Легковой транспорт, CITROEN, C4 Picasso, NFU - ME745

Эталонный номер производителя PSA: 96 52 55 23 80

Производитель ЭБУ: Magneti Marelli

Дополнительный номер: 96 54 59 60 80

Версия программного обеспечения: 11 51

Эталонный номер программного обеспечения: 63 33 79

P0502: Неизвестный код неисправности

Стирание DTC

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Напряжение батареи: 0.00 В

Длительность впрыска банк 1: 129.7 мс

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки:

Датчик положения дроссельной заслонки: -1 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 2.503 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 54.6 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 143.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 2550 мбар

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный

Угол зажигания: 0.0 °

Время накопления катушки 1,4: 3.9 мс

Время накопления катушки 2,3: 3.9 мс

Датчик O2 1, банк 1: Неактивный

Датчик O2 2, банк 1: Неактивный

Датчик O2 1, банк 1: 0.46 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.46 В

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Контур управления по датчику O2 2, банк 1: Разомкнутая обр. св.

Электромагнитный клапан канистры - коэффициент заполнения : 0.0 %

Авторизация кондиционера: Нет

Запрос кондиционера: Нет

Переключатель сцепления: Закрыто

Крутящий момент двигателя: 99.8 Н·м

Нагрузка двигателя: Холостой ход

Электропитание: Неактивный

Датчик скорости движения: 0.0 км/ч

Тип коробки передач автомобиля: МКПП

Передаточное отношение коробки передач: N

Реле вентилятора охлаждения: Неактивный

Cooling fan triggering: 0.0 %

Скорость вентилятора охлаждения: 0.0 %

Давление хладагента: 1.4 бар

Блокировка блока управления: Заблокирован

Состояние иммобилайзера: Запрограммирован 1 раз

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Нет проблем

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Катушка зажигания цилиндров 1+4

Катушка зажигания цилиндров 2+3

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Реле электропитания

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Сброс обучения ЭБУ