Όχημα, CHEVROLET, Silverado, 2021, 6.6L (L5P) - 6.6L (L5P)
6.6L (L5P) - 6.6L (L5P) - 0
Αναγνώριση
Αριθμός Πλαισίου: W0LGT8EBXA1007787
Αριθμός είδους λογισμικού εκκίνησης: 12639237
Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173
Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673
Αναγνωριστικό ενότητας 3 λογισμικού: 55577209
Αναγνωριστικό ενότητας 4 λογισμικού: 55577673
Αναγνωριστικό ενότητας 5 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 6 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 7 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 8 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 9 λογισμικού: --
Αναγνωριστικό ενότητας 10 λογισμικού: --
Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Φορτίο κινητήρα: 0.0 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0 kPa
Μπεκ 3 τιμή διόρθωσης: --
Μπεκ 4 τιμή διόρθωσης: --
Μπεκ 5 τιμή διόρθωσης: --
Μπεκ 6 τιμή διόρθωσης: --
Injector 7 correction value: --
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Μπεκ 1 τιμή διόρθωσης: --
Injector 8 correction value: --
Μπεκ 2 τιμή διόρθωσης: --
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec
PTO: Ανενεργό
Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa
Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %
Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις
Barometric pressure sensor 1: 0 kPa
PTO engine shutdown: Ανενεργό
PTO engine speed command system type: Κανένα
PTO maximum engine speed: -- rpm
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -40 °C
Ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου: 0.0 L/h
Driver requirement torque: -127.0 %
Ροπής κινητήρα: -127.0 %
Reductant injector correction factor: 0.00
Reductant injector trim: -- kPa
Fuel filter life remaining: 0 %
Ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου: 0.00 g/sec
Total Fuel Consumption Rate: -- g/sec
Fuel rate per cylinder: 0.00 mg/strk
Reductant system command: 0 %
Reductant consumption during drive cycle: -- L
Εντολή A/C: Όχι
Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι
Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται
Κατάσταση εκμάθησης πλήρως αφημένου αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου: Μη πλήρης(-ες)
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει
4WD low signal: Ανενεργό
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Fuel pump 2 relay command: Εκτός
Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό
Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.0 V
A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης EGR: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης EGR: 0 %
Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 V
Θέση στροφαλοφόρου ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις
Μετρητής επαναχρονισμού θέσης στροφαλοφόρου: 0 Μετρήσεις
Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C
Σύστημα Ανακυκλοφορίας καυσαερίων - Εκμαθημένη ελάχιστη θέση: 0.00 V
Απόκλιση θέσης βαλβίδας Συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων: 0.0 %
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.5: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.6: 0 Μετρήσεις
Current misfire, cylinder 7: 0 Μετρήσεις
Current misfire, cylinder 8: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 5: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 6: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 7: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 8: 0 Μετρήσεις
Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 0 Μετρήσεις
Δεδομένα Κύκλων ρεταρίσματος: 0 Μετρήσεις
Εκκινήσεις δίχως βλάβες εκπομπών καυσαερίων: 0 Μετρήσεις
Εκκινήσεις δίχως βλάβες μη-εκπομπών καυσαερίων: 0 Μετρήσεις
Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz
Στροφές κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0 rpm
Φορτίο κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0.0 %
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m
Fuel level sensor rear tank: 0.00 V
Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός
Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ αντλίας καυσίμου εντολή: Εκτός
Αντλία καυσίμου: Εκτός
Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Εντολή μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης: 0 %
Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη
Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm
Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V
Εντολή Ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: 0 %
Εντολή κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: 0 %
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V
Fuel pump 2 relay control circuit high voltage test status: Βλάβη
