Όχημα \ HOLDEN \ Commodore \ 2021 \ 3.6L (LGX) - 3.6L (LGX) 3.6L (LGX) - 3.6L (LGX)

Όχημα, HOLDEN, Commodore, 2021, 3.6L (LGX) - 3.6L (LGX)

3.6L (LGX) - 3.6L (LGX) - 0

Αναγνώριση

Κωδικός αναγνώρισης παραλλαγής: --

Αριθμός Πλαισίου: W0LGT8EBXA1007787

Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173

Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 3 λογισμικού: 55577209

Αναγνωριστικό ενότητας 4 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 5 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 6 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 7 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 8 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 9 λογισμικού: --

Αναγνωριστικό ενότητας 10 λογισμικού: --

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337

Κωδικοί Βλαβών

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Επιτήρηση συστήματος εκπομπών αναθυμιάσεων ολοκληρώθηκε: --

Βρόχος ελέγχου καυσίμου κατάσταση: Ανοιχτό

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -100 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -100 %

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 2: -100 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 2: -100 %

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0 kPa

Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης: -64.0 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP εντολή: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km

Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0.00 in. H2O

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη πλευρά 1: -40 °C

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη πλευρά 2: -40 °C

Παρακολούθηση EVAP ενεργοποιημένη σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --

Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.0 V

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Ρύθμιση στροφών ρελαντί: -- rpm

Διόρθωση στροφών ρελαντί: -- rpm

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Driver requirement torque: -125.0 %

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 5 - Μπεκ ψεκασμού: -- kPa

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 6 - Μπεκ ψεκασμού: -- kPa

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 1 - Μπεκ ψεκασμού: 0 kPa

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 2 - Μπεκ ψεκασμού: -- kPa

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 3 - Μπεκ ψεκασμού: -- kPa

Πτώση πίεσης καυσίμου - Κύλινδρος 4 - Μπεκ ψεκασμού: -- kPa

Τύπος λαδιού κινητήρα: Συμβατικό

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) σύστημα αναγκάζεται σε διακοπή λειτουργίας κινητήρα: Όχι

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό

Τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

APP αισθητήρας 1 και 2: Συμφωνώ

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ: Eνεργοποιημένo

Αισθητήρες θέσης πεταλούδας 1 και 2: Συμφωνώ

Εντολή A/C: Όχι

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός

Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται

Κατάσταση εκμάθησης πλήρως αφημένου αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου: Μη πλήρης(-ες)

Διακόπτης εκτεταμένης διαδρομής πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης πεντάλ φρένου TCC/Αυτόματος Πιλότος: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 2 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 2 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Εντολή ένδειξης χαμηλής πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Πτητικότητα καυσίμου: Χαμηλό

Ψυχρή εκκίνηση: Όχι

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού εκπομπών αναθυμιάσεων: Δεν γίνεται εξαερισμός

Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Εμπλουτισμός καυσίμου - Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: Ανενεργό

Εμπλουτισμός ισχύος: Ανενεργό

Αντλία καυσίμου: Εκτός

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό

Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό

Εντολή Συστήματος απενεργοποίησης κυλίνδρου: Ανενεργό

Έλεγχος απόδοσης θέσης πεταλούδας: Εντάξει

MAP έλεγχος απόδοσης 2: Εντάξει

MAP έλεγχος απόδοσης 1: Εντάξει

Cylinder deactivation performance test: Εντάξει

MAF έλεγχος απόδοσης: Εντάξει

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0.00 V

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα υπολογισμένη: -40 °C

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου αριστερής δεξαμενής: 0.00 V

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V

Σήμα αιτήματος ροπής συστήματος ελέγχου πρόσφυσης: 0.0 %

Θέση στροφαλοφόρου ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις

Μετρητής επαναχρονισμού θέσης στροφαλοφόρου: 0 Μετρήσεις

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C

Κελί μνήμης ισοστάθμισης καυσίμου: 0

Διαχείριση ροπής υστέρηση χρονισμού ανάφλεξης: 0.0 °

Καθυστέρηση ανάφλεξης κατά της κρουστικής καύσης: 0 °

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 0.00 g/sec

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.5: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.6: 0 Μετρήσεις

