Όχημα, CHEVROLET, Volt, 2013, Hybrid, EV powertrain control module

Υβριδικό - Hybrid/EV powertrain control module - 0

Αναγνώριση

Αναγνωριστικό κινητού εξοπλισμού: --

Έκδοση Υλισμικού Μονάδας CD-changer: --

Έκδοση υλισμικού: --

Αριθμός Πλαισίου: W0LGT8EBXA1007787

Τύπος αμαξώματος: Στέισον βάγκον

Engine name: 66

Τύπος κινητήρα: 66

Αναγνώριση συστήματος: BOSCH0100

System name: --

Αναγνωριστικό συνδρομητή: O100057235

Ημερομηνία προγραμματισμού: 8209

Κωδικός συστήματος: 00

Αναγνωριστικό: 00 00

Αναγνωριστικό συμβατότητας διαμόρφωσης XML : 1

Αριθμός είδους αρχείου δεδομένων XML: 0

Κωδικός alpha αρχείου δεδομένων XML:

Προηγούμενο αναγνωριστικό συνδρομητή: *10MDZ7

2ο αναγνωριστικό προηγούμενου συνδρομητή: *10MDZ7

Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 0

Κοτσαδόρος: --

Διεύθυνση διάγνωσης ECU: --

Αριθμός ιχνηλασιμότητας κατασκευαστή: --

Κωδικός εκπομπής: --

ROM ID: --

Αριθμός είδους λογισμικού εκκίνησης: 12639237

Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173

Έκδοση λογισμικού: 12654173

Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 3 λογισμικού: 55577209

Αναγνωριστικό ενότητας 4 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 5 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 6 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 7 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 8 λογισμικού: 55573530

Αναγνωριστικό ενότητας 9 λογισμικού: --

Αναγνωριστικό ενότητας 10 λογισμικού: --

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337

Αριθμός λογισμικού κωδικός alpha: --

Λογισμικό μονάδας 1 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 2 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 3 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 4 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 5 αναγνωριστικός κωδικός alpha: --

Λογισμικό μονάδας 6 αναγνωριστικός κωδικός alpha: --

Λογισμικό μονάδας 7 αναγνωριστικός κωδικός alpha: --

Λογισμικό μονάδας 8 αναγνωριστικός κωδικός alpha: --

Λογισμικό μονάδας 9 αναγνωριστικός κωδικός alpha: --

Λογισμικό μονάδας 10 αναγνωριστικός κωδικός alpha: --

Αριθμός τελικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

Αριθμός βασικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - δίαυλος 1 τύπος: Υψηλής ταχύτητας δίαυλος CAN

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - GMLAN πυρήνας 1 έκδοση: 00 00

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - λεξικό δεδομένων 1 έκδοση: --

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - δίαυλος 2 τύπος: --

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - GMLAN πυρήνας 2 έκδοση: --

GMLAN δεδομένα αναγνώρισης - λεξικό δεδομένων 2 έκδοση: --

Κωδικοί Βλαβών

Controls

Διαγραφή κωδικών

Μονάδα ισχύος 14V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -40 °C

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: -40 °C

Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: -40 °C

Κύκλωμα υψηλής τάσης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης υβριδικού/ηλ. οχ.: 0.00 V

Ρεύμα κυκλώματος υψηλής τάσης ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: 0.00 A

