Όχημα, HYUNDAI, General, I30 (PD), 2021, D 1.6 TCI-U2, D 1.6 TCI-U2 - Engine Control(AUSTRALIA, DCT) (ENGINE)
D 1.6 TCI-U2 - Engine Control(AUSTRALIA/DCT) (ENGINE) - 0
Αναγνώριση
Boot software identification: --
Date of manufacture: ECU manufacturing date: --
Σειριακός αριθμός ECU: --
Αριθμός βαθμονόμησης: --
CVN data :: --
Αριθμός Πλαισίου Οχήματος: --
System supplier ECU hardware number: --
System supplier ECU serial number: --
Repairshop or tester serial number :: --
Programming data: --
HKMC manufacture software version number: --
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Rail pressure measured: -- hPa
EGR valve actuator control duty: -- %
Water temperature sensor: -- °C
Variable swirl actuator - duty cycle: -- %
Inlet throttle actuator control duty: -- %
Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -- °C
Exhaust gas volume flow: -- m³/h
Differential pressure of particulate filter: -- hPa
Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: -- hPa
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: -- %
Βαλβίδα ελέγχου πίεσης μπεκιέρας: -- %
Ροή μάζας αέρα ανά κύλινδρο: -- mg/hub
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: -- hPa
Brake switch 1: --
A/C πίεση διακόπτης υψηλής: --
Συμπιεστής A/C ρελέ: --
Διακόπτης ανάφλεξης: --
A/C διακόπτης μεσαίας πίεσης: --
Διακόπτης συμπλέκτη (M/T μόνο): --
A/C ON signal switch: --
Brake switch 2: --
Gearbox neutral position status signal: --
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού-1 Τάση: -- V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού-2 Τάση: -- V
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: --
GRU(Glow Relay Unit) control unit: -- %
Fuel injection quantity: -- mm³
Τάση μπαταρίας: -- V
Tαχύτητα οχήματος: -- km/h
Engine cooling fan-Low: -- %
Engine cooling fan-High: --
Ρελέ ηλεκτρικής αντλίας καυσίμου: --
Boost pressure actuator: -- %
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -- °C
Κατάσταση συγχρονισμού: --
Κατάσταση κινητήρα: --
Ρελέ θερμαντή νερού: --
Immobilizer LED status: --
Fuel pressure set point: -- hPa
Έξοδος της μονάδας δοσομέτρησης καυσίμου (MPROP): -- %
Αισθητήρας πίεσης A/C: -- V
Αισθητήρας πίεσης A/C: -- psi
O2 sensor 1 pump cell voltage: -- V
Lambda sensor #1: --
Αισθητήρας λ 1 θερμαντής κύκλος λειτουργίας: -- %
O2 sensor #1 state of adaption: --
Στάθμη λαδιού-ακατέργαστη τιμή: -- mm
Oil temperature sensor: -- °C
Στάθμη λαδιού-τελευταία μέση τιμή: -- mm
Oil Status(Level): --
Στροφές κινητήρα: -- rpm
Active operation mode: --
Exhaust temperature sensor 1 value (upstream of the oxidation catalyst) (CPF option): -- °C
Exhaust temperature sensor 2 value (upstream of the DPF) (CPF option): -- °C
Charge state of the particle filter: --
Total driven distance at last successful regeneration: -- km
Driven distance since last successful regeneration: -- km
Κάλυψη διάρκειας οδήγησης: -- km
Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: -- %
Raw voltage of boost pressure sensor: -- V
Control deviation of EGR control: -- mg/hub
Επιτάχυνση οχήματος: -- m/s²
Status of plausibility APP/Brk: --
Driver torque lead value of propulsion: -- N·m
Gear information: --
TCU fault status: --
OBD status of TCU: --
Αίτημα μείωσης ροπής: -- %
Current value of frictional torque: -- %
Engine displacement: -- L
Engine characteristics status: --
Actual engine torque - Crankshaft torque: -- N·m
Inner torque without transmission interventions: -- N·m
State of immo presence: --
AT/MT information: --
Nominal value of inner torque: --
Αυτόματος Πιλότος κατάσταση συστήματος : --
Κατάσταση αιτήματος TCS: --
Status of MSR request: --
Κατάσταση αιτήματος ABS: --
Torque reduction request from TCS: -- %
Torque reduction request from MSR: -- %
Status of TCS request acknowledgement: --
TSC decreasing torque intervention: -- N·m
Error indication of engine speed sensine: --
Indication of fuel cut-off state: --
Air mass sensor error indication: --
Current value of inner torque: -- %
Desired value of inner torque: -- %
Ratio of throttle valve: -- %
Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR: -- %
Raw voltage for fuel temperature: -- V
Glow control lamp output: --
Raw voltage for intake air temperature sensor: -- V
Target injection quantity (main 1): -- mm³
Desired injection quantity of pilot injection 1: -- mm³
Desired injection quantity of pilot injection 2: -- mm³
Desired injection quantity of pilot injection 3: -- mm³