Misfire historic, cylinder 5: 0 Μετρήσεις

Misfire historic, cylinder 6: 0 Μετρήσεις

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 0 Μετρήσεις

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 0 Μετρήσεις

Δεδομένα Κύκλων ρεταρίσματος: 0 Μετρήσεις

Εκκινήσεις δίχως βλάβες εκπομπών καυσαερίων: 0 Μετρήσεις

Εκκινήσεις δίχως βλάβες μη-εκπομπών καυσαερίων: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό δυσλειτουργιών συστήματος εκπομπών αναθυμιάσεων: Κανένα

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Θέση πεταλούδας: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms

Χρόνος ψεκασμού B2: 0.00 ms

Συνολική υστέρηση κρουστικής καύσης: 0 °

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz

Στροφές κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0 rpm

Φορτίο κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0.0 %

EVAP service bay test result: Κανένα αποτέλεσμα Δοκιμής

EVAP service bay test abort reason: Κανένα

EVAP service bay test status: Σε αναμονή για έγκριση εξαέρωσης

Ονομαστική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 0 L

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου δεξιάς δεξαμενής: 0.00 V

Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Εντολή μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1 τέρμα κλειστό ανάγνωση: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2 τέρμα κλειστό ανάγνωση: 0.00 V

Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Throttle motor PWM control signal: 0 %

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής Συστοιχία 1: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εισαγωγής Συστοιχία 1: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εισαγωγής Συστοιχία 1: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής Συστοιχία 1: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής Συστοιχία 1: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα εξαγωγής Συστοιχία 1: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα εισαγωγής Συστοιχία 2: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εισαγωγής Συστοιχία 2: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εισαγωγής Συστοιχία 2: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής Συστοιχία 2: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής Συστοιχία 2: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα εξαγωγής Συστοιχία 2: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 4 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 4 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 4 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 5 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 5 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 5 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 6 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 6 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Πολλαπλασιαστής 6 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού εκπομπών αναθυμιάσεων: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού εκπομπών αναθυμιάσεων: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξαερισμού εκπομπών αναθυμιάσεων: Βλάβη

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής χάμηλής τάσης: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα Θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου Συστοιχία 1 Αισθητήρας 2: Βλάβη

O2 sensor 1, bank 2 heater control circuit high voltage test status: Βλάβη

O2 sensor 1, bank 2 heater control circuit low voltage test status: Βλάβη

O2 sensor 1, bank 2 heater control circuit open test status: Βλάβη

O2 sensor 2, bank 2 heater control circuit high voltage test status: Βλάβη

O2 sensor 2, bank 2 heater control circuit low voltage test status: Βλάβη

O2 sensor 2, bank 2 heater control circuit open test status: Βλάβη

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V

Εντολή κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: 0 %

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0.0 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 2 θερμαντής: 0.0 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0.00 mA

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 0.00 mA

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 2 θερμαντής: 0.00 mA

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 2 θερμαντής: 0.00 mA

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 28.00 kPa

A/C αποσύνδεση 1ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 2ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 3ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 4ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 5ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 6ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 7ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 8ο ιστορικό: Κανένα

Ιστορικό 1 αιτίου αναστολής συμπλέκτη συμπιεστή A/C: Κανένα

Ιστορικό 2 αιτίου αναστολής συμπλέκτη συμπιεστή A/C: Κανένα

Εντολή αναφοράς αισθητήρα στάθμης καυσίμου: 0 %

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa

EVAP service bay test inhibit reason: Κανένα

Engine off evap service bay test abort reason: Κανένα

Engine off evap service bay test inhibit reason: Κανένα

Engine off evap service bay test result: Κανένα

Distance to enable engine off evap service bay test: 0.0 km

Κατάσταση δοκιμής συστήματος ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό

Μέσος όρος δοκιμής Βραχυπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου πλευρά 1: -100 %

Μέσος όρος δοκιμής Βραχυπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου πλευρά 2: -100 %

Μέσος όρος δοκιμής Μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου πλευρά 1: -100 %

Μέσος όρος δοκιμής Μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου πλευρά 2: -100 %

Μέσος όρος δοκιμής Μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου χωρίς εκκένωση πλευρά 1: -100 %