Low voltage circuit enable conditions met: Όχι

Απώλεια ισχύος ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: 0 W

Low voltage circuit current: 0.00 A

Low voltage circuit voltage: 0.00 V

Τιμή ρύθμισης ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: 0 %

Εντολή ενεργοποίησης κυκλώματος υψηλής τάσης: Όχι

Low voltage circuit enable command: Όχι

Τιμή ρύθμισης ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: 0.00 V

Κατάσταση ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: Κανονικό

Είσοδος ανάφλεξης Απενεργοποίηση/Ενεργοποίηση/Εκκίνηση: Ανενεργό

Είσοδος ανάφλεξης Αξεσουάρ: Ανενεργό

Κατάσταση φόρτισης συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: 0 %

Ρεύμα συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: 0.00 A

Κατάσταση μετατροπέα μοτέρ κίνησης 1: Ανενεργό

Κατάσταση μετατροπέα μοτέρ κίνησης 2: Ανενεργό

Αυτόματη εκκίνηση/Αυτόματη διακοπή

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή ισχύς συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Καπό κινητήρα Μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση ηλεκτρονικής μονάδας μπαταρίας υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ECM: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα επιτάχυνσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Βοηθητική αντλία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων Μη διαθέσιμη: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλή θερμοκρασία μετατροπέα μοτέρ κίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλή θερμοκρασία μοτέρ κίνησης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα Εξ' αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Βελτιστοποίηση Συστήματος: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Τάση συστήματος: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα TCM: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: --

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Ανοικτός επαφέας συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή ισχύς συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Σύστημα προώθησης υβριδικού/ηλ. οχ. Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Συνθήκες ισχύος υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δεν δόθηκε εντολή αυτόματης εκκίνησης: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Σφάλμα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Γύρισμα με τη μίζα Ματαιώθηκε: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργίας Αυτόματης εκκίνησης/Αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: --

Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υπέρβαση Μέγιστου χρόνου αυτόματης διακοπής: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων εκτός εύρους τιμών: Όχι

Αιτία Αυτόματης εκκίνησης - Απαίτηση Ηλεκτρον. μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα Εξ' αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Βελτιστοποίηση συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή Τάση συστήματος: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα επιτάχυνσης: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Βοηθητική αντλία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων Μη διαθέσιμη: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υψηλή θερμοκρασία μετατροπέα μοτέρ κίνησης: --

Αιτία Αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υψηλή θερμοκρασία μοτέρ κίνησης: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή ισχύς συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση ηλεκτρονικής μονάδας μπαταρίας υβριδικού/ηλ. οχ.: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα ECM: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Σύστημα προώθησης υβριδικού/ηλ. οχ. Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αφέθηκε πεντάλ φρένου: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κλίση οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλός αριθμός στροφών κινητήρα: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ανιχνεύτηκε ολίσθηση τροχού: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κατώφλι ταχύτητας οχήματος Δεν επιτεύχθηκε: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αδύναμο κενό Πολλαπλής εισαγωγής: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου σταματήματος οχήματος: Όχι

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος εκκίνησης: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Φορτίο γεννήτριας: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία Μπαταρίας χαμηλής τάσης εκτός εύρους τιμών: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Πρόγραμμα λειτουργίας ενίσχυσης ρελαντί ενεργό: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: --

Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Οδηγός βγήκε από το όχημα: --

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Σύστημα προώθησης υβριδικού/ηλ. οχ. Σε απενεργοποίηση: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αφέθηκε πεντάλ φρένου: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Κλίση: Όχι

Αίτιο αυτόματου Start - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση λειτουργίας συστοιχίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση υγείας μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι

Ροή δεδομένων

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -40 °C

Θέση στροφαλοφόρου ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις

Μετρητής επαναχρονισμού θέσης στροφαλοφόρου: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Ροπής κινητήρα: -848 N·m

Εντολή ροπής άξονα: -22534 N·m

Ροπή άξονα: -22534 N·m

Προβλεπόμενη ροπή πέδησης με ανάκτηση ενέργειας: 0 N·m

Συνολική Ροπή Πέδησης: 0 N·m

Ροπή άξονα Άμεση: -22534 N·m

Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m

Εντολή προγράμματος λειτουργίας Συνεχούς φόρτισης: Εκτός

HVAC system data

Εντολή A/C: Όχι

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Διακόπτης πίεσης πλευράς χαμηλής πίεσης A/C: Κλειστό

