Bil, HYUNDAI, General, IX55 , VERACRUZ (EN), 2013, G 3.8 DOHC, G 3.8 DOHC - Unleaded OBD-II (ENGINE)
G 3.8 DOHC - Unleaded OBD-II (ENGINE) - 0
Identifikation
Calibration ID:
Stel nr.:
Supplier ECU hardware number: FF FF FF FF
Calibration ID:
Fejlkoder
Controls
Clear DTC
Levende Data
A/C-kontakt: Tænd
A/C on condition: Tænd
Cooling fan low speed relay: Tænd
Check motor fejllampe: Tænd
Cooling fan high speed relay: Tænd
Brændstofpumpe: Tænd
Idle speed: Tænd
Main relay: Tænd
Fuel system status: Tænd
Camshaft control: Tænd
Luft masse måler: 6553.5 kg/h
MAP føler: 2560.0 hPa
Motor Hastighed: 10200 Omdr.
Batteri spænding: 17.37 V
Motor kølevæske temperatur føler: 143.2 °C
Intake air temperature sensor: 143.2 °C
Canister purge control: 100.0 %
Calculated injection time cylinder 1: 53686.3 ms
Calculated injection time cylinder 2: 53686.3 ms
Calculated injection time cylinder 3: 53686.3 ms
Calculated injection time cylinder 4: 53686.3 ms
Calculated injection time cylinder 5: 53686.3 ms
Calculated injection time cylinder 6: 53686.3 ms
Actual torque: 100.0 %
Torque control request: 100.0 %
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 1.13 V
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 2: 1.13 V
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 1.13 V
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 2: 1.13 V
Target idle speed: 2550 Omdr.
Oil temperature sensor: 143.2 °C
Ignition angle cylinder 1: 191.2 °
Ignition angle cylinder 2: 191.2 °
Ignition angle cylinder 3: 191.2 °
Ignition angle cylinder 4: 191.2 °
Ignition angle cylinder 5: 191.2 °
Ignition angle cylinder 6: 191.2 °
Køretøjs hastighed : 318.8 km/h
Kortsigtet brændstofafstemning række 1: 1.999 %
Kortsigtet brændstofafstemning række 2: 1.999 %
Langsigtet brændstofafstemning, række 1: -0.047 %
Langsigtet brændstofafstemning, række 2: -0.047 %
Knock adaption cylinder 1: 191.2 °
Knock adaption cylinder 2: 191.2 °
Knock adaption cylinder 3: 191.2 °
Knock adaption cylinder 4: 191.2 °
Knock adaption cylinder 5: 191.2 °
Knock adaption cylinder 6: 191.2 °
Electronic throttle control (ETC) throttle position: 480.0 °
Gasspjældpositionsføler 1: 480.0 °
Gasspjældpositionsføler 2: 480.0 °
Gasspjældpositionsføler 1: 320.01 V
Gasspjældpositionsføler 2: 320.01 V
Speeder pedal positions føler N1: 320.01 V
Speeder pedal position N2: 320.01 V
Bremsepedalkontakt: Tænd
Brake lamp switch: Tænd
VIS 1 operation status: Tænd
MEC(PCM Lock) set: Tænd
Barometrisk tryk føler: 255 kPa
O2 sensor 1, bank 1 heater: 128.0 A
O2 sensor 1, bank 1 heater: 204.8 %
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 128.0 A
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 204.8 %
O2 sensor 1, bank 2 heater: 128.0 A
O2 sensor 1, bank 2 heater: 0.8 %
O2 sensor 2, bank 2 heater: 128.0 A
O2 sensor 2, bank 2 heater: 204.8 %
Misfire cycle delay reason: --
Misfire cylinder 1: --
Misfire cylinder 2: --
Misfire cylinder 3: --
Misfire cylinder 4: --
Misfire cylinder 5: --
Misfire cylinder 6: --
Total number of misfire: --
Speeder pedal positions føler N1: -- %
Speeder pedal position N2: -- %
Electronic throttle control (ETC) motor duty: -- %
Trykføler til brændstoftank: -- inAq
Fuel level gauge: -- %
A/C pressure: -- kPa
Intake camshaft bank 1 target position: -- °
Intake camshaft bank 1 actual position: -- °
Intake camshaft bank 2 target position: -- °
Intake camshaft bank 2 actual position: -- °
Udgangs test
Controls
Check motor fejllampe
Immobilizer telltale
Brændstofpumperelæ
Fuel pump control
Cooling fan high speed relay
Cooling fan low speed relay
A/C compressor relay
ETC Motor
Intake manifold tuning (IMT) system, valve
Oil control valve (CVVT)
Intake camshaft position actuator, bank 1
Intake camshaft position actuator, bank 2
Spark advance/retard
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
Evaporative emission (EVAP) system canister shutoff valve
Canister shutoff valve toggling
Muligheder
Controls
Auto detected configuration reset
PCM Lock(MEC) Setting
Rediger stel nr.
EVAP leak test