PKW, CHEVROLET, Spark EV, 2014, Hilfsgetriebeölpumpe
Transaxle - Hilfsgetriebeölpumpe - 0
Identifikation
Mobile Equipment Identifier: --
Hardwareversion CD-Wechsler: --
Hardware-Version: --
FIN: W0LGT8EBXA1007787
Karosserietyp: Kombi
Engine name: 66
Motortyp: 66
Identifizierung des Systems: BOSCH0100
System name: --
Programmierdatum: 0
Systemcode: 00
Identifikator: 00 00
Kompatibilitätskennung XML-Konfiguration: 1
Teilenummer XML-Datei: 0
Alphacode XML-Datei:
Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7
2. Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7
Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0
Anhängerkupplung: --
Diagnoseadresse des Steuergerätes: --
Verfolgbarkeitsnummer Hersteller: --
Broadcast-Code: --
ROM ID: --
Teilenummer Boot-Software: 12639237
Kennung Softwaremodul 1: 12654173
Softwareversion: 12654173
Kennung Softwaremodul 2: 55577673
Kennung Softwaremodul 3: 55577209
Kennung Softwaremodul 4: 55577673
Kennung Softwaremodul 5: 55573530
Kennung Softwaremodul 6: 55573530
Kennung Softwaremodul 7: 55573530
Kennung Softwaremodul 8: 55573530
Kennung Softwaremodul 9: --
Kennung Softwaremodul 10: --
Endmodell-Teilenummer: 55577619
Hardware-Teilenummer: 55574337
Alphacode Teilenummer Software: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 1: AA
Kennung Alphacode Softwaremodul 2: AA
Kennung Alphacode Softwaremodul 3: AA
Kennung Alphacode Softwaremodul 4: AA
Kennung Alphacode Softwaremodul 5: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 6: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 7: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 8: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 9: --
Kennung Alphacode Softwaremodul 10: --
Alphacode Endmodell-Teilenummer: 00
Alphacode Hardware-Teilenummer: 00
GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 1: CAN-Bus mit hoher Geschwindigkeit
GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 1: 00 00
GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 1: --
GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 2: --
GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 2: --
GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 2: --
Fehlercode
Controls
Fehlercode löschen
Hybrid/EV data
Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Signal Zündung 1: 0.00 V
Hochvolt-Stromkreis Steuergerät Antriebsstrang Hybrid/EV: 0.00 V
Power Mode: AUS
Ladezustand Hybrid/EV-Batteriepaket: 0 %
Strom Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 A
Max. Temperatur Hybrid/EV-Batterie-Modul: -40 °C
Min. Temperatur Hybrid/EV-Batterie-Modul: -40 °C
Anforderung Achsdrehmoment Nutzbremsung: 0 N·m
Befehl Achsdrehmoment: -22534 N·m
Achsdrehmoment: -22534 N·m
Vorhergesagtes Drehmoment Nutzbremsung: 0 N·m
Gesamtbremsmoment: 0 N·m
Achsdrehmoment sofort: -22534 N·m
Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m
1. früherer Öffnungsgrund Schaltschütz: Keine
2. früherer Öffnungsgrund Schaltschütz: Keine
3. früherer Öffnungsgrund Schaltschütz: Keine
4. früherer Öffnungsgrund Schaltschütz: Keine
5. früherer Öffnungsgrund Schaltschütz: Keine
6. früherer Öffnungsgrund Schaltschütz: Keine
Contactor open reason history 7
: Keine
8. früherer Öffnungsgrund Schaltschütz: Keine
Status Inverter Fahrmotor: Inaktiv
Strom Fahrmotor: 0.00 A
Inverter Fahrmotor: Versorgungsspannung Stromkreis: 0.00 V
Drive motor torque command: 0 N·m
Drehmoment Fahrmotor: 0 N·m
Drehzahl Fahrmotor: -30000 UpM
Auxiliary transmission fluid pump inverter status: Inaktiv
Gleichspannung Hilfsgetriebeölpumpe Inverter: 0.00 V
Temperatur Hilfsgetriebeölpumpe: -40 °C
Wegfahrsperre
Signal Zündung 1: 0.00 V
Antwortgeber an Steuergerät Antriebsstrang Hybrid/EV: Start durch Zündschalter
Status Authentifizierung Steuergerät Antriebsstrang Hybrid/EV: Unbekannt
Wegfahrsperren-Sicherheitsdaten programmiert: Nein
Status Wegfahrsperre: Standby
Immobilizer password learn : Inaktiv
Wegfahrsperren Security Code akzeptiert: Nein
Wegfahrsperren Security Code Sperre: Nein
Diagnose-Tester Anlernverzögerung Wegfahrsperren-Passwort: Inaktiv
Zähler Automatisches Anlernen Wegfahrsperre: 0
Autom. Timer Anlernen Wegfahrsperre: 0 sec
Hochvolt-Stromkreis Steuergerät Antriebsstrang Hybrid/EV: 0.00 V
Security Code Timer Sperre aktiv: 0 ms
Programmier-Zähler Wegfahrsperren Security Code: 0 Counts