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Διακόπτης πίεσης πλευράς υψηλής πίεσης A/C: Ανενεργό

Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός

A/C αποσύνδεση 1ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 2ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 3ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 4ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 5ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 6ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 7ο ιστορικό: Κανένα

A/C αποσύνδεση 8ο ιστορικό: Κανένα

Όριο ισχύος συμπιεστή A/C: 0.00 kW

Ρυθμός αλλαγής ορίου ισχύος συμπιεστή A/C: 0.00 kW

Κατανάλωση ισχύος συμπιεστή A/C: 0.00 kW

Hybrid/EV data

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -40 °C

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: -40 °C

Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: -40 °C

Κύκλωμα υψηλής τάσης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης υβριδικού/ηλ. οχ.: 0.00 V

Ρεύμα κυκλώματος υψηλής τάσης ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: 0.00 A

Απώλεια ισχύος ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: 0 W

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Είσοδος ανάφλεξης Απενεργοποίηση/Ενεργοποίηση/Εκκίνηση: Ανενεργό

Είσοδος ανάφλεξης Αξεσουάρ: Ανενεργό

Κατάσταση φόρτισης συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: 0 %

Ρεύμα συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: 0.00 A

Μέγιστη θερμοκρασία ηλεκτρονικής μονάδας μπαταρίας υβριδικού/ηλ. οχ.: -40 °C

Ελάχιστη θερμοκρασία ηλεκτρονικής μονάδας μπαταρίας υβριδικού/ηλ. οχ.: -40 °C

Αίτημα ροπής άξονα πέδησης με ανάκτηση ενέργειας: 0 N·m

Ροπής κινητήρα: -848 N·m

Εντολή ροπής άξονα: -22534 N·m

Ροπή άξονα: -22534 N·m

Προβλεπόμενη ροπή πέδησης με ανάκτηση ενέργειας: 0 N·m

Συνολική Ροπή Πέδησης: 0 N·m

Ροπή άξονα Άμεση: -22534 N·m

Κατάσταση κινητήρα:

Εντολή στροφών κινητήρα: 0 rpm

Ματαίωση γυρίσματος κινητήρα με τη μίζα: Ανενεργό

Αίτημα μιζαρίσματος: Όχι

Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m

Επιθυμητή ροπή κινητήρα: -848 N·m

Ροπή κινητήρα που Ζητήθηκε: -848 N·m

Διανυθείσα απόσταση σε Ηλεκτρικό πρόγραμμα λειτουργίας: 0 km

Ιστορικό 1 Αιτίας ανοικτού επαφέα: Κανένα

Ιστορικό 2 Αιτίας ανοικτού επαφέα: Κανένα

Ιστορικό 3 Αιτίας ανοικτού επαφέα: Κανένα

Ιστορικό 4 Αιτίας ανοικτού επαφέα: Κανένα

Ιστορικό 5 Αιτίας ανοικτού επαφέα: Κανένα

Ιστορικό 6 Αιτίας ανοικτού επαφέα: Κανένα

Ιστορικό 7 Αιτίας ανοικτού επαφέα: Κανένα

Ιστορικό 8 Αιτίας ανοικτού επαφέα: Κανένα

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 0 %

Κατάσταση μετατροπέα μοτέρ κίνησης 1: Ανενεργό

Κατάσταση μετατροπέα μοτέρ κίνησης 2: Ανενεργό

Ρεύμα μοτέρ κίνησης 1: 0.00 A

Ρεύμα μοτέρ κίνησης 2: 0.00 A

Κύκλωμα τάσης τροφοδοσίας μετατροπέα μοτέρ κίνησης 1: 0.00 V

Κύκλωμα τάσης τροφοδοσίας μετατροπέα μοτέρ κίνησης 2: 0.00 V

Immobilizer

Πηγή απόκρισης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης υβριδικού/ηλ. οχ.: Εκκίνηση με διακόπτη ανάφλεξης

