Легковой транспорт, CHEVROLET, Corvette, 2020, 6.2L (LT2) - 6.2L (LT2)

VIN номер: --

Код части конечной модели: --

Код части базовой модели: --

Стирание DTC

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик 1 температуры впускного воздуха: -40 °C

Датчик массового расхода воздуха: 0.00 г/сек

Барометрическое давление: 0 кПа

Сигнал зажигания 1 : 0.00 В

Команда эквивалентное соотношение воздух/топливо: 0.00

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 5: -- кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 6: -- кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 7: -- кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 8: -- кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 1: 0 кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 2: -- кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 3: -- кПа

Падение давления топлива - форсунка цилиндра 4: -- кПа

Сниженная мощность двигателя: Неактивный

Широко открыта дроссельная заслонка: Нет

Выключатель педали тормоза муфты гидротрансформатора (TCC)/системы круиз-контроля: Отпущен

Сигнал датчика положения педали тормоза: Отпущен

Skip shift indicator command: Выкл.

Выключатель педали сцепления для блокировки стартера: Отпущен

Команда индикатора переключения на повышенную передачу: Выкл.

Выключатель педали сцепления: Отпущен

Переключатель заднего хода: Выкл.

Сигнал индикатора замены моторного масла: Выкл.

Команда индикатора низкого уровня масла двигателя: Выкл.

Команда индикатора низкого давления моторного масла: Выкл.

Летучесть топлива: Низкий

Холодный запуск: Нет

Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: На передаче

Запрос сигнала об удаленном запуске автомобиля: Выкл.

Обогащение топлива - горячая охлаждающая жидкость: Неактивный

Мощностное обогащение: Неактивный

Статус замкнутой петли топливоподачи: Открыто

Отсечка топлива при замедлении: Неактивный

Обучение коррекции топливоподачи: Отключен

Команда системы деактивации цилиндров: Неактивный

Тест выходных характеристик положения дроссельной заслонки: В норме

Cylinder deactivation performance test: В норме

Crankshaft position variation learn crank pulse to cylinder count: Нет

Crankshaft position variation learn required engine speed: Нет

Обучение изменений положения коленвала: Самонастройка не запрошена

Статус обучения изменений положения коленвала: Не завершено

Состояние проверки обрыва цепи управления катушки зажигания 1: Неисправность

Состояние проверки обрыва цепи управления катушки зажигания 2: Неисправность

Состояние проверки обрыва цепи управления катушки зажигания 3: Неисправность

Состояние проверки обрыва цепи управления катушки зажигания 4: Неисправность

Состояние проверки обрыва цепи управления катушки зажигания 5: Неисправность

Состояние проверки обрыва цепи управления катушки зажигания 6: Неисправность

Ignition coil 7 control circuit low test status: Неисправность

Ignition coil 7 control circuit open test status: Неисправность

Ignition coil 8 control circuit open test status: Неисправность

Состояние тестирования высокого напряжения в контрольной цепи исполнительного механизма соленоида блокировки задней передачи: Сбой

Состояние тестирования низкого напряжения в контрольной цепи исполнительного механизма соленоида блокировки задней передачи: Сбой

Команда на соленоидный привод блокировки задней передачи: Выкл.

Состояние тестирования разрыва в контрольной цепи исполнительного механизма соленоида блокировки задней передачи: Сбой

Состояние проверки высокого напряжения в цепи управления исполнительным механизмом соленоида выбора высокой передачи: Сбой

Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления исполнительным механизмом соленоида выбора высокой передачи: Сбой

Команда Исполнительный механизм соленоида выбора высокой передачи: Выкл.

Состояние проверки на отсутствие разрывов в цепи управления исполнительным механизмом соленоида выбора высокой передачи: Сбой

