PKW, CITROEN, DISPATCH, JUMPY 3, 9HH - EDC17C10 BR2

PSA reference: 01 01 01 01 01

Steuergerät-Hersteller: Nicht verfügbar

Zusatznummer: 01 01 01 01 01

Softwareversion: 08 51

Software reference: 79 17 53

P1505: Intersystems CAN. Airbag ECU has requested stopping of engine (following the detection of an impact)

Fehlercode löschen

Camshaft and cranckshaft synchronization: Ja

Status of last learning of EGR valve: Fertig

Last turbo initialisation: Not carried out

Last initialised position of EGR valve lower limit: 88 %

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Fuel flow regulator: 8 %

Soll-Kraftstoffdruck: 283 Bar

Fuel pressure measured: 5 Bar

Calculated injected flow: 0.0 mg/impulse

Einspritzventil 1 Korrekturwert: 0.0 mg/impulse

Einspritzventil 2 Korrekturwert: 0.0 mg/impulse

Einspritzventil 3 Korrekturwert: 0.0 mm³/stk

Einspritzventil 4 Korrekturwert: 0.0 mm³/stk

Geber für Kraftstofftemperatur: 45 °C

Injector opening correction strategies activation status: Inaktiv

Einspritzdauer Zyl.1: 0.0 ms

Einspritzdauer Zyl.2: 0.0 ms

Einspritzdauer Zyl.3: 0.0 ms

Einspritzdauer Zyl.4: 0.0 ms

Hochdruck-Kraftstoffpumpe: 1892.2 mA

Fuel rail pressure reference value: Keine Beschränkung

Luftmassenmesser: 18 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: -37 °C

Turbocharging pressure reference value: 15 mbar

Measured turbo pressure: 31 mbar

Luftdrucksensor: 255 mbar

Turbo position repeat: 11 %

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 175 km/h

Status Geschwindigkeitsregelung: Aktiv

Kupplungspedal: Freigegeben

Geschwindigkeitsbegrenzer: Aktiv

Main brake information: Gedrückt

Brake pedal redundant: Gedrückt

Accelerator pedal point of resistance sensor: Cleared

Geber für Fahrpedal 1: 128 mV

Geber für Fahrpedal 2: 15 mV

Geber für Gaspedalstellung: 50 %

Getriebeübersetzung: Parken

Getriebetyp: Automatisch

Cruise control speed setting: 186 km/h

Speed limiter speed setting: 175 km/h

Generator: 2550 ms

Batteriespannung: 1.50 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 120 °C

Cooling fan reference speed: 170 %

Kühlgebläse-Drehzahl: 12 %

A/C circuit pressure: 15.5 Bar

Öldruck: Unzureichend

Ölstand: 135 mV

Motorzustand: Autonomous restarting

Cylinder 1 injector code: 01 02 03 04

Cylinder 2 injector code: 11 99 00 00

Cylinder 3 injector code: 07 08 09 01

Cylinder 4 injector code: 44 00 00 00

Locking of the ECU: Entriegelt

Wegfahrsperre-Zustand: After-sales status

Problem detected when transmitting the unlock code: No problem

Turbolader-Aktuator

AGR-Wärmetauscher-Bypass

Überprüfen des Drucks der in den Motor eintretenden Luft

Motoreinstellung prüfen

Luftumwälzung

Überprüfung des AGR-Kreislaufs

Überprüfung der Funktion der Luftkreislaufbaugruppe

Raildruck

Engine compressions test

Überprüfung des Krümmereinlassdrucksensors

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kraftstoffdurchflussregler

Ventil für Abgasrückführung

Air mixer

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis

Relais für Spannungsversorgung

Steuerung des Vor-Nach-Heizungsrelais

Additional heating

Additivpumpe

Austausch Einspritzventile

Austausch des AGR-Ventils

Austausch des AGR-Wärmetauschers

Austausch des Turboladers

Austausch des Auspuffkrümmers

Austausch des Zylinderkopfes

Austausch der Hochdruckpumpe

Resetting the health condition of the energy accumulator