опция)

Замена датчика дифференциального давления (CPF опция)

Замена заслонки завихрителя

Сброс адаптации дроссельной заслонки

Замена клапана EGR

Сервисная регенерация CPF (CPF опция)