5B опорное напряжение цепи 1: 0.00 В

5B опорное напряжение цепи 2: 0.00 В

Проверка на отсутствие разрывов в цепи вывода "L" на генераторе: Неисправность

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 1: Никакой

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 2: Никакой

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 3: Никакой

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 4: Никакой

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 5: Никакой

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 6: Никакой

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 7: Никакой

История данных об отмене удаленных запусков автомобиля 8: Никакой

Состояние теста системы коррекций топливоподачи: Отключен

Обнаружена детонация, цилиндр 8: Нет

Обнаружена детонация, цилиндр 2: Нет

Обнаружена детонация, цилиндр 7: Нет

Обнаружена детонация, цилиндр 4: Нет

Обнаружена детонация, цилиндр 6: Нет

Обнаружена детонация, цилиндр 3: Нет

Обнаружена детонация, цилиндр 5: Нет

Обнаружена детонация, цилиндр 1: Нет

Инжектор цилиндра 8 отключен - обнаружен пропуск воспламенения: Нет

Инжектор цилиндра 4 отключен - обнаружен пропуск воспламенения: Нет

Инжектор цилиндра 7 отключен - обнаружен пропуск воспламенения: Нет

Инжектор цилиндра 3 отключен - обнаружен пропуск воспламенения: Нет

Инжектор цилиндра 6 отключен - обнаружен пропуск воспламенения: Нет

Инжектор цилиндра 2 отключен - обнаружен пропуск воспламенения: Нет

Инжектор цилиндра 5 отключен - обнаружен пропуск воспламенения: Нет

Инжектор цилиндра 1 отключен - обнаружен пропуск воспламенения: Нет

Температура масла автоматической коробки передач: -40 °C

Переключатель внутреннего режима: --

Automatic braking availability: Недоступно

Состояние автоматического торможения: В норме

Evaporative emission service bay test abort reason: --

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.00 В

Датчик 2 температуры впускного воздуха: -40 °C

Cylinder deactivation inhibit - engine oil temperature: Нет

Cylinder deactivation inhibit - engine oil pressure: Нет

Cylinder deactivation inhibit - ignition voltage: Нет

Cylinder deactivation inhibit - intake manifold weak vacuum: Нет

Cylinder deactivation inhibit - oil aeration: Нет

Cylinder deactivation inhibit - transmission shifting: Нет

Cylinder deactivation inhibit - maximum deactivation time exceeded: Нет

Cylinder deactivation inhibit - transmission range: Нет

Cylinder deactivation inhibit - minimum time on all cylinders: Нет

Cylinder deactivation inhibit - transmission gear: Нет

Cylinder deactivation inhibit - scan tool override: Нет

Cylinder deactivation inhibit - engine speed: Нет

Cylinder deactivation inhibit - acceleration request: --

Cylinder deactivation inhibit - vehicle speed too low: --

Cylinder deactivation inhibit - heater performance: --

Cylinder deactivation inhibit - deceleration fuel cut-off: --

Cylinder deactivation inhibit - insufficient torque capacity: --

Cylinder deactivation inhibit - maximum throttle exceeded: --

Cylinder deactivation inhibit - engine overtemperature protection: Нет

Cylinder deactivation inhibit - hot coolant mode: --

Cylinder deactivation inhibit - calculated torque: --

Cylinder deactivation disable history 1: Никакой

Cylinder deactivation disable history 2: Никакой

Cylinder deactivation disable history 3: Никакой

Cylinder deactivation disable history 4: Никакой

Cylinder deactivation disable history 5: Никакой

Cylinder deactivation disable history 6: Никакой

Cylinder deactivation disable history 7: Никакой

Cylinder deactivation disable history 8: Никакой

Датчик положения педали сцепления: 0.00 В

Обученное положение нажатой педали сцепления: 0.00 В

Статус обучения положения педали сцепления: Не обучен

Обученное положение отпущенной педали сцепления: 0.00 В

Датчик положения педали сцепления: 0.0 %

Запрос индикатора для диагностического кода неисправности: Нет

Обнаружено резкое отпускание педали акселератора при активной противобуксовочной системе: Нет

Состояние управления тягой: Неактивный

Причина задержки управление электропитанием: Никакой

5B опорное напряжение цепи 4: В норме

5B опорное напряжение цепи 3: В норме

5B опорное напряжение цепи 2: В норме

5B опорное напряжение цепи 1: В норме

Резервная память счетчика общего пробега: Не присутствует

Transfer case OSS: 0 об/мин

5B опорное напряжение цепи 3: 0.00 В

5B опорное напряжение цепи 4: 0.00 В

История уменьшений мощности двигателя: Никакой

Датчик 2 температуры впускного воздуха: -40 °C

Режим мощности: --

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 1: В норме

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 2: В норме

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 3: В норме

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 4: В норме

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 5: В норме

Состояние цепи управления форсункой цилиндра 6: В норме

Cylinder 7 injector control circuit status: В норме

Cylinder 8 injector control circuit status: В норме

Команда в цепи управления регулятором давления топлива: Выкл.

Статус теста обрыва в цепи управления регулятора давлением топлива: Неисправность

Состояние проверки на отсутствие разрывов в цепи управления подачей напряжения на регулятор давления топлива: Неисправность

Датчик абсолютного давления (MAP): 0 кПа

Напряжение питания катушки зажигания, банк 2: Выкл.

Подача напряжения на катушку зажигания: Выкл.

Датчик положения педали тормоза: 0.00 В

Расчётное атмосферное давление: 0 кПа

Выходная сигнальная цепь положения коленвала - состояние проверки обрыва: Неисправность

Состояние проверки на разрыв в выходной сигнальной цепи положения распредвала: Неисправность

Fuel trim cylinder balance test bank 2: Неактивный

Fuel Trim Cylinder Balance Test Status: Нет результата теста

Fuel trim cylinder balance test: Неактивный

Fuel trim cylinder balance test status bank 2: Сбой

Команда топливного насоса: Выкл.

