PKW, HYUNDAI, General, H-1, IMAX, ILOAD, GRAND STAREX (TQ), 2018, D 2.5 TCI-A2(Euro-5), D 2.5 TCI-A2(Euro-5) - Engine Control (ENGINE)

Calibration programm date: FF FF FF FF

Programmierdatum: FF FF FF FF

Software version bootloader:

ECU software version number:

Vehicle manufacturer ECU hardware number:

ROM ID:

Fehlercode löschen

Geber für Gaspedalstellung: 100.0 %

Kraftstoffdruck: 2500000.0 hPa

Druckregelventil: 100.0 %

Luftmassenmesser: 2000.0 g/s

Ventil für Abgasrückführung: 100.0 %

Luftdrucksensor: 1500.0 hPa

Ansauglufttemperatur: 200.0 °C

Wassertemperatur: 200.0 °C

Kupplungsschalter (nur Handschaltgetriebe): EIN

Schalter für Klimaanlage: EIN

Bremspedal-Schalter 2: EIN

Bremspedal-Schalter 1: EIN

Gebläse-Schalter: EIN

Zündschalter: EIN

Geber für Fahrpedal 1: 5000.0 mV

Geber für Fahrpedal 2: 5000.0 mV

Motorwarnlampe: EIN

Relais für Glühkerzen: 100.0 %

Kraftstoffmenge: 100.0 mm³

Batteriespannung: 23.72 V

Fahrgeschwindigkeit: 500.1 km/h

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : EIN

Cooling fan high speed: EIN

Ladedrucksensor: 10000.0 hPa

VGT actuator: 100.0 %

Geber für Kraftstofftemperatur: 200.0 °C

Camshaft and cranckshaft synchronization: Aktiviert

After run: STALLING

PTC heater relay: EIN

Anzeige Wegfahrsperre : EIN

Fuel pressure set point: 2500000.0 hPa

Motordrehzahl: 8000.0 UpM

Output of fuel metering unit (MPROP): 100.0 %

A/C Drucksensor: 5000.0 mV

Exhaust temperature sensor before turbo-charger (CPF option): 5000.0 mV

Exhaust temperature sensor before diesel particulate filter (DPF) (CPF option): 5000.0 mV

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure sensor: 5000.0 mV

Inlet throttle actuator: 100.0 %

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure sensor: 5000.0 hPa

Exhaust temperature sensor before turbo-charger (CPF option): 1000.1 °C

Pressure before diesel particulate filter (DPF) (CPF option): 5000.0 hPa

Total driven distance at last successful regeneration: 4294967295 km

Driven distance since last successful regeneration: 4294967295 km

Coverage driven length: 4294967295 km

Status of successful regeneration: Failure

Berechneter Lastwert: 100.0 %

Ladedrucksensor: 5000.0 mV

Geber für Ansauglufttemperatur: 200.0 °C

Luftmassenmesser: 7200.0 kg/h

Linearised rail pressure: 2500000.0 hPa

A/C main switch underbounced raw value: EIN

A/C compressor control staus: 100.0 %

Luftmasse pro Zylinder: 3000.0 mg/strk

Einspritzmenge: 100.0 mm³

Control deviation of the exhaust-gas recirculation control: 3000.0 mg/strk

Brake main switch raw value: EIN

Brake redundant switch raw value: EIN

Raw value of terminal 15 (Ignition): EIN

Motorwarnlampe: EIN

Aktuelle Einspritzmenge: 100.0 mm³

Driver torque lead value of propulsion: 500.0 N·m

Cylinder specific engine speed for cylinder 1: 7999.9 UpM

Cylinder specific engine speed for cylinder 2: 7999.9 UpM

Cylinder specific engine speed for cylinder 3: 7999.9 UpM

Cylinder specific engine speed for cylinder 4: 7999.9 UpM

TCU fault status: -

OBD status of TCU: MIL Blinking

Torque reduction request: 100.0 %

Current value of frictional torque: 100.0 %

Hubraum: 25.5 L

Engine characteristics status: -

Istwert Motordrehmoment: 100.0 %

Soll-Motordrehmoment: 500.0 N·m

State of immo presence: Gelernt

Getriebetyp: MT

Acknowledgement of engine stopped: Stopp

Information on state of brake: Aktiv

Status of TCS/ESP request: Aktiv

Status of drag torque request: Aktiv

Status of ABS request: Aktiv

Torque reduction request from TCS: 100.0 %

Torque reduction request from dorg torque: 100.0 %

TSC decreasing torque intervention: 500.0 N·m

Average engine speed: 8000.0 UpM

Error indication of engine speed sensing: Detect

Indication of fuel cut-off state: Deaktiviert

Relais für Klimakompressor: Aktiv

Air mass sensor error indication: Detect

Driver torque raw value of propulsion: 500.0 N·m

Voltage raw value of fuel temperature: 5000.0 mV

Glow control lamp output: EIN

Raw value intake air temperature in volt: 5000.0 mV

Desired injection quantity (MI1): 100.0 mm³

Target injection quantity (Pilot 1): 100.0 mm³

Target injection quantity (Pilot 2): 100.0 mm³

Target injection quantity (Pilot 3): 100.0 mm³

Target injection quantity (post 1): 100.0 mm³

Target injection quantity (post 2): 100.0 mm³

Einspritzmenge: 100.0 mm³

Diesel Particulate filter (DPF) soot load index: 524.0 kPa

A/C Druck: -- Bar

Catalyst diesel particulate filter (CDPF) temperature after diesel oxidation catalyst (DOC): -- °C

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure filtered: 1024.0 kPa

Diesel Particulate filter (DPF) pressure without soot: 524.0 kPa

Diesel Particulate filter (DPF) soot mass: 128.0 g

Drossel

Ventil für Abgasrückführung

Relais für Glühkerzen

Inlet metering valve

VGT valve

Fan2

Fan1

Glühkerzen-Lampe

Klimaanlage-Relais

Anzeige Wegfahrsperre

PTC heater relay

Einspritzventile

Austausch Einspritzventile

ECU initialization (power on)

Pressure Pump Change

Austausch des E-AGR-Ventils

Automatic detection

ACV Valve Change

Dichtheitsprüfung Kraftstoffanlage

DPF-Regeneration

Austausch des DPF

Austausch Differenzdrucksensor

Regeneration Reset