Κατάσταση επαλήθευσης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης υβριδικού/ηλ. οχ.: Άγνωστο

Κατάσταση πρόκλησης ECM: Άκυρο

Πληροφορίες ασφαλείας Immobilizer προγραμματίστηκαν: Όχι

Κατάσταση Συστήματος Ακινητοποίησης: Αναμονή

Κωδικός Immobilizer εκμάθηση: Ανενεργό

Κωδικός ασφαλείας Immobilizer αποδεκτός: Όχι

Κωδικός ασφαλείας κλειδώματος Immobilizer: Όχι

Εκμάθηση κωδικού Immobilizer καθυστέρηση διαγνωστικού: Ανενεργό

Μετρητής αυτόματης εκμάθησης συστήματος ακινητοποίησης: 0

Immobilizer χρονοδιακόπτης αυτόματης εκμάθησης: 0 sec

Περιβάλλον συστήματος ακινητοποίησης Συσκευή 2: Εντάξει

Περιβάλλον συστήματος ακινητοποίησης Συσκευή 3: Εντάξει

Περιβάλλον συστήματος ακινητοποίησης Συσκευή 4: Εντάξει

Αναγνωριστικό ECM Συστήματος ακινητοποίησης: Εντάξει

Περιβάλλον συστήματος ακινητοποίησης Συσκευή 1: Εντάξει

Προγραμματισμένος κωδικός ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Όχι

Αναγνώριση κλειδιού πομποδέκτη immobilizer: Εντάξει

Μονάδα συστήματος ακινητοποίησης Αναγνώριση περιβάλλοντος: Ανενεργό

Αναγνώριση μονάδας Immobilizer: Μη πλήρης(-ες)

Αναγνώριση πομποδέκτη Immobilizer : Ανενεργό

Διακοπή καυσίμου από ηλεκτρονική μονάδα συστήματος ακινητοποίησης: Ανενεργό

Κωδικός ασφαλείας ενεργός χρονοδιακόπτης κλειδώματος: 0 ms

Μετρητής Προγραμματισμών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις

Μετρητής Επαναφορών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις

VIN programing counter: 0

Δεδομένα Κιβωτίου ταχυτήτων

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις

Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Κλειστό

Θερμοκρασία λαδιού ATF: -40 °C

Στροφές εξόδου A/T: 0 rpm

Εντολή τρόπου λειτουργίας Κιβωτίου ταχυτήτων Υβριδικού: Στάθμευση/Ουδέτερη

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m

Περιοχή Εσωτερικού διακόπτη Τρόπου λειτουργίας: Παράνομη λειτουργία

Εσωτερικός διακόπτης Τρόπου λειτουργίας 2 - R1: Υψηλό

Εσωτερικός διακόπτης Τρόπου λειτουργίας 2 - D2: Υψηλό

Εσωτερικός διακόπτης Τρόπου λειτουργίας 2 - S: Υψηλό

Εσωτερικός διακόπτης Τρόπου λειτουργίας 2 - D1: Υψηλό

Εσωτερικός διακόπτης Τρόπου λειτουργίας 2 - R2: Υψηλό

Εσωτερικός διακόπτης 2 προγράμματος λειτουργίας: Όχι

Κατεύθυνση άξονα εξόδου: Άγνωστο

Υπολογιζόμενη Πίεση γραμμής: 0.00 kPa

Μέγιστη ενέργεια Συμπλέκτη 1: 0 N·m

Μέγιστη ενέργεια Συμπλέκτη 2: 0 N·m

Μέγιστη ενέργεια Συμπλέκτη 3: 0 N·m

Υπολογιζόμενη ροπή συμπλέκτη 1: -5 N·m

Υπολογιζόμενη ροπή συμπλέκτη 2: -5 N·m

Υπολογιζόμενη ροπή συμπλέκτη 3: -5 N·m

Χρόνος πλήρωσης Συμπλέκτη 1: 0.000 sec

Χρόνος πλήρωσης Συμπλέκτη 2: 0.000 sec

Χρόνος πλήρωσης Συμπλέκτη 3: 0.000 sec

Αισθητήρας στροφών άξονα εξόδου: 0 rpm

Βοηθητική αντλία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: -30000 rpm

