Легковой транспорт, GAZ, GAZEL, UMZ 42164 - M12.3 (ECM)

Модель автомобиля: _

Код блока управления: 42164.3763001

Номер блока: MIKAS 12.3

Серийный номер программы: AEC 03.41.152 Jul 12 2012 R14

Версия программного обеспечения: M124152GA294058

Код СТО: u24152GA294058

Дата программы: u24152GA2

Идентификатор: 000000000000

Контрольная сумма ПЗУ: 03AC73CD-82E4A3D8

Версия калибровки: M124152GA294058

P0107: Датчик абсолютного давления впускного коллектора (MAP) / Датчик атмосферного давления - низкое напряжение в цепи

Стирание DTC

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик положения дроссельной заслонки: -25.6 %

Длительность впрыска банк 1: -305.8 мс

Коэффициент коррекции времени впрыска: 0.056

Средний коэффициент коррекции длительности впрыска: 0.015

Датчик абсолютного давления (MAP): 1130.8 кПа

Датчик атмосферного давления: 1199.0 кПа

Напряжение батареи: 3.70 В

Датчик массового расхода воздуха: 948.8 кг/ч

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -24 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -23 °C

Угол зажигания: 438.6 °

Время накопления катушки зажигания: 3.4 мс

Заданное значение оборотов холостого хода: 5141 об/мин

Заданное положение регулятора холостого хода: 515 шагов

Регулятор холостого хода: -720 шагов

Датчик скорости движения: 48 км/ч

Адаптация регулятора холостого хода: 80 шагов

Датчик O2 1, банк 1: 43.928 В

Датчик O2 2, банк 1: 25.096 В

Средняя частота переключений датчик кислорода O2 1, банк 1: 848.1 Гц

Средняя частота переключений датчик кислорода O2 2, банк 1: 0.0 Гц

Сигнал датчика детонации Б1: 0

Усредненный сигнал детонации: 9509 %

Коррекция угла зажигания по детонации: 0.0 °

Фильтрованное значение датчика кислорода O2 1, банк1: 26.351 В

Фильтрованное значение датчика кислорода O2 2, банк1: 42.664 В

Двигатель запущен: Да

Обогащение при ускорении: Нет

Обороты холостого хода: Да

Мощностное обогащение: Нет

Отсечка топливоподачи: Нет

Прогрев двигателя: Нет

Обнаружены коды неисправности: Да

Детонация обнаружена: Нет

Таблица N2: Нет

Выключатель педали тормоза: Нет

Выключатель педали сцепления: Нет

Запрос кондиционера: Да

Датчик скорости движения: Нет

Датчик распредвала: Нет

Calculated final gear ratio: 43.7

Расчётная передача: 136

Расход топлива в час: 349.5 л/ч

Расход топлива на 100 км: 3481.6 Л/100км

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0.0 %

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 1.9 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 2.0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 2.0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 3.5 °

Фаза впрыска: 899.7 °

Положение педали акселератора: 848.2 %

Заданное положение дроссельной заслонки: 1308.8 %

Привод дроссельной заслонки, коэффициент заполнения: 5.3 %

Датчик положения педали акселератора: 32.9 %

Время работы: 4278190080 сек

Пробег: 22906145.3 км

Общее время превышения допустимых оборотов двигателя: 1158842504 сек

Температурный порог: 2566926850 сек

Детонация: 623190273 сек

<1000 об/мин: 589505313 сек

1000-2000 об/мин: 269493541 сек

2000-3000 об/мин: 572657937 сек

3000-4000 об/мин: 50468116 сек

4000-5000 об/мин: 1345335549 сек

5000-6000 об/мин: 589512768 сек

6000-7000 об/мин: 336864547 сек

>7000 об/мин: 8481 сек

Спортивный режим: 623181824 сек

Пропуск воспламенения: 0 сек

Датчик детонации (АЦП): 0.00 В

Клемма 15 (зажигание): 5.73 В

Rough road / acceleration sensor: 318.75 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 170.67 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 170.67 В

Датчик O2 1, банк 1 (АЦП): 22.84 В

Датчик O2 2, банк 1 (АЦП): 2.74 В

Давление впускного коллектора (MAP) (АЦП): 0.75 В

Throttle sensor open 1 (ADC): 1.41 В

СО коррекция: 46.43 В

Диагностика зажигания (АЦП): 41.42 В

Диагностика зажигания 2 (АЦП): 43.92 В

Датчик массового расхода воздуха: 21.33 В

Датчик уровня топлива: 42.67 В

Датчик положения педали акселератора 1 (АЦП): 25.10 В

Датчик положения педали акселератора 2 (АЦП): 2.51 В

Датчик положения дроссельной заслонки 1 (АЦП): 316.49 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2 (АЦП): 60.39 В

Датчик давления фреона (АЦП): 80.31 В

Пропуски воспламенения цилиндра 1: 0

Пропуски воспламенения цилиндра 2: 0

Пропуски воспламенения цилиндра 3: 18

Пропуски воспламенения цилиндра 4: 153

Нагреватель датчика O2 1, банк 1

Нагреватель датчика O2 2, банк 1

Индикатор неисправности двигателя

Реле топливного насоса

Реле вентилятора охлаждения

Реле включения кондиционера

Форсунки

Катушка зажигания

Регулятор холостого хода

Контроль холостого хода

Коррекция CO на холостом ходу

СО коррекция

Установка угла опережения зажигания

Сброс ЭБУ

Адаптация дросселя

Тест каталитического преобразователя

Имитация плохого каталитического нейтрализатора

Датчик O2 1, банк 1 (тест старения)

Имитация медленного датчика кислорода 1

Сброс установленного значения