PKW, CITROEN, C4, NFU - Bosch ME7.4.5 CAN
NFU - Bosch ME7.4.5 CAN - 0
Identifikation
PSA reference: 96 54 59 60 80
Steuergerät-Hersteller: Magneti Marelli
Zusatznummer: 96 54 59 60 80
Softwareversion: 13 27
Software-Referenz: 65 95 85
FIN: VF7LCNFUC74896852
Motortyp: NFU
Modell: Unbekannt
Fehlercode
P0502: Unbekannter Fehlercode
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Batteriespannung: 0.00 V
Einspritzzeit, Bank 1: 129.7 ms
Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nein
Drosselklappenpotentiometer:
Drosselklappenpotentiometer: -1 °
Drosselklappenpotentiometer: 2.503 V
Geber für Kühlmitteltemperatur: 54.6 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 143.0 °C
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 2550 mbar
Tankentlüftungsventil: Inaktiv
Zündwinkel: 0.0 °
Spule 1,4 Speicherzeit: 3.9 ms
Spule 2,3 Speicherzeit: 3.9 ms
Lambdasonde 1, Bank 1: Inaktiv
Lambdasonde 2, Bank 1: Inaktiv
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.46 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 0.46 V
Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: Offene Schleife
O2 sensor loop control B1S2: Offene Schleife
Canister electrovalve duty cycle: 0.0 %
A/C authorisation: Nein
Klimaanlage Anfrage: Nein
Kupplungsschalter: Geschlossen
Motordrehmoment: 99.8 N·m
Motorlast: Leerlauf
Spannungsversorgung: Inaktiv
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.0 km/h
Getriebetyp: Handschaltgetriebe
Getriebeübersetzung: N
Relais für Kühlgebläse: Inaktiv
Cooling fan triggering: 0.0 %
Kühlgebläse-Drehzahl: 0.0 %
Kältemitteldruck: 1.4 Bar
Wegfahrsperre
Sperren der ECU: Verriegelt
Wegfahrsperre-Zustand: Programmed 1 times
Problem detected when transmitting the unlock code: No problem
Stellgliedtest
Controls
Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe
Zündspule Zylinder 1+4
Zündspule Zylinder 2+3
Einspritzventil 1
Einspritzventil 2
Einspritzventil 3
Einspritzventil 4
Relais für Spannungsversorgung
Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit
Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit
Tankentlüftungsventil
Dienstprogramme
Controls
Reset der Lernwerte