Όχημα, HYUNDAI, General, GRAND SANTAFE (NC), 2014, D 2.2 TCI-R, D 2.2 TCI-R - Engine Control (ENGINE)

Αριθμός hardware ECU κατασκευαστή οχήματος :

ROM ID: 02EF3CV4R14W R1

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 100.0 %

Βαλβίδα ελέγχου πίεσης μπεκιέρας: 100.0 %

Βαλβίδα EGR: 100.0 %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 3500.0 hPa

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 200.0 °C

Θερμοκρασία νερού: 200.0 °C

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Διακόπτης βεντιλατέρ: Εντός

A/C pressure low switch: Εντός

Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός

Διακόπτης συμπλέκτη (M/T μόνο): Εντός

Διακόπτης A/C: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 5000.0 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 5000.0 mV

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ρελέ προθερμαντήρων: 100.0 %

Τάση μπαταρίας: 22.04 V

Tαχύτητα οχήματος: 300.0 km/h

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1000.0 kg/h

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εντός

Cooling fan high speed: Εντός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 2550 hPa

Ενεργοποιητής VGT: 100.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 200.0 °C

Κατάσταση κινητήρα:

Ρελέ θερμαντή PTC: Εντός

Διαγνωστικό Immobilizer: Εντός

Fuel pressure set point: 2000000.0 hPa

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Έξοδος της μονάδας δοσομέτρησης καυσίμου (MPROP): -- %

Αισθητήρας πίεσης A/C: -- mV

Αισθητήρας πίεσης A/C: -- psi

Ενεργοποιητής μεταβλητού στροβιλισμού: -- %

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: -- mV

Inlet throttle actuator: -- %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 αφαίρεση: -- mV

Λόγος ισοδυναμίας (λάμδα) αισθητήρας 1, πλευρά 1: --

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμοκρασία: -- °C

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: -- %

ECU adaption status: --

Oil level filtered value: -- mm

Oil level filtered value: -- mm

Oil temperature sensor: -- °C

Oil level average value: -- mm

Στάθμη λαδιού: --

Θερμοκρασία εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων: 1300.0 °C

Κατάσταση φόρτισης του φίλτρου μικροσωματιδίων: 255

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 100.0 %

Ροή μάζας αέρα ανά κύλινδρο: 3276.0 mg/strk

Απόκλιση ελέγχου ανακυκλοφορίας καυσαερίων: 1000.0 mg/strk

Undebounced raw value of feedback from glow control unit: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Επιτάχυνση οχήματος: 32.0 m/s²

Τρέχουσα ποσότητα ψεκασμού: 100.0 mm³

Maximum rail pressure of the last 10ms: 2000000.0 hPa

Environment temperature: 6280.5 °C

Desired injection quantity (MI1): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (Πιλότου 1): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (Πιλότου 2): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (θέση 1): 100.0 mm³

Επιθυμητή ποσότητα ψεκασμού (θέση 2): 100.0 mm³

LP EGR valve feedback position: 100.0 %

Low pressure EGR valve target position: 100.0 %

LP EGR valve control duty: 100.0 %

Differential pressure for LP EGR: 1280.0 hPa

Differential pressure sensor voltage for LP EGR: 10.00 V

Exhaust pressure valve feedback position: 100.0 %

Exhaust pressure valve target position: 100.0 %

Exhaust pressure valve control duty: 100.0 %

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4294967295 km

Main relay error counter: 255

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4294967295 λεπτά

Variable swirl position: 100.0 %

Swirl flap - duty cycle: 100.0 %

Ενεργοποιητής μεταβλητού στροβιλισμού πρώτη τιμή εκμάθησης: 100.0 %

Variable swirl actuator - last learnt value: 100.0 %

Διαφορική πίεση DPF : 32767.0 hPa

AMS αιτία διακοπής - διακόπτης μέγιστο ανεμιστήρα (AMS): Ναι

Ταχύτητα είναι σε θέση νεκράς: Ναι

Ένταση Μπαταρίας (AMS): -0.1 A

Τάση μπαταρίας (AMS): 71.535 V

Θερμοκρασία μπαταρίας (AMS): 32727.5 °C

Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας (AMS): 255 %

Κατάσταση υγείας μπαταρίας (AMS): 255 %

Κατάσταση λειτουργίας μπαταρίας (AMS): 12.750 V

Target generator voltage duty cycle (AMS): 100.0 %

Duty cycle from generator PWM signal (AMS): 6402.8 %

Αισθητήρας μπαταρίας σε μη έγκυρη κατάσταση (AMS): Ναι

Flag status of battery charge (AMS): Ναι

Απόκριση σφάλματος διακύμανσης από αισθητήρα μπαταρίας (AMS): Ναι

Flag status of battery health (Aging) (AMS): Ναι

Flag status of battery function to crank the engine (AMS): Ναι

Flag status of quiescent current (AMS): Ναι

AMS αιτία διακοπής - προβολέας (AMS): Ναι

AMS αιτία διακοπής - υαλοκαθαριστήρας (AMS): Ναι

Συμπιεστής A/C ρελέ

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ θερμαντή PTC

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Κύρια λυχνία Αυτόματου Πιλότου (Συνδεδεμένη με καλώδιο)

Λυχνία SET (Ρύθμιση) Αυτόματου Πιλότου (Συνδεδεμένη με καλώδιο)

Glow Control Lamp(Connected by Wire)

Glow relay 15%

Διαγνωστικό Immobilizer

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης 5%

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης 95%

Βαλβίδα EGR 5%

Βαλβίδα EGR 95%

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Ενεργοποιητής ελέγχου μεταβλητού στροβιλισμού 5%

Ενεργοποιητής ελέγχου μεταβλητού στροβιλισμού 95%

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Στροφές κινητήρα 500 rpm

Στροφές κινητήρα 4000 rpm

Παράκαμψη ψύξης EGR 5%

Παράκαμψη ψύξης EGR 95%

Generator Control(Option)

Αντλία καυσίμου

Low Pressure EGR Valve 5%

Low Pressure EGR Valve 95%

Κλαπέ εξάτμισης χαμηλής πίεσης 5%

Κλαπέ εξάτμισης χαμηλής πίεσης 95%

Δοκιμή συμπίεσης

Idle speed comparison

Injection quantity comparison

Αλλαγή ECU (επιλογή CPF)

Lambda sensor change

Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας

Αντικατάσταση αισθητήρα ροής αέρα

Αλλαγή CPF (επιλογή CPF)

Αντικατάσταση αισθητήρα διαφορικής πίεσης (επιλογή CPF)

Αντικατάσταση κλαπέ στροβιλισμού

Επαναφορά ανάγνωσης ETC

EGR valve change

Low EGR valve change

Αντικατάσταση μπεκ

Fuel line air removal

Υπηρεσία αναγέννησης CPF (CPF επιλογή)

ECU Tuning Data Confirm