Μέσος όρος δοκιμής Μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου χωρίς εκκένωση πλευρά 2: -100 %

Knocking detected, cylinder 4: Όχι

Knocking detected, cylinder 3: Όχι

Knocking detected, cylinder 6: Όχι

Knocking detected, cylinder 2: Όχι

Knocking detected, cylinder 5: Όχι

Knocking detected, cylinder 1: Όχι

Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Όχι

Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Όχι

Injector disabled, cylinder 6 - misfire detected: Όχι

Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Όχι

Injector disabled, cylinder 5 - misfire detected: Όχι

Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Όχι

Εντολή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής Συστοιχία 1: 0 %

Εντολή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εισαγωγής Συστοιχία 1: 0 %

Εντολή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής Συστοιχία 2: 0 %

Εντολή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εισαγωγής Συστοιχία 2: 0 %

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 2 θερμαντής: 0.0 %

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 0.0 %

Διαφορά θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής Συστοιχία 1: 0 °

Διαφορά θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εισαγωγής Συστοιχία 1: 0 °

Διαφορά θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής Συστοιχία 2: 0 °

Διαφορά θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εισαγωγής Συστοιχία 2: 0 °

Μετρητής ενεργών θέσεων εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής Συστοιχία 1: 0 Μετρήσεις

Μετρητής δραστηριότητας αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εισαγωγής Συστοιχία 1: 0 Μετρήσεις

Μετρητής ενεργών θέσεων εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής Συστοιχία 2: 0 Μετρήσεις

Μετρητής δραστηριότητας αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εισαγωγής Συστοιχία 2: 0 Μετρήσεις

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0.00 N·m

Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V

Μετρητής δοκιμών ελέγχου πίεσης λαδιού καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Υπολογισμένη πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Αισθητήρας MAP: 0.00 V

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 0 kPa

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0.00 V

Distance with cylinder deactivated: 0 km

Distance with cylinder activated: 0 km

Cylinder deactivation cycles: 0 Μετρήσεις

Cylinder deactivation inhibit - ECT: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - APP high: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - engine oil temperature: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - APP rate high: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - engine oil pressure: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - brake booster weak vacuum: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - ignition voltage: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - intake manifold weak vacuum: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - oil aeration: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - transmission shifting: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - maximum deactivation time exceeded: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - transmission range: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - minimum time on all cylinders: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - transmission gear: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - scan tool override: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - engine speed: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - acceleration request: --

Cylinder deactivation inhibit - A/C compressor clutch on: --

Cylinder deactivation inhibit - vehicle speed too low: --

Cylinder deactivation inhibit - heater performance: --

Cylinder deactivation inhibit - rpm limit: --

Cylinder deactivation inhibit - 4WD low engaged: --

Cylinder deactivation inhibit - injector stable time: --

Cylinder deactivation inhibit - HO2S 2 test: --

Cylinder deactivation inhibit - deceleration fuel cut-off: --

Cylinder deactivation inhibit - insufficient torque capacity: --

Cylinder deactivation inhibit - engine oil pressure control test active: --

Cylinder deactivation inhibit - minimum time after TAC DTC: --

Cylinder deactivation inhibit - maximum throttle exceeded: --

Cylinder deactivation inhibit - catalyst temperature low: --

Cylinder deactivation inhibit - cylinder deactivation solenoid valve DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - engine oil pressure sensor DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - VSS DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - tac system DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - iat sensor DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - brake booster pressure sensor DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - ECT sensor DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - map sensor DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - catalyst overtemperature protection: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - engine controls ignition relay DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - engine overtemperature protection: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - camshaft position sensor DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - axle torque limiting: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - crankshaft position sensor DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - torque reduction: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - misfire DTC: Όχι

Cylinder deactivation inhibit - fuel trim cylinder balance DTC: --

Cylinder deactivation inhibit - cylinder deactivation system DTC: --

Cylinder deactivation inhibit - engine oil pressure control solenoid valve stuck off: --