Fuel pump 2 relay control circuit low voltage test status: Βλάβη
Fuel pump 2 relay control circuit open test status: Βλάβη
A/C αποσύνδεση 1ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 2ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 3ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 4ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 5ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 6ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 7ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 8ο ιστορικό: Κανένα
Ιστορικό 1 αιτίου αναστολής συμπλέκτη συμπιεστή A/C: Κανένα
Ιστορικό 2 αιτίου αναστολής συμπλέκτη συμπιεστή A/C: Κανένα
Target turbocharger vane position: 0 %
Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %
A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa
Injector disabled, cylinder 8 - misfire detected: Όχι
Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Όχι
Injector disabled, cylinder 7 - misfire detected: Όχι
Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Όχι
Injector disabled, cylinder 6 - misfire detected: Όχι
Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Όχι
Injector disabled, cylinder 5 - misfire detected: Όχι
Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Όχι
Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 0 rpm
Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³
Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³
Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³
Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³
Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Cylinder 5 contribution/balance: -512.0 mm³
Cylinder 5 contribution/balance: -512.0 mm³/stk
Επιθυμητές στροφές ανεμιστήρα ψύξης: 0 rpm
Target cooling fan control: 0 %
Μετρητής ενεργής θέσης εκκεντροφόρου άξονα: 0 Μετρήσεις
Αισθητήρας στροφών άξονα εξόδου: 0 rpm
Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V
Αισθητήρας MAP: 0.00 V
Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Barometric pressure sensor 1: 0.00 V
MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει
Πλεονάζουσα μνήμη χιλιομετρητή: Δεν είναι παρών
Σήμα από αναμετάδοση στροφών άξονα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 rpm
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V
Επιθυμητή θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό
Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Κύλινδρος 1 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 2 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 3 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 4 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 5 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 6 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Cylinder 7 injector control circuit status: Εντάξει
Cylinder 8 injector control circuit status: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: Βλάβη
Fuel pressure regulator 1 high control circuit high voltage test status: Βλάβη
Fuel pressure regulator 1 high control circuit low voltage test status: Βλάβη
Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa
Πρόγραμμα λειτουργίας ψεκασμού καυσίμου: Κανονικό
Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.5: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.6: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.7: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.8: 0.00 ms
Κύλινδρος 1 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 2 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 3 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 4 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 5 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 6 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Cylinder 7 injection timing: 0.0 °
Cylinder 8 injection timing: 0.0 °
Δευτερεύων ψεκασμός: Ανενεργό
Ποσότητα ψεκασμού καυσίμου (κύρια): Ανενεργό
Χρονισμός ψεκασμού (πιλότου): Ανενεργό
Εντολή προθερμασης: Εκτός
Ανάφλεξη 1 σήμα: Ανενεργό
Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: Εντάξει
Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: Εντάξει
APP αισθητήρας 1 και 2: Συμφωνώ
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0 %
Διακόπτης προγράμματος λειτουργίας εξοικονόμησης καυσίμου: Χαμηλή τάση κυκλώματος
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής: Αποτυχία
Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %
Εισαγωγής ροή αέρα αισθητήρας θέσης βαλβίδας: 0.00 V
Απομνημονευμένη θέση κλειστής βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής: 0.0 V
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου EGR: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου EGR: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου EGR: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος ελέγχου EGR: Βλάβη
