Όχημα, HYUNDAI, General, I30 , ELANTRA NEOS (FD), 2012, D 1.6 TCI-U, D 1.6 TCI-U - Engine(CPF-) (ENGINE)

Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: MCMEI4UV02------

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: 39101-2A415

ROM ID: 02EF3CV4R14W

P2111: Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) σύστημα κόλλησε ανοιχτό

P1671: Injector classification write malfunction

P1696: Κλειδί Immobilizer δεν υπάρχει αντιστοιχία

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 100.0 %

Πίεση καυσίμου: 250.0 MPa

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπεκιέρας (Αυλού): 100.0 %

Βαλβίδα EGR: 100.0 %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 3500.0 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 150.0 °C

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: 150.0 °C

Διακόπτης συμπλέκτη (M/T μόνο): Εντός

Διακόπτης A/C: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Διακόπτης θέσης νεκράς ταχύτητας (M/T μόνο): Εντός

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Διακόπτης βεντιλατέρ: Εντός

Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 5000.0 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 5000.0 mV

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ρελέ προθερμαντήρων: Εντός

Ποσότητα καυσίμου: 100.0 mm³

Τάση μπαταρίας: 14.47 V

Tαχύτητα οχήματος: 300.0 km/h

Mass air flow max plausible: 997.7 kg/h

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εντός

Cooling fan high speed: Εντός

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 3500.0 hPa

Ενεργοποιητής VGT: 100.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 150.0 °C

Ρελέ θερμαντή PTC: Εντός

Διαγνωστικό Immobilizer: Εντός

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 250.0 MPa

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπεκιέρας (Αντλίας): -- %

Πίεση A/C: -- mV

Ενεργοποιητής κλαπέ πεταλούδας: -- %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 αφαίρεση: -- mV

Λόγος ισοδυναμίας (λάμδα) αισθητήρας 1, πλευρά 1: --

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμοκρασία: -- °C

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: -- %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κατάσταση προσαρμογής: --

Φορτίο κινητήρα: 100.0 %

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 5000.0 mV

AC compressor: Εντός

Ροή μάζας αέρα ανά κύλινδρο: 3276.0 mg/strk

Actual vehicle accelerator: 31.9 m/s²

Θέση πεντάλ γκαζιού τέρμα σήμα: Mη φυσιολογικό

Θέση επιλογέα ταχυτήτων Μόνο A/T): --

Current value of frictional torque: -- %

Ροπής κινητήρα: -- N·m

Επιθυμητή ροπή κινητήρα: -- N·m

Κατάσταση αίτησης Immobilizer: --

Τύπος μετάδοσης κίνησης: Αυτόματο Κιβώτιο

Κατάσταση A/C: Εντός

Current value of inner torque: 100.0 %

Desired value of inner torque: 100.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 5000.0 mV

Glow lamp: Εντός

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 5000.0 mV

Στροφές κινητήρα: 65535 rpm

Ενεργοποιητής μεταβλητού στροβιλισμού: 99.9 %

Συμπιεστής A/C ρελέ

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

PTC θερμαντής

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης υψηλών στροφών

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης χαμηλών στροφών

Λυχνία ένδειξης πυράκτωσης

Ρελέ προθερμαντήρων

Διαγνωστικό Immobilizer

Βαλβίδα EGR

Βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου (Αντλία)

Βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου (Μπεκιέρα)

O2 Sensor Heater

Δοκιμή συμπίεσης

Idle speed comparison

Injection quantity comparison

Αντικατάσταση μπεκ