Cylinder deactivation inhibit - 4WD low state invalid: --

Cylinder deactivation inhibit - hot coolant mode: --

Cylinder deactivation inhibit - calculated torque: --

Cylinder deactivation inhibit - piston protection: --

Cylinder deactivation inhibit - engine stall prevention: --

Cylinder deactivation inhibit - exiting deceleration fuel cut-off: --

Cylinder deactivation inhibit - panic brake assist active: --

Cylinder deactivation inhibit - camshaft position actuator DTC: --

Cylinder deactivation disable history 1: Κανένα

Cylinder deactivation disable history 2: Κανένα

Cylinder deactivation disable history 3: Κανένα

Cylinder deactivation disable history 4: Κανένα

Cylinder deactivation disable history 5: Κανένα

Cylinder deactivation disable history 6: Κανένα

Cylinder deactivation disable history 7: Κανένα

Cylinder deactivation disable history 8: Κανένα

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός

Ανιχνεύτηκε ελευθέρωση γκαζιού με ενεργό τον έλεγχο πρόσφυσης: Όχι

Έλεγχος πρόσφυσης: Ανενεργό

Κατάσταση Απότομης απελευθέρωσης πεντάλ γκαζιού μετά από επιτάχυνση: Ανενεργό

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει

Fuel economy actual: 0.0 L/h

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Ελάχιστη ροπή: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Καύσιμο: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Όριο Ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Χρονισμός ανάφλεξης: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Προπορεία χρονισμού ανάφλεξης: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Ελάχιστες στροφές ρελαντί: Όχι

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V

5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V

Σώματος πεταλούδας αντιστάθμιση ροής αέρα ρελαντί: 0 %

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Κύλινδρος 1 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κύλινδρος 2 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κύλινδρος 3 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κύλινδρος 4 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κύλινδρος 5 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κύλινδρος 6 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Εντολή κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: Βλάβη

Εντολή ρυθμιστή πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 °

Τάση τροφοδοσίας πολλαπλασιαστή πλευράς 2: Εκτός

Τάση τροφοδοσίας πολλαπλασιαστή πλευράς 1: Εκτός

Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: Εντάξει

Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: Εντάξει

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0 %

Τάση τροφοδοσίας οδηγού μπεκ ψεκασμού καυσίμου: 0.0 V

Διακόπτης προγράμματος λειτουργίας εξοικονόμησης καυσίμου: Χαμηλή τάση κυκλώματος

Πρόγραμμα λειτουργίας εξοικονόμησης καυσίμου: Ανενεργό

Αίτημα προγράμματος λειτουργίας εξοικονόμησης καυσίμου: Εκτός

Διακόπτης προγράμματος λειτουργίας εξοικονόμησης καυσίμου: 0.0 V

Αναγνωριστικό Επιτήρησης καλιμπραρίσματος κινητήρα: Δεν προγραμματίστηκε

Επιτήρηση καλιμπραρίσματος κινητήρα: Δεν είναι παρών

Υπολογιζόμενη βαρομετρική πίεση: 0 kPa

Intake air temperature sensor 2: 0 Hz

Υγρασία περιβάλλοντος: 0 %

Αισθητήρας υγρασίας αέρα εισαγωγής: 0 %

Ειδική υγρασία: 0.00 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 2: 0.00 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 2: 0.00 V

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα ροής μάζας αέρα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα ροής μάζας αέρα: Βλάβη

Εντολή τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα Ροής μάζας αέρα: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα ροής μάζας αέρα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης στροφαλοφόρου άξονα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης στροφαλοφόρου άξονα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης στροφαλοφόρου άξονα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη

Fuel trim cylinder balance test status bank 2: Κανένα αποτέλεσμα Δοκιμής

Fuel trim cylinder balance test bank 2: Ανενεργό

Fuel trim cylinder balance test status bank 1: Κανένα αποτέλεσμα Δοκιμής

Fuel trim cylinder balance test bank 1: Ανενεργό

Fuel trim cylinder balance test counter bank 1: 0 Μετρήσεις

Fuel trim cylinder balance test counter bank 2: 0 Μετρήσεις

Fuel trim cylinder balance cylinder deactivation mode test counter bank 1: 0 Μετρήσεις

Fuel trim cylinder balance cylinder deactivation mode test counter bank 2: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας απόλυτης πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Ιστορικό 1 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 1 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 2 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 2 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 3 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 3 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 4 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 4 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Ιστορικό 5 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm

Ιστορικό 5 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %

Επιθυμητή πίεση καυσίμου: 0 kPa

Εντολή βαλβίδας μεταγωγής αντλίας ανίχνευσης διαρροών EVAP: Εξαερισμός

Target active grille air shutter position: 0 %

Θέση διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: 0 %

Κατάσταση δοκιμής Ενεργοποιητή διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: Εντάξει

EVAP δοκιμή: Αναμονή

Επιτήρηση ελέγχου EVAP: Απροσδιόριστη κατάσταση

Κατάσταση ελέγχου διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: Αρχικοποίηση

Επιτεύχθηκε η επιθυμητή θέση διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: Όχι

Λειτουργία προστασίας από πάγο διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό

Διαγνωστικός έλεγχος διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό

Έλεγχος διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό

Active grille air shutter torque command: 0 Μετρήσεις

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: -40 °C

Τάση τροφοδοσίας διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: 0.0 V

Active grille air shutter module shutdown: Δεν επιτρέπεται

Target active grille air shutter engine controls ignition relay state: Εκτός

Active Grille Air Shutter Engine Controls Ignition Relay Command: Εκτός

Lost communication with active grille air shutter actuator 1 test status: Βλάβη

Κατάσταση διαφράγματος αέρα ενεργής μάσκας: Στάσιμος

Active grille air shutter serial communication status: Εντάξει

Active grille air shutter communication status: Ανενεργό

Active grille air shutter initialization status: Μη πλήρης(-ες)

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Βλάβη

Εντολή ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρελέ αντλίας ψυκτικού υγρού καλοριφέρ: Βλάβη

Ροπής κινητήρα: -848 N·m

Εντολή ροπής άξονα: -22534 N·m

Ροπή άξονα: -22534 N·m

Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m

Σήμα αιτήματος ροπής άξονα ελέγχου πρόσφυσης: -22534 N·m

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας σωλήνα διανομής καυσίμου: -40 °C

Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας σωλήνα διανομής καυσίμου: -40 °C

Start-Up fuel rail temperature - sensor 1: -40.0 °C

Θερμοκρασία σωλήνα διανομής καυσίμου Εκκίνησης 1: -40 °C

Intake camshaft position actuator park lock solenoid valve control circuit high voltage test status bank 1: Βλάβη

Intake camshaft position actuator park lock solenoid valve control circuit low voltage test status bank 1: Βλάβη

Intake camshaft position actuator, bank 1, park lock solenoid valve command: Εντός

Intake camshaft position actuator park lock solenoid valve control circuit open test status bank 1: Βλάβη

Intake camshaft position actuator park lock solenoid valve control circuit high voltage test status bank 2: Βλάβη

Intake camshaft position actuator park lock solenoid valve control circuit low voltage test status bank 2: Βλάβη

Intake camshaft position actuator, bank 2, park lock solenoid valve command: Εντός

Intake camshaft position actuator park lock solenoid valve control circuit open test status bank 2: Βλάβη

Τρέχουσα θέση εκκεντροφόρου, εξαγωγή, πλευρά 1: 0 °

Τρέχουσα θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής, πλευρά 1: 0 °

Εκκεντροφόρος εξαγωγής πλευρά 2 πραγματική θέση: 0 °

Εκκεντροφόρος εισαγωγής πλευρά 2 τρέχουσα θέση: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής πλευρά 1: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής, πλευρά 1: 0 °

Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής πλευρά 2: 0 °

Εκκεντροφόρος εισαγωγής πλευρά 2 επιθυμητή θέση: 0 °

Intake camshaft position actuator park lock test status bank 1: Ikke løbe

Intake camshaft position actuator park lock test abort reason bank 1: Δεν εντοπίστηκε

Intake camshaft position actuator park lock test status bank 2: Ikke løbe

Intake camshaft position actuator park lock test abort reason bank 2: Δεν εντοπίστηκε

Χρονισμός κινητήρα: Καμία δραστηριότητα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα /εκκεντροφόρου άξονα

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1 έγινε εκμάθηση θέσης εφαρμογής: 0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2 έγινε εκμάθηση θέσης εφαρμογής: 0 %

