Όχημα, CITROEN, Jumper 3 Euro 5 , Euro 6, SID208

Αριθμός εξοπλισμού: 9691520280

ECU version: OR

ECU reference 1: 9676721380

Αναφορά λογισμικού: 9691520280

Έκδοση λογισμικού: 00 00

Approval reference: 005206

Κατασκευαστής ECU: Continental

ISO reference: 75 07 0E 0D EC

P0670 [19]: Glow plug control module - current above threshold

P0672 [96]: Προθερμαντήρας κυλίνδρου 2 - κύκλωμα βλάβη

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: -- rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Απελευθερώθηκε

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Απελευθερώθηκε

Πεντάλ συμπλέκτη: Πατημένο

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 17.5 %

Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: Όπισθεν ταχύτητα

Κατάσταση αφύπνισης ECU: Κύρια αφύπνιση

Engine condition: Κινητήρας έσβησε

Λειτουργία κινητήρα: Engine cut out

Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό

Ρύθμιση Αυτόματου Πιλότου: 6 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 110 °C

Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 10 %

Βεντιλατέρ ψύξης 1: Ανενεργό

Βεντιλατέρ ψύξης 2: Ανενεργό

Cooling fan 3: Ανενεργό

Generator charge information: 0 %

Generator charge information: 400 ms

Controlled generator regulation voltage: 14.10 V

Cooling fan circuit pressure: 6553.5 bar

Τάση μπαταρίας: 12.10 V

Supply voltage 1: 5000 mV

Supply voltage 2: 5000 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 160 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 2050 mV

Main relay: Ενεργό

Πίεση λαδιού κινητήρα:

Αισθητήρας στάθμης λαδιού: -- mV

Όριο ταχύτητας οχήματος: Ανενεργό

Εντολή A/C: Ναι

Internal temperature: 215 °C

Στάθμη καυσίμου : 10 %

Engine coolant substitution temperature: 34 °C

Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης: 1.3 mA

Επιθυμητή πίεση καυσίμου: 244 bar

Μετρούμενη πίεση καυσίμου : 173 bar

Ρυθμιστή ροής καυσίμου: 30 %

Overall flow injected: 9.4 mg/strk

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 31 °C

Καθορισμός ροής αέρα: 330 mg/παλμό

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 305 mg/παλμό

Intake air temperature at the air flow sensor: 31 °C

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής στην πολλαπλή: 21 °C

Mixer control duty cycle: 38 %

Air metering valve position setting: 14 %

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 250 %

EGR regulation status: Ενεργό

Βαλβίδα EGR: 5 %

EGR valve position repeat: 70 %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 100 mbar

Turbocharging pressure reference value: 1120 mbar

Turbocharging pressure measured: 1100 mbar

Turbocharger actuator position: 5 %

Turbo position repeat: 82 %

Νερό στο καύσιμο: Ναι

Inertia switch: No impact recorded

Reverse lamp switch: Δεν εμπλέκονται

EGR solenoid valve programming status: Αποτυχία

Original programmed position of EGR valve upper limit: 202 %

Last programmed position of EGR valve upper limit: 16 %

Initialised initial position of EGR valve lower limit: 179 %

Last initialised position of EGR valve lower limit: 31 %

Programming air mixer: Επιτυχής

Last voltage for initialisation of upper limit for mixer: 10 %

Last voltage for initialisation of lower limit for mixer: 170 %

Last initialised position of turbo upper limit: 95 %

Last initialised position of turbo lower limit: 173 %

Camshaft synchronization: Ναι

Θερμοκρασία λαδιού: -- °C

Πρo-ύστερο ρελέ θέρμανσης : Ανενεργό

Ποσότητα ψεκασμού: 6.4 mg/παλμό

Θέση βαλβίδας EGR: 10 %

Βαλβίδα EGR: Κόλλησε

Turbocharger actuator position: 96 %

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: -160563.0 mV

Πίεση υπερσυμπιεστή: 1603.9 mV

Air flow sensor: 3438.3 Hz

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 356.6 mV

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: 327675 mV

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 4160.0 mV

EGR valve signal: 197.5 mV

Oil temperature sensor: 1.5 mV

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής στην πολλαπλή: 3740.8 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 100.0 %

Αισθητήρας στάθμης λαδιού: 67.0 %

Κύλινδρος 1 κωδικός μπεκ: ABFJGJ

Κύλινδρος 2 κωδικός μπεκ: D1LKMN

Κύλινδρος 3 κωδικός μπεκ: B2HKHJ

Κύλινδρος 4 κωδικός μπεκ: B7GLHK

Injector 1 complete learning cycles: 13

Injector 2 complete learning cycles: 4386

Injector 3 complete learning cycles: 13124

Injector 4 complete learning cycles: 21862

Distance before oil change: 45120 km

Fuel tank level minimum: Όχι

Engine torque request: 0.6 N·m

Τρέχουσα ροπή: 5.4 N·m

Maximum actual torque: 86.8 N·m

Ρελέ A/C: Ενεργό

Calculated exterior temperature: 37 °C

Immobilizer : No code received

Vehicle mileage: 0.0 km

Programming of turbocharger: Αποτυχία

Generator output: 13.519 V

Μπεκ 1

Μπεκ 2

Μπεκ 3

Μπεκ 4

Συμπιεστής A/C ρελέ

Βαλβίδα EGR

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 1

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 2

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 3

Βαθμονόμηση μπεκ κυλίνδρου 4

EGR valve replacement

Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας

Αντικατάσταση αισθητήρα ροής μάζας αέρα MAF

Air mixer replacement

Επαναρχικοποίηση παραμέτρων λαδιού