Όχημα, GAZ, GAZEL, NGC - Mikas 11 CR (ECM)

Αριθμός Πλαισίου: VINNotProgrammed

ID Υλικολογισμικού: 581.3763000-05

Αριθμός ECU: MIKAS11CR

Αριθμός λογισμικού: 0000000800

Σύστημα: DCC2.4

Αριθμός είδους: 0000000

Ημερομηνία λογισμικού: 01-01-2008

Αναγνωριστικό: 0800_06

Άθροισμα ελέγχου ROM: 28 9E

Μοντέλο οχήματος:

Σειριακός Αριθμός:

Αριθμός είδους:

Κωδικός προγραμματισμένος:

System status: engine:

Κωδικός συνεργείου :

Ημερομηνία φλασαρίσμτος:

Diagnosis identifier:

Αριθμός κινητήρα: 0000000

Αριθμός πλαισίου: 2000000

Ημερομηνία κατασκευής: £01-01-2008

Αναγνώριση λογισμικού: 0799_22

P0688: Ρελέ ισχύος - κύκλωμα διακοπή

Διαγραφή κωδικών

Τάση μπαταρίας: 255.996 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 15.997 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 8.998 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.000 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 320.305 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 0.249 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.059 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 12 Ohm

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.246 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1020.0 Ohm

Ανώμαλος δρόμος: 2.401 V

Αισθητήρας MAP: 0.748 V

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 88.0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 29.9 °C

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 0.0 °

Επιθυμητός λόγος αέρα/καυσίμου: 1.000

Resulting cycle injection volume for calculating of the delivery air: 159.3 mg/cyc

Cycle injection volume according to TPS and consumption of the air through IAC: 118.6 mg/cyc

Τιμή ψεκασμού μπεκ υλοποιήθηκε: 10.8 mg/cyc

Χρόνος ψεκασμού B1: 3.0 ms

Κατανάλωση καυσίμου: 1.3 L/h

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 17.0 kg/h

Βαρομετρική διόρθωση: 1.0000

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 0.0 %

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 27.1 %

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Ρελέ αντλίας καυσίμου:

Ρελέ ισχύος:

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Ρελέ A/C: Εκτός

Heater circuit 1 power consumption: 7.0 W

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 850 rpm

Προσαρμόσιμη διαρροή πεταλούδας: 12.0 kg/h

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου:

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 διόρθωση: -0.015

Аддитивная коррекция утечек мимо расходомера по адаптации лямбда-регулятора: -0.0206 °

Текущий коэффициент коррекции производительности форсунок по адаптации лямбда-регулятора: 0.9999

Текущий коэффициент коррекции ЦН по адаптации лямбда-регулятора: 1.0000

Κατάσταση κινητήρα: Ρελαντί

Γωνία ανάφλεξης: 3.0 °

Ignition angle correction (idle): -6.000 °

Κρουστική καύση: Όχι

Drive cycle EOBD:

Σημαία κύκλου προθέρμανσης EOBD: Όχι

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0

Дискретный вход, бит 0 - запрос кондиционера: Εντός

Byte 1: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: Ανοιχτός βρόχος

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 διόρθωση: 0.000

Коэфф. превыш. базового периода лямбда зодна: 1.000

Коэфф. превыш. базового времени переключения лямбда зодна: 1.000

Φιλτραρισμένη περίοδος ανιχνευτή λάμδα: 1010 ms

Επιδείνωση καταλύτη: 1.0000

Τάση μπαταρίας: 255.996 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 15.997 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 8.998 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.000 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 320.305 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης: 1.246 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.059 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 12 Ohm

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.246 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1020.0 Ohm

Ανώμαλος δρόμος: 2.401 V

Αισθητήρας MAP: 0.150 V

Κωδικός: 21 22

Σήμα Immobilizer: Συνδέθηκε

Κατάσταση ECU: Εκμαθημένο

Fast start: Not permit

Κατάσταση ECU: Ξεκλείδωμα

Immobilizer : Εντός

Κωδικός: Εκτός

Camshaft speed adaptive value 1: 1.0004

Camshaft speed adaptive value 2: 0.9996

Camshaft speed adaptive value 3: 0.0001

Camshaft speed adaptive value 4: -0.0001

Παρακολούθηση αφλογιστίας: Ναι

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1:

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3:

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4:

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2:

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 1:

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 2:

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 3:

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 4:

Αφλογιστία (καταλύτη): 0.4

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 1: 0.4

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 3: 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 4: 0.0

Αφλογιστία (καταλύτη) κύλ 2: 0.0

Αφλογιστία (ρύπων): 0.1

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 1: 0.1

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 3: 0.0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 4: 0.0

Αφλογιστία (ρύπων) κύλ 2: 0.0

Αριθμός Πλαισίου: VINNotProgrammed

Ημερομηνία κατασκευής οχήματος: 60GLP6T0

Αριθμός είδους: 0000000

ID κινητήρα: 0000000

Χιλιομετρητής: 0.0 km

Κατανάλωση καυσίμου: 0.0 L

Xρόνος εργασίας: 0 λεπτά

Όριο θερμοκρασίας: 0 λεπτά

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): 0 λεπτά

Εκκίνηση κινητήρα: 0 Μετρήσεις

Engine start successful: 0 Μετρήσεις

Όριο στροφών: 0 λεπτά

Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 1: 0 λεπτά

Υπερβολική ταχύτητα κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης 2: 0 λεπτά

Χρόνος από σφάλμα αισθητήρα ταχύτητας οχήματος: 0 λεπτά

Ελεγκτής ισχύος αποσύνδεσης συνεχούς ρεύματος: 11 λεπτά

Απώλεια ανάφλεξης: 0 λεπτά

Κρουστική καύση: 0 λεπτά

Αποτυχία αισθητήρα O2: 0 λεπτά

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 6 λεπτά

Καταγραφή Service: Αληθές

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Μπεκ

Πολλαπλασιαστής

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ A/C

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Διόρθωση οκτανίων

Ρελέ μίζας

Πρόσθετο όριο ισοστάθμισης καυσίμου πλευρά 1

Πολλαπλασιαστική ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1

Απενεργοποίηση ελέγχου ETC

Επαναφορά ανάγνωσης ETC

Επαναφορά τιμών εκμάθησης

ECU Reset