Reset-Zähler Wegfahrsperren Security Code: 0 Counts
VIN programing counter: 0
Datenliste Getriebe
Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Signal Zündung 1: 0.00 V
Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C
Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM
Hochvolt-Stromkreis Steuergerät Antriebsstrang Hybrid/EV: 0.00 V
Befehl Achsdrehmoment: -22534 N·m
Bereich Schalter Getriebemodus, intern: Modus nicht zulässig
Schalter Getriebemodus 2, intern - R1: Hoch
Schalter Getriebemodus 2, intern - D2: Hoch
Schalter Getriebemodus 2, intern - S: Hoch
Schalter Getriebemodus 2, intern - D1: Hoch
Schalter Getriebemodus 2, intern - R2: Hoch
Schalter Getriebemodus 2, intern: Nein
Hilfsgetriebeölpumpe: -30000 UpM
Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Warmlaufzyklen nach Fehlercodelöschung: 0 Counts
Signal Zündung 1: 0.00 V
Zurückgelegte Strecke seit Fehlercode gelöscht ist: 0 km
Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km
Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km
Zähler Funktionsstörungen: 0 Counts
Zähler erfolgr. Tests: 0 Counts
"Nicht durchgeführt" Zähler: 0 Counts
Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C
Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM
Hochvolt-Stromkreis Steuergerät Antriebsstrang Hybrid/EV: 0.00 V
Power Mode: AUS
Eingang Zündschalterstellung "Zubehör": Inaktiv
Ladezustand Hybrid/EV-Batteriepaket: 0 %
Strom Hybrid/EV-Batteriepaket: 0.00 A
Max. Temperatur Hybrid/EV-Batterie-Modul: -40 °C
Min. Temperatur Hybrid/EV-Batterie-Modul: -40 °C
Anforderung Achsdrehmoment Nutzbremsung: 0 N·m
Befehl Achsdrehmoment: -22534 N·m
Achsdrehmoment: -22534 N·m
Vorhergesagtes Drehmoment Nutzbremsung: 0 N·m
Gesamtbremsmoment: 0 N·m
Achsdrehmoment sofort: -22534 N·m
Vom Fahrer angefordertes Achsdrehmoment: -22534 N·m
Bereich Schalter Getriebemodus, intern: Modus nicht zulässig
Schalter Getriebemodus 2, intern - R1: Hoch
Schalter Getriebemodus 2, intern - D2: Hoch
Schalter Getriebemodus 2, intern - S: Hoch
Schalter Getriebemodus 2, intern - D1: Hoch
Schalter Getriebemodus 2, intern - R2: Hoch
Schalter Getriebemodus 2, intern: Nein
Status Inverter Fahrmotor: Inaktiv
Strom Fahrmotor: 0.00 A
Inverter Fahrmotor: Versorgungsspannung Stromkreis: 0.00 V
Drehzahl Fahrmotor: -30000 UpM
Hilfsgetriebeölpumpe: -30000 UpM
Befehl Hilfsgetriebeölpumpe: 0 N·m
Hilfsgetriebeölpumpe: 0 N·m
Auxiliary transmission fluid pump inverter status: Inaktiv
Strom Hilfsgetriebeölpumpe: 0.00 A
Gleichspannung Hilfsgetriebeölpumpe Inverter: 0.00 V
Temperatur Hilfsgetriebeölpumpe: -40 °C
Hilfsgetriebeölpumpe: 0 %
Security Code Timer Sperre aktiv: 0 ms
Programmier-Zähler Wegfahrsperren Security Code: 0 Counts
Reset-Zähler Wegfahrsperren Security Code: 0 Counts
VIN programing counter: 0
Aufzeichnung Kalibrierung
Frühere Kalibrierungs-Teilenummer 1: --
Frühere Kalibrierungsverifizierungsnummer 1: --
Zähler frühere Kalibrierungs-Teilenummer 1: --
Frühere Kalibrierungs-Teilenummer 2: --
Frühere Kalibrierungsverifizierungsnummer 2: --
Zähler frühere Kalibrierungs-Teilenummer 2: --
Frühere Kalibrierungs-Teilenummer 3: --
Frühere Kalibrierungsverifizierungsnummer 3: --
Zähler frühere Kalibrierungs-Teilenummer 3: --
Frühere Kalibrierungs-Teilenummer 4: --
Frühere Kalibrierungsverifizierungsnummer 4: --
Zähler frühere Kalibrierungs-Teilenummer 4: --
Frühere Kalibrierungs-Teilenummer 5: --
Frühere Kalibrierungsverifizierungsnummer 5: --
Zähler frühere Kalibrierungs-Teilenummer 5: --
Frühere Kalibrierungs-Teilenummer 6: --
Frühere Kalibrierungsverifizierungsnummer 6: --
Zähler frühere Kalibrierungs-Teilenummer 6: --
Frühere Kalibrierungs-Teilenummer 7: --
Frühere Kalibrierungsverifizierungsnummer 7: --
Zähler frühere Kalibrierungs-Teilenummer 7: --
Frühere Kalibrierungs-Teilenummer 8: --
Frühere Kalibrierungsverifizierungsnummer 8: --
Zähler frühere Kalibrierungs-Teilenummer 8: --
Frühere Kalibrierungs-Teilenummer 9: --
Frühere Kalibrierungsverifizierungsnummer 9: --
Zähler frühere Kalibrierungs-Teilenummer 9: --
Frühere Kalibrierungs-Teilenummer 10: --
Frühere Kalibrierungsverifizierungsnummer 10: --
Zähler frühere Kalibrierungs-Teilenummer 10: --
Stellgliedtest
Controls
Drehzahl Hilfsgetriebeölpumpe
Gesicherte Fehlercodes bzgl. Hochvolt löschen
Drive motor speed
Status Nutzbremsung
Zum Hochvoltsystem gehörige Fehlercodes überprüfen