Легковой транспорт, HYUNDAI, General, CRETA (SU2I) ALCAZAR (PS7I), 2022, D 1.5 TCI U2, D 1.5 TCI U2 - Управление двигателем (ENGINE)
D 1.5 TCI U2 - Управление двигателем (ENGINE) - 0
Идентификация
Идентификация загрузочного программного обеспечения: --
Идентификация программного обеспечения приложения: --
Идентификация данных приложения: --
Номер программного обеспечения ЭБУ производителя автомобиля: --
Серийный номер ЭБУ: --
Контрольный номер калибровки: --
Идентификационный номер транспортного средства: --
Аппаратный номер ЭБУ производителя автомобиля: --
Аппаратный номер ЭБУ поставщика системы: --
Номер программного обеспечения системного поставщика: --
Код мастерской или серийный номер тестера :: --
Дата программирования: --
Данные калибровки: --
Номер программного обеспечения калибровочного оборудования: --
Коды неисправностей
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Положение педали акселератора: -- %
Rail pressure measured: -- гПа
Рабочий цикл управления привода клапана EGR: -- %
Датчик атмосферного давления: -- гПа
Water temperature sensor: -- °C
Состояние переключателя тормоза: --
Состояние индикатора неисправности: --
Датчик скорости движения: -- км/ч
Датчик давления наддува: -- гПа
Обороты двигателя: -- об/мин
Привод изменяемого завихрения - коэффициент заполнения: -- %
Режим управления приводом дроссельной заслонки на впуске: -- %
Лямбда датчик: --
Температура впускного воздуха: -- °C
Фактический объём впрыска: -- мг/такт
Состояние индикатора неисправности: --
Напряжение батареи: -- В
Gear information: --
Поток выхлопных газов : -- m³/h
Дифференциальное давление в сажевом фильтре: -- гПа
Пройденное расстояние с момента последней успешной регенерации: -- км
Статус успешной регенерации: --
Total regeneration demand: --
Датчик положения педали акселератора: -- %
Давление топлива: -- гПа
Клапан управления давлением в топливной магистрали: -- %
Массовый расход воздуха на цилиндр: -- г/сек
Рабочий цикл управления привода клапана EGR: -- %
Датчик атмосферного давления: -- гПа
Температура впускного воздуха: -- °C
Температура охлаждающей жидкости двигателя: -- °C
Переключатель сцепления (только механическая коробка передач): --
A/C ON signal switch: --
Выключатель 2 тормоза: --
Выключатель высокого давления системы воздушного кондиционирования: --
Выключатель 1 тормоза: --
Выключатель вентилятора: --
A/C pressure low switch: --
Выключатель зажигания: --
Выключатель среднего давления кондиционера: --
Напряжение датчика 1 положения педали акселератора: -- В
Напряжение датчика 2 положения педали акселератора: -- В
Индикатор неисправности двигателя: --
GRU(Glow Relay Unit) control unit: -- %
Количество впрыска топлива: -- мм³
Напряжение батареи: -- В
Скорость движения: -- км/ч
Вентилятор охлаждения радиатора: --
Реле электрического топливного насоса: --
Датчик давления наддува: -- гПа
Привод давления наддува: -- %
Датчик температуры топлива: -- °C
Состояние синхронизации: --
Состояние двигателя: --
Реле водонагревателя: --
Статус светодиода иммобилайзера: --
Заданное значение давления топлива: -- гПа
Обороты двигателя: -- об/мин
Датчик давления в системе кондиционера: -- В
Привод изменяемого завихрения - коэффициент заполнения: -- %
Датчик O2 #1 Напряжение ячейки накачки: -- В
Датчик лямбда #1: --
Коэффициент заполнения подогревателя датчика 1 O2 : -- %
Датчик O2 #1 Состояние адаптации: --
Уровень масла - необработанное значение: -- мм
Уровень масла - фильтрованное значение: -- мм
Датчик температуры масла: -- °C
Уровень масла-последнее среднее значение: -- мм
Статус масла(Уровень): --
Обороты двигателя: -- об/мин
Status byte of the regeneration intervention: --
Расход топлива: -- л/ч
Расчетный поток выхлопных газов в сажевом фильтре: -- m³/h
Перепад давления на сажевом фильтре: -- гПа
Температура катализатора предварительного окисления: -- °C
Значение температуры выхлопных газов до сажевого фильтра: -- °C
Общая пройденная дистанция после последней успешной регенерации: -- км
Пройденное расстояние с момента последней успешной регенерации: -- км
Coverage driven length: -- км
Статус успешной регенерации: --
Total regeneration demand counter: --
Расчётная нагрузка двигателя: -- %
Raw voltage of boost pressure sensor: -- В
Датчик температуры всасываемого воздуха: -- °C
Датчик массового расхода воздуха: -- кг/ч
Линеаризовааное давление в рампе: -- гПа
Фактический объём впрыска: -- мм³
Отклонение управления EGR: -- мг/такт
Привод изменяемого завихрения - коэффициент заполнения: -- %
Brake main switch raw value: --
Brake redundant switch raw value: --
Реле электрического топливного насоса: --
Undebounced raw value of feedback from glow control unit: --