Χρόνος περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: 0.00 sec

Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa

Τρέχουσα ταχύτητα: Άγνωστο

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1 έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2 έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Βλάβη

Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa

Ιστορικό 1 καταστολής ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Κανένα

Ιστορικό 2 καταστολής ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Κανένα

Ιστορικό 1 απενεργοποίησης ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Κανένα

Ιστορικό 2 απενεργοποίησης ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Κανένα

Τάση μπαταρίας: 0.0 V

Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 Μετρήσεις

Air cleaner life remaining: 0 %

Cruise control, PTO and traction control data

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης: -64.0 °

Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.0 V

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Driver requirement torque: -125.0 %

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό

Σήμα θέσης εκτεταμένης διαδρομής πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης πεντάλ φρένου TCC/Αυτόματος Πιλότος: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε

Σήμα αιτήματος ροπής συστήματος ελέγχου πρόσφυσης: 0.0 %

Διαχείριση ροπής υστέρηση χρονισμού ανάφλεξης: 0.0 °

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Θέση πεταλούδας: 0 %

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 1° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 2° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 3° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 4° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 5° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 6° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 7° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 8° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός

Cruise control "Set/Coast" switch: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ακύρωση": Ανενεργό

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Εκτός

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0.00 N·m

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Ανιχνεύτηκε ελευθέρωση γκαζιού με ενεργό τον έλεγχο πρόσφυσης: Όχι

Έλεγχος πρόσφυσης: Ανενεργό

Κατάσταση Απότομης απελευθέρωσης πεντάλ γκαζιού μετά από επιτάχυνση: Ανενεργό

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Ελάχιστη ροπή: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Καύσιμο: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Όριο Ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Χρονισμός ανάφλεξης: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Προπορεία χρονισμού ανάφλεξης: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας: Όχι

Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Ελάχιστες στροφές ρελαντί: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού: Πεντάλ φρένου πατημένο

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Διακόπτης Αυτόματου Πιλότου: Απροσδιόριστη κατάσταση

Ροπή άξονα: -22534 N·m

Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m

Σήμα αιτήματος ροπής άξονα ελέγχου πρόσφυσης: -22534 N·m

Τρέχουσα ταχύτητα: Άγνωστο

Electrical and immobilizer data

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.0 V

Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό

Διακόπτης πεντάλ φρένου TCC/Αυτόματος Πιλότος: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Σήμα αιτήματος Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Εκτός

Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι

Generator F terminal signal: 0.0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ μοτέρ μίζας: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ μοτέρ μίζας: Βλάβη

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρελέ μοτέρ μίζας: Βλάβη

Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0.0 %

Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη

Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη

Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: Εκτός

Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη

Ιστορικό 1 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 2 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 3 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 4 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 5 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 6 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 7 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Ιστορικό 8 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα

Πηγή απόκρισης ECM: Εκκίνηση με διακόπτη ανάφλεξης

Κατάσταση Επαλήθευσης ECM: Άγνωστο

Κατάσταση πρόκλησης ECM: Άκυρο

Πληροφορίες ασφαλείας Immobilizer προγραμματίστηκαν: Όχι

Κατάσταση Συστήματος Ακινητοποίησης: Αναμονή

Κωδικός Immobilizer εκμάθηση: Ανενεργό

Κωδικός ασφαλείας Immobilizer αποδεκτός: Όχι

Λειτουργία κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Δεν είναι παρών

Προγραμματισμένος κωδικός ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Όχι

Κωδικός ασφαλείας κλειδώματος Immobilizer: Όχι

Εκμάθηση κωδικού Immobilizer καθυστέρηση διαγνωστικού: Ανενεργό

Μετρητής αυτόματης εκμάθησης συστήματος ακινητοποίησης: 0

Immobilizer χρονοδιακόπτης αυτόματης εκμάθησης: 0 sec

Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Χρόνος Λήψης έγκυρης απόκρισης Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms

Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Αισθητήρας απόλυτης πίεσης λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Πίεση λαδιού κινητήρα: 0 kPa

Χρόνος περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: 0.00 sec

Χρονοδιακόπτης Ενεργού κλειδώματος λειτουργίας εισαγωγής Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms

Μετρητής Προγραμματισμών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις

Μετρητής Επαναφορών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις

VIN programing counter: 0

Fuel alcohol content event data

Υπέρβαση Συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: Όχι

Συνιστώμενη μέγιστη περιεχόμενη αλκοόλη στο καύσιμο κατά την υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 %

Περιεχόμενη αλκοόλη στο καύσιμο κατά την υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 %

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος κατά την υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: -40 °C

Κύκλοι ανάφλεξης από υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 Μετρήσεις

Διανυθείσα απόσταση από υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 km

Χρήση καυσίμου από υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 L

Συμβάντα ανεφοδιασμού καυσίμου από υπέρβαση συνιστώμενης μέγιστης περιεχόμενης αλκοόλης στο καύσιμο: 0 Μετρήσεις

Ιστορικό Βαθμονόμησης

Προσωρινή μνήμη Ιστορικού Βαθμονόμησης: Ξεκλείδωτο

Ιστορικό 1 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 1 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 1 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 2 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 2 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 2 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 3 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 3 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 3 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 4 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 4 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 4 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 5 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 5 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 5 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 6 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 6 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 6 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 7 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 7 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 7 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 8 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 8 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 8 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 9 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 9 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 9 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 10 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Ιστορικό 10 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --

Μετρητής ιστορικού 10 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --

Αριθμός Πλαισίου: --

Δεδομένα Ελέγχου / Συντήρησης

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Fuel system monitor - this ignition cycle: Ανενεργό

Heated catalyst monitor - this ignition cycle: -- Μετρήσεις

Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.0 V

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Περιεκτικότητα αλκοόλ καυσίμου: 0 %

Διακόπτης πεντάλ φρένου TCC/Αυτόματος Πιλότος: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε

Ψυχρή εκκίνηση: Όχι

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L

Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι

Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός

Εκμάθηση σύνθεσης καυσίμου: Ανενεργό

Υπολογιζόμενη βαρομετρική πίεση: 0 kPa

Χρόνος Ταχύτητας οχήματος Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Χρόνος ενεργού συστήματος πρόωσης Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Χρόνος στροφών/φορτίου κινητήρα κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Χρόνος ρελαντί Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι

Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C

Δεδομένα κατάστασης Συστήματος Ελέγχου / Συντήρησης

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0

Check engine telltale request: Όχι

Fuel system monitor - since DTCs cleared: Δεν υποστηρίζεται

Heated catalyst monitor - since dtcs cleared: -- Μετρήσεις

Βρόχος ελέγχου καυσίμου κατάσταση: Ανοιχτό

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -100 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -100 %

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 2: -100 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 2: -100 %

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0 kPa

Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης: -64.0 °

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -40 °C

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Αισθητήρας πίεσης σωλήνα διανομής εναλλακτικού καυσίμου: 0.0 kPa

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP εντολή: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km

Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0.00 in. H2O

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη πλευρά 1: -40 °C

Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη πλευρά 2: -40 °C

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00

Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00 λ

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %

Εντολή A/C: Όχι

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός

Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται

Σήμα θέσης εκτεταμένης διαδρομής πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 2 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 2 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Εντολή Ενδείκτη αλλαγής λαδιού κινητήρα: Εκτός

Εντολή ένδειξης χαμηλής πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός

Πτητικότητα καυσίμου: Χαμηλό

Ψυχρή εκκίνηση: Όχι

Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση

Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός

Σήμα αιτήματος Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Εκτός

Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι

Εμπλουτισμός καυσίμων - υπέρθερμος καταλύτης: Όχι

Εμπλουτισμός καυσίμου - Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: Ανενεργό

Εμπλουτισμός ισχύος: Ανενεργό

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό

Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C

Κελί μνήμης ισοστάθμισης καυσίμου: 0

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Απόσταση από πρώτη δυσλειτουργία: 0 km

Απόσταση από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 km

Κύκλοι λειτουργίας χωρίς Δυσλειτουργίας Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Δυσλειτουργία από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Ολοκληρωμένο έλεγχο Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Θέση πεταλούδας: 0 %

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms

Χρόνος ψεκασμού B2: 0.00 ms

Συνολική υστέρηση κρουστικής καύσης: 0 °

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L

Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm