PKW, HYUNDAI, General, IX55 , VERACRUZ (EN), 2013, G 3.8 DOHC, G 3.8 DOHC - Unleaded OBD-II (ENGINE)

G 3.8 DOHC - Unleaded OBD-II (ENGINE) - 0

Identifikation

Kalibrierung ID:

FIN:

Supplier ECU hardware number: FF FF FF FF

Kalibrierung ID:

Fehlercode

Controls

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Ist-Werte

Schalter für Klimaanlage: EIN

A/C on condition: EIN

Kühlgebläserelais (niedrige Geschwindigkeit): EIN

Motorwarnlampe: EIN

Kühlgebläserelais (Hohe Geschwindigkeit): EIN

Kraftstoffpumpe: EIN

Leerlaufdrehzahl: EIN

Hauptrelais: EIN

Status des Kraftstoffsystems : EIN

Camshaft control: EIN

Luftmassenmesser: 6553.5 kg/h

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 2560.0 hPa

Motordrehzahl: 10200 UpM

Batteriespannung: 17.37 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 143.2 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 143.2 °C

Tankentlüftungssteuerung: 100.0 %

Calculated injection time cylinder 1: 53686.3 ms

Calculated injection time cylinder 2: 53686.3 ms

Calculated injection time cylinder 3: 53686.3 ms

Calculated injection time cylinder 4: 53686.3 ms

Calculated injection time cylinder 5: 53686.3 ms

Calculated injection time cylinder 6: 53686.3 ms

Actual torque: 100.0 %

Torque control request: 100.0 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 1.13 V

Lambdasonde 1, Bank 2: 1.13 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 1.13 V

Lambdasonde 2, Bank 2: 1.13 V

Soll-Leerlaufdrehzahl: 2550 UpM

Sensor Öltemperatur: 143.2 °C

Zündwinkel Zylinder 1: 191.2 °

Zündwinkel Zylinder 2: 191.2 °

Zündwinkel Zylinder 3: 191.2 °

Zündwinkel Zylinder 4: 191.2 °

Zündwinkel Zylinder 5: 191.2 °

Zündwinkel Zylinder 6: 191.2 °

Fahrgeschwindigkeit: 318.8 km/h

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 1.999 %

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 2: 1.999 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -0.047 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 2: -0.047 %

Klopf-Anpassung Zyl 1: 191.2 °

Klopf-Anpassung Zyll 2: 191.2 °

Klopf-Anpassung Zyl3: 191.2 °

Klopf-Anpassung Zyl 4: 191.2 °

Klopf-Anpassung Zyl 5: 191.2 °

Klopf-Anpassung Zyl 6: 191.2 °

Electronic throttle control (ETC) throttle position: 480.0 °

Drosselklappen-Positionssensor 1: 480.0 °

Drosselklappen-Positionssensor 2: 480.0 °

Drosselklappen-Positionssensor 1: 320.01 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 320.01 V

Geber für Fahrpedal 1: 320.01 V

Geber für Fahrpedal 2: 320.01 V

Bremspedal-Schalter: EIN

Bremslichtschalter : EIN

VIS 1 operation status: EIN

MEC(PCM Lock) set: EIN

Luftdrucksensor: 255 kPa

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 128.0 A

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 204.8 %

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: 128.0 A

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: 204.8 %

Sonde 1, Bank 2 Heizstromkreis: 128.0 A

Sonde 1, Bank 2 Heizstromkreis: 0.8 %

Sonde 2, Bank 2 Heizstromkreis: 128.0 A

Sonde 2, Bank 2 Heizstromkreis: 204.8 %

Misfire cycle delay reason: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 5: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 6: --

Gesamtzahl der Fehlzündungen: --

Geber für Fahrpedal 1: -- %

Geber für Fahrpedal 2: -- %

Electronic throttle control (ETC) motor duty: -- %

Geber für Tankdruck: -- inAq

Kraftstoffstandanzeige: -- %

A/C Druck: -- kPa

Intake camshaft bank 1 target position: -- °

Intake camshaft actual position B1: -- °

Intake camshaft bank 2 target position: -- °

Intake camshaft actual position B2: -- °

Stellgliedtest

Controls

Motorwarnlampe

Anzeige Wegfahrsperre

Kraftstoffpumpenrelais

Kraftstoffpumpenkontrolle

Kühlgebläserelais (Hohe Geschwindigkeit)

Kühlgebläserelais (niedrige Geschwindigkeit)

Relais für Klimakompressor

ETC Motor

Einlasskrümmer (IMT) Ventil

Ölregelventil (CVVT)

Nockenwellenverstellung, Einlass, Bank 1

Nockenwellenverstellung, Einlass, Bank 2

Spark advance/retard

Tankentlüftungsventil

Evaporative emission (EVAP) system canister shutoff valve

Canister shutoff valve toggling

Dienst­programme

Controls

Auto detected configuration reset

PCM Lock(MEC) Setting

VIN ändern

EVAP leak test