PKW, HYUNDAI, General, GRAND SANTAFE (NC), 2014, D 2.2 TCI-R, D 2.2 TCI-R - Engine Control (ENGINE)

Vehicle manufacturer ECU hardware number:

ROM ID: 02EF3CV4R14W R1

Fehlercode löschen

Geber für Gaspedalstellung: 100.0 %

Druckregelventil: 100.0 %

Ventil für Abgasrückführung: 100.0 %

Luftdrucksensor: 3500.0 hPa

Ansauglufttemperatur: 200.0 °C

Wassertemperatur: 200.0 °C

Bremspedal-Schalter 1: EIN

Gebläse-Schalter: EIN

A/C pressure low switch: EIN

Zündschalter: EIN

Kupplungsschalter (nur Handschaltgetriebe): EIN

Schalter für Klimaanlage: EIN

Bremspedal-Schalter 2: EIN

Geber für Fahrpedal 1: 5000.0 mV

Geber für Fahrpedal 2: 5000.0 mV

Motorwarnlampe: EIN

Relais für Glühkerzen: 100.0 %

Batteriespannung: 22.04 V

Fahrgeschwindigkeit: 300.0 km/h

Luftmassenmesser: 1000.0 kg/h

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit : EIN

Cooling fan high speed: EIN

Kraftstoffpumpenrelais: EIN

Ladedrucksensor: 2550 hPa

VGT actuator: 100.0 %

Geber für Kraftstofftemperatur: 200.0 °C

Motorzustand:

PTC heater relay: EIN

Anzeige Wegfahrsperre : EIN

Fuel pressure set point: 2000000.0 hPa

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Output of fuel metering unit (MPROP): -- %

A/C Drucksensor: -- mV

A/C Drucksensor: -- psi

Variable swirl actuator: -- %

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure sensor: -- mV

Inlet throttle actuator: -- %

O2 sensor 1, bank 1 subtraction: -- mV

Equivalence ratio (lambda) sensor 1, bank 1: --

Lambdasonde 1, Bank 1 Temperatur: -- °C

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: -- %

ECU adaption status: --

Oil level filtered value: -- mm

Oil level filtered value: -- mm

Sensor Öltemperatur: -- °C

Oil level average value: -- mm

Ölstand: --

Temperatur vor Partikelfilter: 1300.0 °C

Diesel Particulate filter (DPF) charge state: 255

Berechneter Lastwert: 100.0 %

Luftmasse pro Zylinder: 3276.0 mg/strk

Control deviation of the exhaust-gas recirculation control: 1000.0 mg/strk

Undebounced raw value of feedback from glow control unit: EIN

Motorwarnlampe: EIN

Fahrzeugbeschleunigung: 32.0 m/s²

Aktuelle Einspritzmenge: 100.0 mm³

maximaler Raildruck der letzten 10ms: 2000000.0 hPa

Environment temperature: 6280.5 °C

Desired injection quantity (MI1): 100.0 mm³

Target injection quantity (Pilot 1): 100.0 mm³

Target injection quantity (Pilot 2): 100.0 mm³

Target injection quantity (post 1): 100.0 mm³

Target injection quantity (post 2): 100.0 mm³

LP EGR valve feedback position: 100.0 %

Low pressure EGR valve target position: 100.0 %

LP EGR valve control duty: 100.0 %

Differential pressure for LP EGR: 1280.0 hPa

Differential pressure sensor voltage for LP EGR: 10.00 V

Exhaust pressure valve feedback position: 100.0 %

Exhaust pressure valve target position: 100.0 %

Exhaust pressure valve control duty: 100.0 %

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 4294967295 km

Main relay error counter: 255

Time since check engine telltale on: 4294967295 min

Variable swirl position: 100.0 %

Swirl flap - duty cycle: 100.0 %

Variable swirl actuator - first learnt value: 100.0 %

Variable swirl actuator - last learnt value: 100.0 %

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure: 32767.0 hPa

AMS stop reason - blower max switch (AMS): Ja

Gear is on neutral position: Ja

Batteriestrom (AMS): -0.1 A

Batteriespannung (AMS): 71.535 V

Batterietemperatur (AMS): 32727.5 °C

Zustand der Batterieladung (AMS): 255 %

State of health of battery (AMS): 255 %

State of function of battery (AMS): 12.750 V

Target generator voltage duty cycle (AMS): 100.0 %

Duty cycle from generator PWM signal (AMS): 6402.8 %

Battery sensor in invalid condition (AMS): Ja

Flag status of battery charge (AMS): Ja

Response error flag from battery sensor (AMS): Ja

Flag status of battery health (Aging) (AMS): Ja

Flag status of battery function to crank the engine (AMS): Ja

Flag status of quiescent current (AMS): Ja

AMS stop reason - head lamp (AMS): Ja

AMS stop reason - wiper (AMS): Ja

Relais für Klimakompressor

Motorwarnlampe

PTC heater relay

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Cruise Control Main Lamp(Connected by Wire)

Cruise Control SET Lamp(Connected by Wire)

Glow Control Lamp(Connected by Wire)

Glührelais 15%

Anzeige Wegfahrsperre

Ladedruck Stellantrieb 5%

Boost Pressure Actuator 95%

Ventil für Abgasrückführung 5%

Ventil für Abgasrückführung 95%

Drosselklappe-Ausschalter

Regelantrieb variable Drall 5%

Regelantrieb variable Drall 95%

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Motordrehzahl 500 UpM

Motordrehzahl 4000 UpM

Bypass Kühlung AGR 5%

Bypass Kühlung AGR 95%

Generator Control(Option)

Kraftstoffpumpe

Niederdruck-AGR-Ventil 5%

Niederdruck AGR Ventil 95%

Low Pressure Exhaust Flap 5%

Low Pressure Exhaust Flap 95%

Kompressionsprüfung

Leerlaufvergleich

Injection quantity comparison

ECU Change (CPF option)

Lambda sensor change

Austausch Raildrucksensor

Air Flow Sensor Change

CPF Change (CPF option)

Differential pressure sensor replacement (CPF option)

Swirl flap replacement

Reset Drosselklappe Adaptation

Austausch des AGR-Ventils

Low EGR valve change

Austausch Einspritzventile

Fuel line air removal

CPF Service Regeneration (CPF option)

ECU Tuning Data Confirm