Состояние индикатора неисправности: --
Фактическая температура двигателя: -- °C
Напряжение батареи: -- В
Ускорение автомобиля: -- м/с²
Фактический объём впрыска: -- мм³
Driver torque: -- Н·м
Обороты двигателя связанные с цилиндром 1: -- об/мин
Обороты двигателя связанные с цилиндром 2: -- об/мин
Обороты двигателя связанные с цилиндром 3: -- об/мин
Обороты двигателя связанные с цилиндром 4: -- об/мин
Gear information: --
Current value of frictional torque: -- %
Объем двигателя: -- Л
Engine characteristics status: --
Actual engine torque - Crankshaft torque: -- Н·м
Заданный крутящий момент двигателя - Крутящий момент коленчатого вала: -- Н·м
State of immo presence: --
AT/MT information: --
Acknowledgement of engine stopped: --
Состояние системы круиз-контроля: --
Информация о состоянии тормоза: --
Статус запроса уменьшения крутящего момента от ESP: --
Статус запроса увеличения крутящего момента от ESP: --
Статус работы ABS: --
Запрос на уменьшение крутящего момента из TCS: -- %
Torque reduction request from MSR: -- %
Status of ESP request acknowledgement: --
ESP decreasing torque intervention: -- Н·м
Средние обороты двигателя: -- об/мин
Реле компрессора кондиционера: --
Air mass sensor error indication: --
Ratio of throttle valve: -- %
Set point value of pressure control valve: -- гПа
Перепускной клапан охладителя EGR: -- %
Driver torque raw value of propulsion: -- Н·м
Выключатель давления масла: --
Raw voltage for fuel temperature: -- В
Glow control actuator relay output: --
Glow control lamp output: --
Raw voltage for intake air temperature sensor: -- В
Заданное количество впрыска топлива (основной 1): -- мм³
Заданное количество впрыска, предварительный впрыск 1: -- мм³
Заданное количество впрыска, предварительный впрыск 2: -- мм³
Заданное количество впрыска, предварительный впрыск 3: -- мм³
Заданное количество впрыска, поствпрыск 1: -- мм³
Заданное количество впрыска, поствпрыск 2: -- мм³
Фактический объём впрыска: -- мм³
Температура масла двигателя: -- °C
Температура после охладителя EGR: -- °C
Контрольная лампа батареи: --
Контрольная лампа давления масла: --
Давление масла: -- гПа
Температура масла двигателя: -- °C
Сигнал включения стартера: --
Встроенная система ISG: --
Starter request by key: --
ISG allowed status (ISG): --
Pushed clutch more than 10% (M/T ISG only): --
Причина остановки AMS - переключатель максимального обдува включен (AMS): --
Idle stop inhibit request by drivers Demand(ISG): --
Коробка передач в нейтральном положении: --
Driver`s Seat Belt: --
Дверь водителя: --
Выключатель капота: --
Ток батареи (AMS): -- А
Напряжение батареи (AMS): -- В
Температура батареи (AMS): -- °C
Состояние заряда батареи (AMS): -- %
Состояние жизни батареи (новая батарея 100%) (AMS): -- %
Min. Battery voltage when Cranking(AMS): -- В
ISG status: --
Вакуумное давление усилителя тормозов: -- гПа
Напряжение на датчике вакуумного давления усилителя тормозов (ISG): -- В
Desired Alternator Voltage Duty Cycle(AMS): -- %
Duty Cycle from Alternator PWM Signal(AMS): -- %
Номинальная емкость батареи (AMS): -- Ah
Нет остановки холостого хода из-за ошибки компонента ISG: --
Нет остановки холостого хода из-за топливной системы: --
Нет остановки холостого хода из-за системы крутящего момента (ISG): --
Нет остановки холостого хода из-за системы кондиционирования: --
Нет остановки холостого хода из-за системы выхлопа: --
Нет остановки холостого хода из-за неверных данных датчика аккумулятора: --
Нет остановки холостого хода из-за скорости автомобиля: --
Датчик батареи в неисправном состоянии (AMS): --
Нет остановки холостого хода из-за низкого заряда аккумулятора (AMS): --
Нет остановки холостого хода из-за старения батареи (AMS): --
Нет остановки холостого хода из-за минимального напряжения аккумулятора при запуске двигателя (AMS): --
AMS stop by head lamp On(AMS): --
AMS stop by wiper On(AMS): --
Raw voltage for EGR position sensor: -- В
Raw voltage for ACV position sensor: -- В
Raw voltage for lambda #2 pump cell: -- В
Lambda #2: --
Тесты
Controls
Компрессор кондиционера
Контрольная лампа 'Диагностика двигателя'
Лампа управления свечами накала
ISG лампа блокировки
Тест ISG (опция)
Активация форсунки #1
Активация форсунки #2
Активация форсунки #3
Активация форсунки #4
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
GRU (Glow Relay Unit) 20% Duty
Клапан EGR 10%
Клапан EGR 90%
Привод дроссельной заслонки 10%
Привод дроссельной заслонки 90%
Привод управления изменяемым завихрением 5%
Привод управления изменяемым завихрением 95%
Реле обхода системы охлаждения EGR
Fuel Lift Pump Control Relay
Контрольная лампа батареи
Клапан регулятора давления топлива(Насос)