Εντολή βοηθητικής αντλίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: 0 N·m

Βοηθητική αντλία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: 0 N·m

Πρόγραμμα λειτουργίας Κιβωτίου ταχυτήτων Υβριδικού: Στάθμευση/Ουδέτερη

Βοηθητική αντλία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: 0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -40 °C

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις

Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km

Απόσταση από πρώτη δυσλειτουργία: 0 km

Απόσταση από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 km

Μετρητής Δυσλειτουργιών: 0 Μετρήσεις

Μετρητής επιτυχών διαγνωστικών ελέγχων: 0 Μετρήσεις

Μετρητής Μη εκτέλεσης: 0 Μετρήσεις

Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m

Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: -40 °C

Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: -40 °C

Κύκλωμα υψηλής τάσης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης υβριδικού/ηλ. οχ.: 0.00 V

Ρεύμα κυκλώματος υψηλής τάσης ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: 0.00 A

Απώλεια ισχύος ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V: 0 W

Λειτουργία ισχύος: Εκτός

Είσοδος ανάφλεξης Αξεσουάρ: Ανενεργό

Κατάσταση φόρτισης συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: 0 %

Ρεύμα συστοιχίας μπαταριών υβριδικού/ηλ. οχ.: 0.00 A

Μέγιστη θερμοκρασία ηλεκτρονικής μονάδας μπαταρίας υβριδικού/ηλ. οχ.: -40 °C

Ελάχιστη θερμοκρασία ηλεκτρονικής μονάδας μπαταρίας υβριδικού/ηλ. οχ.: -40 °C

Αίτημα ροπής άξονα πέδησης με ανάκτηση ενέργειας: 0 N·m

Ροπής κινητήρα: -848 N·m

Εντολή ροπής άξονα: -22534 N·m

Ροπή άξονα: -22534 N·m

Προβλεπόμενη ροπή πέδησης με ανάκτηση ενέργειας: 0 N·m

Συνολική Ροπή Πέδησης: 0 N·m

Κατάσταση κινητήρα:

Ματαίωση γυρίσματος κινητήρα με τη μίζα: Ανενεργό

Αίτημα μιζαρίσματος: Όχι

Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m

Επιθυμητή ροπή κινητήρα: -848 N·m

Αιτίες αποτυχίας προσπάθειας αυτόματης εκκίνησης: --

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 0 %

Κατάσταση μετατροπέα μοτέρ κίνησης 1: Ανενεργό

Κατάσταση μετατροπέα μοτέρ κίνησης 2: Ανενεργό

Ρεύμα μοτέρ κίνησης 1: 0.00 A

Ρεύμα μοτέρ κίνησης 2: 0.00 A

Κύκλωμα τάσης τροφοδοσίας μετατροπέα μοτέρ κίνησης 1: 0.00 V

Κύκλωμα τάσης τροφοδοσίας μετατροπέα μοτέρ κίνησης 2: 0.00 V

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Τιμή ρύθμισης ηλεκτρονικής μονάδας τροφοδοσίας 14 V

Αυτόματη εκκίνηση/Αυτόματη διακοπή

Πίεση βοηθητικής αντλίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Αριθμός στροφών βοηθητικής αντλίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Εκκαθάριση ασφαλισμένων ΚΒΔΕ Υψηλής τάσης

Εκκαθάριση ασφαλισμένων ΚΒΔΕ Υψηλής τάσης

Κατάσταση πέδησης με ανάκτηση ενέργειας

Πρόγραμμα λειτουργίας συνεχούς φόρτισης

Έλεγχος ΚΒΔΕ σχετικών με σύστημα υψηλής τάσης