Bil, HYUNDAI, General, IX55 , VERACRUZ (EN), 2013, G 3.8 DOHC, G 3.8 DOHC - Unleaded OBD-II (ENGINE)

G 3.8 DOHC - Unleaded OBD-II (ENGINE) - 0

Identifikation

Calibration ID:

Stel nr.:

Supplier ECU hardware number: FF FF FF FF

Calibration ID:

Fejlkoder

Controls

Clear DTC

Levende Data

A/C-kontakt: Tænd

A/C on condition: Tænd

Cooling fan low speed relay: Tænd

Check motor fejllampe: Tænd

Cooling fan high speed relay: Tænd

Brændstofpumpe: Tænd

Idle speed: Tænd

Main relay: Tænd

Fuel system status: Tænd

Camshaft control: Tænd

Luft masse måler: 6553.5 kg/h

MAP føler: 2560.0 hPa

Motor Hastighed: 10200 Omdr.

Batteri spænding: 17.37 V

Motor kølevæske temperatur føler: 143.2 °C

Intake air temperature sensor: 143.2 °C

Canister purge control: 100.0 %

Calculated injection time cylinder 1: 53686.3 ms

Calculated injection time cylinder 2: 53686.3 ms

Calculated injection time cylinder 3: 53686.3 ms

Calculated injection time cylinder 4: 53686.3 ms

Calculated injection time cylinder 5: 53686.3 ms

Calculated injection time cylinder 6: 53686.3 ms

Actual torque: 100.0 %

Torque control request: 100.0 %

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 1.13 V

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 2: 1.13 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 1.13 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 2: 1.13 V

Target idle speed: 2550 Omdr.

Oil temperature sensor: 143.2 °C

Ignition angle cylinder 1: 191.2 °

Ignition angle cylinder 2: 191.2 °

Ignition angle cylinder 3: 191.2 °

Ignition angle cylinder 4: 191.2 °

Ignition angle cylinder 5: 191.2 °

Ignition angle cylinder 6: 191.2 °

Køretøjs hastighed : 318.8 km/h

Kortsigtet brændstofafstemning række 1: 1.999 %

Kortsigtet brændstofafstemning række 2: 1.999 %

Langsigtet brændstofafstemning, række 1: -0.047 %

Langsigtet brændstofafstemning, række 2: -0.047 %

Knock adaption cylinder 1: 191.2 °

Knock adaption cylinder 2: 191.2 °

Knock adaption cylinder 3: 191.2 °

Knock adaption cylinder 4: 191.2 °

Knock adaption cylinder 5: 191.2 °

Knock adaption cylinder 6: 191.2 °

Electronic throttle control (ETC) throttle position: 480.0 °

Gasspjældpositionsføler 1: 480.0 °

Gasspjældpositionsføler 2: 480.0 °

Gasspjældpositionsføler 1: 320.01 V

Gasspjældpositionsføler 2: 320.01 V

Speeder pedal positions føler N1: 320.01 V

Speeder pedal position N2: 320.01 V

Bremsepedalkontakt: Tænd

Brake lamp switch: Tænd

VIS 1 operation status: Tænd

MEC(PCM Lock) set: Tænd

Barometrisk tryk føler: 255 kPa

O2 sensor 1, bank 1 heater: 128.0 A

O2 sensor 1, bank 1 heater: 204.8 %

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 128.0 A

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 204.8 %

O2 sensor 1, bank 2 heater: 128.0 A

O2 sensor 1, bank 2 heater: 0.8 %

O2 sensor 2, bank 2 heater: 128.0 A

O2 sensor 2, bank 2 heater: 204.8 %

Misfire cycle delay reason: --

Misfire cylinder 1: --

Misfire cylinder 2: --

Misfire cylinder 3: --

Misfire cylinder 4: --

Misfire cylinder 5: --

Misfire cylinder 6: --

Total number of misfire: --

Speeder pedal positions føler N1: -- %

Speeder pedal position N2: -- %

Electronic throttle control (ETC) motor duty: -- %

Trykføler til brændstoftank: -- inAq

Fuel level gauge: -- %

A/C pressure: -- kPa

Intake camshaft bank 1 target position: -- °

Intake camshaft bank 1 actual position: -- °

Intake camshaft bank 2 target position: -- °

Intake camshaft bank 2 actual position: -- °

Udgangs test

Controls

Check motor fejllampe

Immobilizer telltale

Brændstofpumperelæ

Fuel pump control

Cooling fan high speed relay

Cooling fan low speed relay

A/C compressor relay

ETC Motor

Intake manifold tuning (IMT) system, valve

Oil control valve (CVVT)

Intake camshaft position actuator, bank 1

Intake camshaft position actuator, bank 2

Spark advance/retard

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Evaporative emission (EVAP) system canister shutoff valve

Canister shutoff valve toggling

Muligheder

Controls

Auto detected configuration reset

PCM Lock(MEC) Setting

Rediger stel nr.

EVAP leak test