PKW, CITROEN, C4 CACTUS, ESPMK100
Bremsanlage - ESPMK100 - 0
Identifikation
PSA reference: 98 12 84 78 80
Steuergerät-Hersteller: Teves
Zusatznummer: 98 08 05 38 80
Diagnoseversion: 13
Calibration version: FF FF
Softwareversion: 04 01
Ausstoß: Nicht definiert
ECU production date: --
Software-Referenz: 91 85 29
Fehlercode
U1209: Lost communication with gearbox ECU
Controls
Fehlercode löschen
Dynamische Information
Raddrehzahlsensor hinten links: 0.0 km/h
Raddrehzahlsensor hinten rechts: 0.0 km/h
Raddrehzahlsensor vorn links: 0.0 km/h
Raddrehzahlsensor vorne rechts: 0.0 km/h
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Systemspannung: 12.10 V
Gierratensensor: 0.0 °/sec
Bremsflüssigkeitsdrucksensor: 0 Bar
Geber für Querbeschleunigung: 0.0 m/s²
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Engine clearance: Dialogue correct
Geber für Längsbeschleunigung: 0.1 m/s²
Network communication diagnostics: Dialogue problem
Ist-Werte
Systemspannung: 12.10 V
Bremslichtschalter : Gelöst
Bremsflüssigkeitsstand: Ausreichend
ABS/ESP: Normal operation
Umwälzpumpe: Aktiviert
Bremsflüssigkeitsstand: 7.00 V
Raddrehzahlsensor hinten links: Ausreichend
Raddrehzahlsensor hinten rechts: Ausreichend
Raddrehzahlsensor vorn links: Ausreichend
Raddrehzahlsensor vorne rechts: Ausreichend
Temperature of the ABS/ESP solenoid valves: 13 °C
Gierratensensor: 0.0 °/sec
Bremsflüssigkeitsdrucksensor: 0 Bar
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Torque required by driver: -22.0 N·m
Eingelegter Gang: R
Geber für Lenkwinkel: -42.4 °
ABS deactivation switch: Deactivation of ABS/ESP not required
Handbrake status: Gelöst
Steering column: 4923.5 °
Actual torque: 0.0 N·m
Geber für Gaspedalstellung: 0 %
Gangwechsel:
Geber für Lenkwinkel: Operated
Calibration of steering wheel angle sensor: Kalibriert
Adjustment of steering wheel angle sensor: Einstellung
Steering wheel angle status interpreted by the ESP: Fehlerhaft
Drehmomentwandler :
Status Kupplung:
Gear request: Rückwärtsgang
Traction control (ASR +) dial counter: 255
Traction control (ASR +) dial status: Unavailable
Movement of the vehicle in progress:
Steering wheel angle sensor tolerance: 5480.5
Recording of the steering wheel angle sensor information:
Lateral acceleration without correction: 12.8 m/s²
Yaw rate sensor without correction: 155.0 °/sec
Lateral acceleration tolerance: 645.4 m/s²
Longitudinal acceleration tolerance: 645.4 m/s²
Yaw rate sensor tolerance: 18.5 °/sec
Indirect tire under-inflation detection system information
Allgemeiner Status des Systems zur Erkennung von Reifenunterdruck:
Status of the right-hand front wheel: Status of the wheel not known
Status of the left-hand front wheel: Invalid value
Status of the left-hand rear wheel: Invalid value
Status of the right-hand rear wheel: Invalid value
Programming of the tire under-inflation detection: 0.0 %
Tire under-inflation detection: 0.0 %
Zurücksetzen der Reifendruckerkennungsfunktion: Button is pressed
Type of the last tire under-inflation detection function
warning: No alert
Abstand seit Beginn der letzten Warnung der Reifendruckerkennungsfunktion: 150.0 km
Von der Funktion zur Erkennung von Reifenunterdruck geschätzte Fahrzeugbeladung: Empty (Load equal to 33 % of the maximum
authorised load)
Indirect tire under-inflation detection system information memorised at the last reinitialisation without alert
Allgemeiner Status des Systems zur Erkennung von Reifenunterdruck: System in Ordnung
Status of the right-hand front wheel: Status of the wheel normal
Status of the left-hand front wheel: Status of the wheel normal
Status of the left-hand rear wheel: Invalid value
Status of the right-hand rear wheel: Status of the wheel normal
Programming of the tire under-inflation detection: 100.0 %
Tire under-inflation detection: 40.0 %
Zurücksetzen der Reifendruckerkennungsfunktion: Button at the initial status or not pressed
Type of the last tire under-inflation detection function
warning: No alert
Abstand seit Beginn der letzten Warnung der Reifendruckerkennungsfunktion: 40.0 km
Von der Funktion zur Erkennung von Reifenunterdruck geschätzte Fahrzeugbeladung: Overloaded (Load more than 100 % of the
maximum authorised load)
Indirect tire under-inflation detection system information memorised when an alert is raised
Allgemeiner Status des Systems zur Erkennung von Reifenunterdruck: Invalid value
Status of the right-hand front wheel: Status of the wheel normal
Status of the left-hand front wheel: Invalid value
Status of the left-hand rear wheel: Status of the wheel normal
Status of the right-hand rear wheel: Invalid value
Programming of the tire under-inflation detection: 90.0 %
Tire under-inflation detection: 50.0 %
Zurücksetzen der Reifendruckerkennungsfunktion: Button at the initial status or not pressed
Type of the last tire under-inflation detection function
warning: No alert
Abstand seit Beginn der letzten Warnung der Reifendruckerkennungsfunktion: 140.0 km
Von der Funktion zur Erkennung von Reifenunterdruck geschätzte Fahrzeugbeladung: Overloaded (Load more than 100 % of the
maximum authorised load)
Stellgliedtest
Controls
ABS-Hydraulikmotor
VL Ventil (Einlass)
VL Ventil (Auslass)
VR Ventil (Einlass)
VR Ventil (Auslass)
HL Ventil (Einlass)
HL Ventil (Auslass)
HR Ventil (Einlass)
HR Ventil (Auslass)
Limiting valve 1
Limiting valve 2
Umschaltventil 1
Umschaltventil 2
Dienstprogramme
Controls
Gyrometer/accelerometer sensor calibration
Replacement ESP ECU