Fuel system rationality diagnostic test inhibited: Да

Fuel system rationality diagnostic test: Заблокирован

Fuel system rationality diagnostic - fuel level: В норме

Fuel system rationality diagnostic - last test status: Пройдено

Fuel System Decreasing Pressure Response: Неактивный

Fuel pressure too low detected: Нет

Fuel pressure too high detected: Нет

Fuel pressure sensor performance test permission: Заблокирован

Fuel pressure sensor performance intrusive test request status: Не запрошено

Fuel pressure sensor performance test run status: Неактивный

Управление топливным насосом, требуемое для проверки рабочих характеристик датчика давления топлива: Нет

Fuel pressure sensor performance intrusive test status: Не завершено

Fuel pressure sensor variation: В норме

Fuel pressure sensor performance intrusive test requested this ignition cycle: Нет

Sport mode override source: Никакой

Спортивный режим: Неактивный

Положение капота: Закрыто

Задержка запроса крутящего момента - момент зажигания: --

Задержка запроса крутящего момента - минимальный крутящий момент: --

Задержка запроса крутящего момента - топливо: --

Задержка запроса крутящего момента - опережение момента зажигания: --

Задержка запроса крутящего момента - минимальные обороты холостого хода: --

Engine speed unstable during crankshaft position variation learn: Нет

Crankshaft position variation learn data collected: Недостаточный

Engine speed too high for crankshaft position variation learn: Нет

Переключатель выбора режима привода: 0.00 В

Sport mode button assignment: Никакой

Sport mode button type: Momentary

Track mode override source: Никакой

Track mode: Неактивный

Track mode button type: Momentary

Команда диапазона коробки передач: --

Заданное давление в топливной магистрали: 0.0 МПа

Текущая передача: --

Датчик давления в трубе топливного распределителя 2: 0.0 МПа

Gate select position sensor learned position: 0 %

Gear shift position sensor learned position: 0 %

Положение переключения передач: Неизвестно

Состояние обучения датчика положения передачи: Завершён

Причина прерывания обучения датчика положения передачи: Никакой

Обнаружена слишком низкая частота вращения топливного насоса: Нет

Обнаружена слишком высокая частота вращения топливного насоса: Нет

Air cleaner monitor: В норме

Результат проверки монитора воздушного фильтра: Не выполнено

Переключатель выбора режима привода: --

Сниженная мощность двигателя: Неактивный

Предыстория 1 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 2 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 3 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 4 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 5 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 6 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 7 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Предыстория 8 отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

Кнопка "Вкл/Выкл" круиз-контроля: Выкл.

Кнопка "Установка/накат" круиз-контроля: Неактивный

Кнопка "Cancel" круиз контроля: Неактивный

Кнопка "возобновление/разгон" круиз-контроля: Неактивный

Обнаружено резкое отпускание педали акселератора при активной противобуксовочной системе: Нет

Состояние управления тягой: Неактивный

Причина отключения круиз-контроля: Нажата педаль тормоза

История уменьшений мощности двигателя: Никакой

Положение капота: Закрыто

Текущая передача: --

Буфер истории калибровок: --

Холодный запуск: Нет

Время выключения двигателя: 00:00:00

Завершен цикл езды для проверки/техобслуживания: Нет

Истекло время движения автомобиля на скорости в цикле езды для проверки/техобслуживания: Нет

Истекло время активности движительной системы в цикле езды для проверки/техобслуживания: Нет

Истекло время холостого хода в цикле езды для проверки/техобслуживания: Нет

Выбранная передача при обнаружении превышения оборотов двигателя: 1

Превышение оборотов двигателя: Не присутствует

Муфта компрессора кондиционера

Привод положения распредвала

Насос охлаждающей жидкости охладителя нагнетаемого воздуха

Тест компрессии

Cylinder deactivation system

Электромагнитный клапан управления давлением масла двигателя

Частота вращения двигателя

Положение дросселя

Положение дросселя

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Вентиляционный клапан адсорбера паров топлива

Отвод/перекрывание выделяющихся паров топлива

Статус замкнутой петли топливоподачи

Баланс мощности цилиндров

Сброс давления топливной системы

Баланс топливной форсунки

Давление топлива

Топливный насос

Сброс коррекции топливного насоса

Давление в топливной магистрали

Проверка давления в топливной системе

Включение топливного насоса

Клемма L генератора

Задержка момента зажигания

Момент зажигания на холостом ходу

Индикатор неисправности двигателя

Skip shift solenoid actuator

Стартер

Байпасный электромагнитный клапан турбокомпрессора