Νερό στο καύσιμο: Όχι
Ένδειξη νερό στο καύσιμο: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ θερμαντήρα καυσίμου: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ θερμαντήρα καυσίμου: Βλάβη
Εντολή Ρελέ θερμαντήρα καυσίμου: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρελέ θερμαντήρα καυσίμου: Βλάβη
Αναγνωριστικό Επιτήρησης καλιμπραρίσματος κινητήρα: Δεν προγραμματίστηκε
Επιτήρηση καλιμπραρίσματος κινητήρα: Δεν είναι παρών
Fuel injector control status: Εντάξει
Particulate filter (PF) regeneration inhibit - system malfunction: Όχι
Particulate filter regeneration inhibit - excessive idle time: Όχι
Particulate filter regeneration inhibit - vehicle speed or engine load too low: Όχι
Particulate filter (PF) regeneration inhibit - maximum time exceeded: Όχι
Particulate filter (PF) regeneration inhibit - low fuel level: Όχι
Particulate filter regeneration inhibit - catalytic converter outlet temperature too high: Όχι
Particulate filter regeneration inhibit - turbocharger inlet temperature too high: Όχι
Particulate filter (PF) regeneration inhibit - particulate filter inlet temperature too high: Όχι
Particulate filter (PF) regeneration inhibit - engine overtemperature: Όχι
Particulate filter regeneration inhibit - regeneration already completed: Όχι
Particulate filter regeneration inhibit - fuel temperature too high: Όχι
Particulate filter (PF) regeneration inhibit - engine off: Όχι
Particulate filter (PF) regeneration inhibit - deceleration fuel cut-off: Όχι
Particulate filter regeneration inhibit - maximum steady state time exceeded: Όχι
Particulate filter regeneration inhibit - insufficient time since last regeneration attempt: Όχι
Particulate filter regeneration inhibit - maximum post-injection time exceeded: Όχι
Particulate filter (PF) regeneration inhibit - particulate filter outlet temperature too high: --
Particulate filter regeneration inhibit - catalyst inlet temperature too high: --
Particulate filter regeneration inhibit - NOx catalyst outlet temperature too high: --
Particulate filter regeneration inhibit - particulate matter sensor regeneration active: --
Particulate filter regeneration inhibit - reductant injector cooling disabled: --
Κατάσταση αναγέννησης DPF: Δεν απαιτείται
Διαφορική πίεση DPF : 0 kPa
Average distance between particulate filter (PF) regeneration: 0 km
Μέση θερμοκρασία εισόδου φίλτρου σωματιδίων κατά τη διάρκεια της αναγέννησης: -40 °C
Μέση διάρκεια αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων: 0 sec
Particulate filter (PF) regeneration status: Δεν απαιτήθηκε
Intake air temperature sensor 2: 0 Hz
Υγρασία περιβάλλοντος: 0 %
Torque converter clutch control: Απεμπλέκεται
Αισθητήρας υγρασίας αέρα εισαγωγής: 0 %
Ειδική υγρασία: 0.00 %
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης στροφαλοφόρου άξονα: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος εξόδου σήματος θέσης εκκεντροφόρου άξονα: Βλάβη
Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C
Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 kPa
Ιστορικό 1 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 1 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 2 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 2 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 3 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 3 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 4 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 4 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 5 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 5 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Επιθυμητή πίεση καυσίμου: 0 kPa
Fuel system rationality diagnostic test inhibited: Ναι
Fuel system rationality diagnostic test: Επιτρέπεται
Fuel system rationality diagnostic - fuel level: Εντάξει
Fuel system rationality diagnostic - last test status: Επιτυχία
Fuel System Decreasing Pressure Response: Ανενεργό
Fuel pressure too low detected: Όχι
Fuel pressure too high detected: Όχι
Fuel system rationality diagnostic - long term fuel pump trim: 0.00
Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0.0 V
Fuel pressure sensor performance test permission: Παρεμποδίζεται
Fuel system control clamp: Ανενεργό
Fuel pressure sensor performance intrusive test request status: Δεν απαιτήθηκε
Fuel pressure sensor performance test run status: Ανενεργό
Απαιτείται έλεγχος αντλίας καυσίμου για δοκιμή απόδοσης αισθητήρα πίεσης καυσίμου: Όχι
Fuel pressure sensor performance intrusive test status: Μη πλήρης(-ες)
Fuel pressure sensor variation: Εντάξει
Fuel pressure sensor performance intrusive test requested this ignition cycle: Όχι
Target active grille air shutter 1 position: 0 %
Target active grille air shutter 2 position: 0 %
Θέση διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: 0 %
Θέση διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: 0 %
Κατάσταση δοκιμής Ενεργοποιητή διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής Ενεργοποιητή διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: Εντάξει
Επιτεύχθηκε η επιθυμητή θέση διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: Όχι
Active Grille Air Shutter 2 Control: Ανενεργό
Διαγνωστικός έλεγχος διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό
Διαγνωστικός έλεγχος διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό
Επιτεύχθηκε η επιθυμητή θέση διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: Όχι
Έλεγχος διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: Ανενεργό
NOx catalyst reductant-load adaptive value: 0.00
Κατάσταση διαφράγματος 1 αέρα ενεργής μάσκας: Στάσιμος
Κατάσταση διαφράγματος 2 αέρα ενεργής μάσκας: Στάσιμος
Active Grille Air Shutter 1 Serial Communication Status: Βλάβη
Active Grille Air Shutter 2 Serial Communication Status: Βλάβη
Active Grille Air Shutter 1 Initialization Status: Μη πλήρης(-ες)
Active Grille Air Shutter 2 Initialization Status: Μη πλήρης(-ες)
Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m
Barometric pressure sensor 2: 0.00 V
Barometric pressure sensor 2: 0 kPa
Διακόπτης επιλογής προγράμματος λειτουργίας οδήγησης: Χαμηλή τάση κυκλώματος
Διακόπτης επιλογής προγράμματος λειτουργίας οδήγησης: 0.00 V
Tow/Haul mode override source: Κανένα
Tow/Haul mode: Not available
Tow/Haul mode button assignment: Κανένα
Tow/Haul mode button type: Momentary
Exhaust brake mode override source: Κανένα
Exhaust brake mode: Not available
Exhaust brake mode button assignment: Κανένα
Exhaust brake mode button type: Momentary
Αναφορά 1 των 5V μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.00 V
Αναφορά 2 των 5V μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.00 V
Εσωτερική τροφοδοσία αισθητήρα 1 στάθμης καυσίμου μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.00 V
Fuel pump driver control module fuel level sensor 2 internal supply: 0.00 V
Fuel pump driver control module fuel level sensor 2 internal supply circuit status: Εντάξει
Κατάσταση κυκλώματος εσωτερικής τροφοδοσίας αισθητήρα 1 στάθμης καυσίμου μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Low temperature loop coolant pump speed: -230 rpm
Low temperature loop coolant pump current: 0.00 A
Low temperature loop coolant pump overtemperature: Όχι
Low temperature loop coolant pump communication status: Εντάξει
Low temperature loop coolant pump supply voltage status: Εντάξει
Low temperature loop coolant pump dry: Όχι
Low temperature loop coolant pump internal status: Εντάξει
Low temperature loop coolant pump motor stalled: Όχι
Low temperature loop coolant pump command: Εκτός
Χρονισμός κινητήρα: Καμία δραστηριότητα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα /εκκεντροφόρου άξονα
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1 έγινε εκμάθηση θέσης εφαρμογής: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2 έγινε εκμάθηση θέσης εφαρμογής: 0 %
Χρόνος περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: 0.00 sec
NOx catalyst efficiency gross error test: 0 %
Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C
Διαφορική πίεση φίλτρου σωματιδίων: 0.00 V
Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων: 0 km
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -40 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -40 °C
Αίτιο αναγέννησης φίλτρου σωματιδίων: Κανένα
Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων EGR: -40 °C
EGR cooler temperature sensor 2: -40 °C
Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας καυσαερίων EGR: -40 °C
DPF regeneration inhibit reason: Κανένα
Πλήθος ολοκληρωμένων αναγεννήσεων φίλτρου σωματιδίων: 0
Ένδειξη διαρροής συστήματος αναρρόφησης: 0.00
Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa
Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 3: -40 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 4: -40 °C
Exhaust gas temperature sensor 5: -40 °C
Charge air cooler temperature sensor 1: -40 °C
Charge air cooler temperature sensor 2: -40 °C
Θέση βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: 0 %
EGR cooler bypass valve target value: 0 %
Wait to start indicator control circuit high voltage test status: Βλάβη
Wait to start indicator control circuit low voltage test status: Βλάβη
Wait to start indicator control circuit open test status: Βλάβη
Εντολή μπεκ ψεκασμού καυσίμου μετεπεξεργασίας καυσαερίων: 0 %
NOx sensor 1, oxygen concentration: -12.00 %
