PKW, CITROEN, C4 AIRCROSS, 1.6, D4, MPI, MIVEC - CMM_4A92

ECU origin: Mitsubishi

Hardwarenummer: 00 00

ECU reference: 1860B831

Diagnoseversion: 00 01

Softwareversion: 51 93 09

Softwareversion: 1860A85701

FIN (ursprünglich): VF7BUNKZ7CZ905970

Motortyp: NKZ

FIN: --

P0622: Generator field /F terminal - control circuit malfunction

Fehlercode löschen

Fuel system status A:OL: Nein

Fuel system status A:CL-Fault: Nein

Fuel system status A:CL: Nein

Fuel system status A:OL B2: Nein

Fuel system status A:OL-Drive: Nein

Fuel system status A:OL-Drive B2: Nein

Fuel system status A:OL-Fault: Nein

Fuel system status A:OL-Fault B2: Nein

Kraftstoffversorgungssystem, Bank 1: N/A

Fuel system status B:OL: Nein

Fuel system status B:CL-Fault: Nein

Fuel system status B:CL: Nein

Fuel system status B:OL B2: Nein

Fuel system status B:OL-Drive: Nein

Fuel system status B:OL-Drive B2: Nein

Fuel system status B:OL-Fault: Nein

Fuel system status B:OL-Fault B2: Nein

Kraftstoffversorgungssystem, Bank 2: N/A

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): -- kPa

Luftmassenmesser: 2.55 g/s

Drosselklappen-Positionssensor (Haupt): 12.2 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.740 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.700 V

Lambdasonde 2, Bank 3: -- V

Lambdasonde 1, Bank 2: -- V

Lambdasonde 2, Bank 2: -- V

Equivalence ratio (lambda) sensor 1, bank 1: --

A/F sensor 1, bank 1: -- V

Equivalence ratio (lambda) sensor 1, bank 2: --

A/F sensor 1, bank 2: -- V

EGR valve, target position: 6.3 %

Fuel level input: -- %

Luftdrucksensor: 100 kPa

Relative Drosselklappenstellung: 3.9 %

Throttle position sensor (sub): 13.7 %

Geber für Gaspedalstellung (Hauptgeber): 21.2 %

Accelerator pedal position sensor (sub): 9.4 %

Kraftstofftyp: --

Äthanol: -- %

Fuel rail pressure sensor (Absolute): -- kPa

Relative accelerator pedal position sensor: -- %

Intake air temperature sensor 2: -- °C

Boost pressure sensor 1: -- kPa

Boost pressure sensor 2: -- kPa

Waste gate position sensor: -- %

Power supply voltage: 14.2 V

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Motordrehzahl: 710 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 703 UpM

Geber für Ansauglufttemperatur, Bank 1: 44 °C

Geber für Kühlmitteltemperatur: 90 °C

Radiator sensor temperature 1: -40 °C

Radiator sensor temperature 2: -40 °C

M/T temperature sensor: -40 °C

AFS: 1504 mV

Motorlast: 0 %

Drosselklappen-Positionssensor (Haupt): 547 mV

Throttle position sensor (sub): 4297 mV

Throttle position sensor (main) learned value: 977 mV

Geber für Gaspedalstellung (Hauptgeber): 996 mV

Accelerator pedal position sensor (sub): 488 mV

Ignition advance angle: 98 °

Injection time: 9.5 ms

Servolenkung-Druck: -- mV

Elektrische Servolenkung : -- A

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 5.1 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -5.1 %

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 2: -49.9 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 2: -49.9 %

Klopfregelung: 68.6 °

Learned knock retard: 98.8 %

EGR valve stepping motor position: 235 Schritte

Ignition advance angle 2: -- °

Knock retard angle 2: -- °

Learned knock retard 2: -- %

Intake camshaft adjustment bank 1 phase position: -3.8 °

Exhaust camshaft adjustment bank 1 phase position: 1.9 °

Fan duty: 50.2 %

Waste gate duty: 0 %

Waste gate duty 2: 0 %

Tankentlüftungsventil: 25.1 %

Fuel level gauge: -- %

Geber für Kraftstofftemperatur: -- °C

Geber für Tankdruck: -- mV

Target ETV value: 0.667 V

Drosselklappe-Ausschalter: 0.0 %

Learned ISC position (A/C off): 2.102 L/s

Learned ISC position (A/C on): 2.363 L/s

Berechneter Lastwert: 34.9 %

Absoluter Lastwert: 25.5 %

Battery current sensor (learned value): -- A

Batterietemperatur: -- °C

Servolenkung-Schalter: EIN

Neutralschalter: EIN

Motorstart Signal: EIN

Schalter für Klimaanlage: EIN

Leerlaufdrehzahl: EIN

Zündschalter: AUS

Ethanol percentage learning: Nicht erfolgt

Öldruck-Schalter: AUS

Battery current sensor calibration: Nicht erfolgt

Bremslichtschalter : AUS

Charging battery mode flag: AUS

Brake pedal switch normally closed: AUS

Check battery: AUS

Relais für Klimakompressor: AUS

Kühlgebläserelais (Hohe Geschwindigkeit): AUS

Kraftstoffpumpenrelais: EIN

Relais für Spannungsversorgung: EIN

ETV relay: EIN

Relais für Anlasser: AUS

Kühlgebläserelais (niedrige Geschwindigkeit): AUS

Einlasskrümmer (IMT) Ventil: AUS

Ölregelventil 1: AUS

Ölregelventil 2: AUS

Valve lift sensor: -- V

Sensor Bremskraftverstärkerdruck: -- V

Vehicle consumption current: -- A

Battery deteriorated odometer (last): -- km

Battery deteriorated odometer (2nd last): -- km

Battery deteriorated odometer (3rd last): -- km

Starter counter: -- times

Learned ISC position (A/C off): -- kPa

Learned ISC position (A/C on): -- kPa

Einspritzventile

Kraftstoffpumpenrelais

Tankentlüftungsventil

Relais für Kühlgebläse

Klimaanlage-Relais

Ölregelventil (CVVT)

Reset der Lernwerte

Konfiguration ändern

Edit option configuration