Όχημα, CITROEN, C4 Picasso, NFU - ME745

PSA αναφορά: 96 52 55 23 80

Κατασκευαστής ECU: Magneti Marelli

Πρόσθετος αριθμός: 96 54 59 60 80

Έκδοση λογισμικού: 11 51

Αναφορά λογισμικού: 63 33 79

P0502: Άγνωστος κωδικός βλάβης

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Χρόνος ψεκασμού B1: 129.7 ms

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Όχι

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας:

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: -1 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 2.503 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 54.6 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 143.0 °C

Αισθητήρας MAP: 2550 mbar

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Ανενεργό

Γωνία ανάφλεξης: 0.0 °

Πολλαπλασιαστής 1,4 χρόνος dwell: 3.9 ms

Πολλαπλασιαστής 2,3 χρόνος dwell: 3.9 ms

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Ανενεργό

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Ανενεργό

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.46 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.46 V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Ανοιχτός βρόχος

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: Ανοιχτός βρόχος

Canister electrovalve duty cycle: 0.0 %

Έγκριση A/C: Όχι

Εντολή A/C: Όχι

Διακόπτης συμπλέκτη: Κλειστό

Ροπής κινητήρα: 99.8 N·m

Φορτίο κινητήρα: Ρελαντί

Τροφοδοσία τάσης: Ανενεργό

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0.0 km/h

Τύπος μετάδοσης κίνησης: Μηχανικό κιβώτιο

Σχέση μετάδοσης ταχύτητας: N

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης: Ανενεργό

Cooling fan triggering: 0.0 %

Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 0.0 %

Πίεση ψυκτικού: 1.4 bar

Κλείδωμα της ECU: Κλειδωμένο

Κατάσταση Immobilizer: Προγραμματίστηκε 1 φορές

Εντοπισμός προβλημάτων κατά τη μετάδοση του κωδικού ξεκλειδώματος: Κανένα πρόβλημα

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Πολλαπλασιαστής κυλίνδρων 1+4

Πολλαπλασιαστής κυλίνδρων 2+3

Μπεκ 1

Μπεκ 2

Μπεκ 3

Μπεκ 4

Ρελέ ισχύος

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Επαναφορά τιμών εκμάθησης