Bil, HYUNDAI, General, I30 , ELANTRA NEOS (FD), 2012, D 1.6 TCI-U, D 1.6 TCI-U - Engine(CPF-) (ENGINE)

D 1.6 TCI-U - Engine(CPF-) (ENGINE) - 0

Identifikation

Calibration ID: MCMEI4UV02------

Supplier ECU hardware number: 39101-2A415

ROM ID: 02EF3CV4R14W

Fejlkoder

P2111: Electronic throttle control (ETC) throttle valve stuck open

P1671: Injector classification write malfunction

P1696: Immobilizer key mismatched

Controls

Clear DTC

Levende Data

Accelerator pedal position sensor: 100.0 %

Brændstoftryk: 250.0 MPa

Fuel rail pressure regulator (Rail): 100.0 %

EGR valve: 100.0 %

Barometrisk tryk føler: 3500.0 hPa

Intake air temperature sensor: 150.0 °C

Motorkølevæsketemperatur: 150.0 °C

Clutch switch (M/T only): Tænd

A/C-kontakt: Tænd

Brake pedal switch 2: Tænd

Neutral gear position switch (M/T only): Tænd

Brake pedal switch 1: Tænd

Blower switch: Tænd

Ignition switch: Tænd

Speeder pedal positions føler N1: 5000.0 mV

Speeder pedal position N2: 5000.0 mV

Check motor fejllampe: Tænd

Glow plug relay: Tænd

Fuel quantity: 100.0 mm³

Batteri spænding: 14.47 V

Køretøjs hastighed : 300.0 km/h

Mass air flow max plausible: 997.7 kg/h

Cooling fan low speed: Tænd

Cooling fan high speed: Tænd

Ladetrykføler: 3500.0 hPa

VGT actuator: 100.0 %

Brændstoftemperaturføler: 150.0 °C

PTC heater relay: Tænd

Immobilizer telltale: Tænd

Target fuel rail pressure: 250.0 MPa

Fuel rail pressure regulator (Pump): -- %

A/C pressure: -- mV

Throttle flap actuator: -- %

O2 sensor 1, bank 1 subtraction: -- mV

Equivalence ratio (lambda) sensor 1, bank 1: --

O2 sensor 1, bank 1 temperature: -- °C

O2 sensor 1, bank 1 heater: -- %

O2 sensor 1, bank 1 state of adaptation: --

Belastning Motor: 100.0 %

Ladetrykføler: 5000.0 mV

AC compressor: Tænd

Mass air flow per cylinder: 3276.0 mg/slag

Actual vehicle accelerator: 31.9 m/s²

Accelerator pedal position full signal: Abnormal

Gear shift position (Only A/T): --

Current value of frictional torque: -- %

Motordrejningsmoment: -- N·m

Target engine torque: -- N·m

Immobilizer application status: --

Vehicle transmission type: A/T

A/C status: Tænd

Current value of inner torque: 100.0 %

Desired value of inner torque: 100.0 %

Brændstoftemperaturføler: 5000.0 mV

Glow lamp: Tænd

Intake air temperature sensor: 5000.0 mV

Motor Hastighed: 65535 Omdr.

Variable swirl actuator: 99.9 %

Udgangs test

Controls

A/C compressor relay

Check motor fejllampe

PTC heater

Cooling fan high speed relay

Cooling fan low speed relay

Glow Indicator Lamp

Gløderørsrelæ

Immobilizer telltale

EGR-ventil

Fuel Pressure Regulator Valve(Pump)

Fuel Pressure Regulator Valve(Rail)

O2 Sensor Heater

Muligheder

Controls

Kompressionstest

Idle speed comparison

Injection quantity comparison

Injectors replacement