Desired injection quantity of post injection 1: -- mm³
Desired injection quantity of post injection 2: -- mm³
Τρέχουσα ποσότητα ψεκασμού: -- mm³
Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -- °C
Raw value of rail pressure: -- V
Engine ON time: -- sec
Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: --
Final stop enable signal: --
Final stop request signal: --
Final start enable signal: --
Final start request signal: --
Engine cooling water temperature: -- °C
Βαρομετρική πίεση: -- hPa
Στροφές κινητήρα: -- rpm
Stop enable by brake booster (less than -350hpa): --
Stop enable by safety condition (seat/Door/hood): --
Stop enable by battery (SOC/Battery temperature): --
Stop enable by air conditioner: --
Stop enable from EMS: --
Stop enable from OBD: --
Stop enable from SPAS: --
Braking system is not operating: --
Stop enable by TCU: --
Stop enable by HAC: --
Accel pedal is pressed: --
Tαχύτητα οχήματος: -- km/h
Brake pedal is surely pressed: --
Πίεση κεντρικής αντλίας φρένων: -- bar
Gear level is D: --
Gear level is N: --
Stop request signal at gear D: --
Stop request signal at gear N: --
No ISG related diagnostic error: --
Start enable by gear: --
Start enable by EMS: --
Start enable by safety (seat/Door/hood): --
Start enable by TCU: --
Start request by brake pedal and gear: --
Start request by ISG off button: --
Start request by EMS OBD: --
Start request by EMS system: --
Start request by aircon: --
Start request by battery condition: --
Start request by brake booster (more than -350hpa): --
Start request by vehicle speed: --
Start request by idle stop time (300s): --
Start request by safety deactivation: --
Start request by slope condition dissatisfaction: --
Invalid flag for accel pedal: --
Invalid flag for brake booster pressure: --
Invalid flag for brake cylinder pressure: --
Invalid flag for brake pedal: --
Invalid flag for battery sensor: --
No message on the CLU2: --
No message on the DCT1: --
Invalid flag for door open switch: --
Invalid flag for engine speed: --
No message on the ESP2: --
Diagnosis result of first start end: --
Diagnosis result of gear selector: --
Invalid flag for hood open switch: --
OPI diagnosis info bit: --
Invalid flag for seat belt lock: --
No message on the TCS1: --
No message on the TCU1: --
No message on the TCU3: --
Invalid flag for engine water temperature: --
Invalid flag for TPS: --
Invalid flag for vehicle speed: --
Bit string conditions for the service regeneration: --
Starter ON signal: --
ISG system built-in(ISG): --
Αίτημα εκκινητή από κλειδί: --
ISG allowed status (ISG): --
Clutch is pushed more than 40%: --
AMS stop reason - Blower max switch On(AMS): --
Idle stop inhibit request by drivers Demand(ISG): --
Gear on neutral position: --
Driver`s Seat Belt: --
Πόρτα οδηγού: --
Hood switch: --
Ένταση Μπαταρίας (AMS): -- A
Τάση μπαταρίας (AMS): -- V
Θερμοκρασία μπαταρίας (AMS): -- °C
Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας (AMS): -- %
State of health of battery-New part 100%(AMS): -- %
Min. Battery voltage when Cranking(AMS): -- V
Κατάσταση ISG: --
Brake boost vacuum pressure: -- hPa
Brake boost vacuum pressure Voltage(ISG): -- V
Battery nominal Capacity(AMS): -- Ah
Αισθητήρας μπαταρίας σε μη έγκυρη κατάσταση (AMS): --
No idle stop by battery poor Charge(AMS): --
No idle stop by battery Aging(AMS): --
No idle stop by min. Battery voltage when Cranking(AMS): --
Flag status of quiescent current (AMS): --
AMS stop by head lamp On(AMS): --
AMS stop by wiper On(AMS): --
Lambda sensor 2: --
Total sulphur mass: -- mg
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ρελέ θερμαντή PTC
ISG Inhibit Lamp
ISG test (Option)
Injector #1 actuation
Injector #2 actuation
Injector #3 actuation
Injector #4 actuation
Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)
Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές
Ρελέ πυράκτωσης 15%
Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης 5%
Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης 95%
Βαλβίδα EGR 5%
Βαλβίδα EGR 95%
Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας 5%
Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας 95%
Ενεργοποιητής ελέγχου μεταβλητού στροβιλισμού 5%
Ενεργοποιητής ελέγχου μεταβλητού στροβιλισμού 95%
PWM Ενεργοποιητή ανεμιστήρα 5%
PWM Ενεργοποιητή ανεμιστήρα 95%
Παράκαμψη ψύξης EGR 5%
Παράκαμψη ψύξης EGR 95%
Στροφές κινητήρα PWM Έξοδος 4000 RPM