PKW, GAZ, GAZEL, ZMZ 4063 - VS 5.6 , DIS 11M ZMZ 4063 (ECM)

Identifikator: 0A

Motor: --

Herstellungsdatum: --

Calibration version: --

Kalibrierungstabelle: --

ECU calibration: --

Programm table: --

Software ID: --

Steuergerätetyp: --

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Karosserienummer: --

Motornummer: --

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Ersatzteilnummer: --

Modification version: atttt

181: Motorkontrollleuchte - Kurzschluss nach Plus

Fehlercode löschen

Zündwinkel: 52.0 °

Oktan-Korrektur: -41.0 °

Soll-Zündwinkel: 15.5 °

Verbrennungsluftverhältnis: 7.35

Temperatur bei Motorstart: 214 °C

Batteriespannung: 17.4 V

Leerlaufsteller: 94.5 %

EGR valve signal: 2.7 %

EGR valve adjusted signal: 53.1 %

Soll-Leerlaufdrehzahl: 2550 UpM

Target idle speed (table): 0 UpM

Throttle position sensor cycle flag: 247 %

Throttle position sensor (forecast): 168 %

Drosselklappenpotentiometer: 12.102 %

Zeit seit Motorstart: 0.1 sec

Motordrehmoment: 17.000 kg

Geber für Kühlmitteltemperatur: -36.0 °C

Ventil für Abgasrückführung: 68.0 %

EGR valve position (close): 15.2 %

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 254 km/h

Target idle speed actuator: 26 Schritte

Geber für Ansauglufttemperatur: -25.0 °C

Drosselklappenpotentiometer: 11 %

Kraftstoffverbrauch: 811.7 L/h

CO correction (offset): -0.008

CO correction (coefficient): 0.039

Engine RPM at start: 8 UpM

Motorzustand: FE

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 1928 mbar

Motorleistung: 6.87 hp

Motorkurbelzeit: 225 sec

Zeit seit Motorabstellung: 174 sec

Zeit seit Steuergerät-Start: 31 sec

Barometrische Korrektur: 1.9844 sec

O2 sensor correction B1S1: -0.008 sec

Lambdasonde 2, Bank 1, Korrektur : -0.008 sec

Knock detection threshold: 27

Cycle fuel circulation: 497.70 mg/cyc

Fuel circulation limit: 722.76 mg/cyc

Brennstoffzuführung: 13.6 mg/cyc

Deviation knock signal: 94

Einspritzzeit, Bank 1: 2.00 ms

Luftmassenmesser: 5.2 kg/h

Base air flow circulation (Throttle position sensor): 7478.7 mg/cyc

Model air flow circulation (Throttle position sensor): 10844.7 mg/cyc

Forecast air flow circulation (model): 42.3 mg/cyc

Base correction air flow circulation: 0.0 mg/cyc

Fuel circulation: 4.00 mg/cyc

Async start fuel injection: 85.33 mg

Injector fuel circulation: 12.00 mg/cyc

Film fuel circulation: 12.00 mg/cyc

Leerlaufsteller: 238 Schritte

Luftumwälzung: 1351.9 mg/cyc

Air flow circulation (MAF): 10881.9 mg/cyc

Corrected air flow circulation (MAF): 277.7 mg/cyc

Air flow circulation (Baro): 1.3 mg/cyc

Result air flow circulation (MAF): 0.8 mg/cyc

Filtered mass air flow: 0.0 mg/cyc

Result air flow circulation (MAP): 5.7 mg/cyc

Fehler der Leerlaufdrehzahl: 90 UpM

Befehl AGR-Ventil: 70.7 %

Einspritzphase: 150 °

Motordrehzahl: 840 UpM

Motordrehzahl (genau): 4.7 UpM

Leerlaufdrehzahl: 260 UpM

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: -1.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: -41.2 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 15.6 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: -10.0 °

Injection correction coefficient (2 channel): 1.492

Idle actuator air correction: 71.9 %

EGR correction: 12.1 %

Motorzustand: Gang

Kraftstoffabschaltung: Nein

Power correction: Ja

Leerlaufdrehzahl: Nein

Idle speed fuel blocked: Ja

Anlassen: Ja

Ignition angle knocking control: Nein

ECU busy: 91.4 %

Section idle speed actuator: 9.0 %

Calibration mode number: 233

Injection correction coefficient (1 channel): 1.492

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.137 V

Drosselklappenpotentiometer: 4.804 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 4.745 V

Batteriespannung: 14.37 V

Tankentlüftungsventil: EIN

Barometrische Korrektur: Ja

Klopfen: Nein

Lambdasonde 1, Bank 1: Mager

Lambdasonde 2, Bank 1: Mager

Minimum working RPM: Nein

Klopfsignal Zyl 1: Nein

Klopfsignal Zyl 2: Nein

Klopfsignal Zyl 3: Nein

Klopfsignal Zyl 4: Nein

Klopfsensor: -- V

Tankentlüftungsventil: -- %

Lambdasonde 1, Bank 1: -- V

Lambdasonde 2, Bank 1: -- V

Verbrennungsluftverhältnis: --

Reduce detonation voltage: -- V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): -- V

CO potentiometer: -- V

Relais für Kühlgebläse: Vorhanden

Leerlaufsteller: Nicht vorhanden

Ekonomiser: Nicht vorhanden

Sekundärluftpumpe: Nicht vorhanden

Motorwarnlampe: Nicht vorhanden

Kraftstoffpumpenkontrolle: Nicht vorhanden

Ventil für Abgasrückführung: Nicht vorhanden

Tankentlüftungsventil: Nicht vorhanden

Drehzahlmesser: Nicht vorhanden

Fuel consumption indicator: Nicht vorhanden

Klimaanlage: Nicht vorhanden

Idle air adaptation: Nicht vorhanden

Adjustive heater O2 sensor 1, bank 1: Nicht vorhanden

Einspritzventile: Nicht vorhanden

Zündspule: Nicht vorhanden

IROM: Nicht vorhanden

IROM ADC correction: Nicht vorhanden

Wegfahrsperre: Nicht vorhanden

Kraftstoffabschaltung: Nicht vorhanden

Async start fuel injection: Nicht vorhanden

Throttle position sensor adaptation (close): Nicht vorhanden

Kurbelwellensensor-Adaption: Nicht vorhanden

Sensor Position AGR-Ventil: Nicht vorhanden

Power steering pressure sensor: Nicht vorhanden

Geber für Kühlmitteltemperatur: Nicht vorhanden

Lambdasonde 2, Bank 1: Nicht vorhanden

Luftmassenmesser: Nicht vorhanden

Drosselklappenpotentiometer: Nicht vorhanden

Lambdasonde 1, Bank 1: Nicht vorhanden

Klopfsensor: Nicht vorhanden

Geber für Ansauglufttemperatur: Nicht vorhanden

Nockenwellensensor: Nicht vorhanden

Geber für Fahrgeschwindigkeit: Nicht vorhanden

CO potentiometer: Nicht vorhanden

Kraftstoffpumpenrelais

Motorwarnlampe

Soll-Leerlaufdrehzahl

Detonation control

Oktan-Korrektur

Klopfzündwinkel, Zylinder 1

Klopfzündwinkel, Zylinder 2

Klopfzündwinkel, Zylinder 3

Klopfzündwinkel, Zylinder 4

Canister purge valve

Leerlaufsteller

Zündwinkel

Kraftstoffabschaltventil-Test

AGR Steuerung

Klimaanlage-Relais

Kraftstoffpumpenrelais

Relais für Kühlgebläse

Einspritzventile

Einspritzventile

CO correction (offset)

CO correction (coefficient)

Fuel correction 1

Fuel correction 2

Fuel correction table 1 EVAP

Fuel correction table 2 EVAP