Αντίσταση Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: 0.00 Ohm
NOx sensor 1, NOx concentration: -100.0 ppm
Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Δεν επιτρέπεται
Πρόγραμμα λειτουργίας Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Εκτός
NOx sensor 2, oxygen concentration: -12.00 %
Αντίσταση Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: 0.00 Ohm
NOx sensor 2, NOx concentration: -100.0 ppm
Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Δεν επιτρέπεται
Πρόγραμμα λειτουργίας Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Εκτός
Αίτιο Αποτροπής ψεκασμού αναγωγικού: Κανένα
Αισθητήρας θέσης βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: 0.00 V
EGR cooler bypass valve learned closed position: 0.00 V
Εντολή Βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: 0 %
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: Βλάβη
EGR cooler bypass valve control circuit shorted test status: Βλάβη
Πίεση αναγωγικού: -100 kPa
Reductant tank temperature 1: -40 °C
Στάθμη αναγωγικού: 0 %
Απόσταση διάρκειας αναγωγικού: 0 km
Εντολή Προειδοποιητικής ένδειξης Στάθμης αναγωγικού: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος σήματος NOx Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος σήματος NOx Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος 2 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος 2 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος 1 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος 1 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 1 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος σήματος NOx Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος σήματος NOx Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος 2 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος 2 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος 1 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος 1 σήματος Οξυγόνου Αισθητήρα 2 NOx: Εντάξει
EGR cooler bypass valve learned open position: 0.00 V
Crankshaft position variation learn status: Δεν έγινε εκμάθηση
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1 έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2 έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V
Εντολή Ρυθμιστή 2 πίεσης καυσίμου: 0 %
Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0.00 kPa
Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας παροχής αέρα εισαγωγής: Βλάβη
Reductant fluid quality warning indicator command: Εκτός
Reductant system malfunction warning indicator command: Εκτός
Απόδοση καταλύτη NOx: 0 %
Μέση κατανάλωση αναγωγικού: 0.0 g/km
Intake air temperature sensor 3 at start: -40 °C
Εντολή ένδειξης προειδοποίησης δυσλειτουργίας συστήματος καταλύτη NOx: Εκτός
Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων εκκίνησης: -40 °C
Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας καυσαερίων εκκίνησης: -40 °C
Start-Up exhaust gas temperature sensor 3: -40 °C
Αισθητήρας πίεσης αναγωγικού: 0.00 V
Start-Up exhaust gas temperature sensor 4: -40 °C
Particulate filter soot accumulation calculated from particulate filter differential pressure sensor: 0 %
Particulate filter soot accumulation calculated from other engine data: -- %
Αισθητήρας σωματιδίων: 0.00 µA
Θερμοκρασία αισθητήρα σωματιδίων: -40 °C
Λειτουργία αισθητήρα σωματιδίων: Δεν είναι έτοιμο
Θερμοκρασία εκκίνησης αισθητήρα σωματιδίων: -40 °C
Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa
NOx emissions monitor efficiency: 0 %
Calculated nox emissions monitor efficiency: 0 %
Υπολογιζόμενη απόδοση καταλύτη οξειδίων αζώτου (NOx): 0.0 %
Φορτίο αναγωγικού καταλύτη οξειδίων αζώτου (NOx): 0.0 g
Επιθυμητό φορτίο αναγωγικού καταλύτη οξειδίων αζώτου (NOx): 0.0 g
Εντολή ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εκτός
Ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εκτός
Ιστορικό 1 απενεργοποίησης δοκιμής ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Κανένα
Ιστορικό 2 απενεργοποίησης δοκιμής ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα: Κανένα
Τάση μπαταρίας: 0.0 V
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 2 πίεσης καυσίμου: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 2 πίεσης καυσίμου: Αποτυχία
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρυθμιστή 2 πίεσης καυσίμου: Βλάβη
Εντολή αντλίας αναγωγικού: 0 %
Target reductant pressure: -100 kPa
Reductant heater supply voltage: Εντάξει
Reductant sensor module supply voltage: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής βραχυκυκλωμένου κυκλώματος ελέγχου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Στροφές αντλίας αναγωγικού: 0 rpm
Κατάσταση δοκιμής υπερθέρμανσης κυκλώματος οδηγού ελέγχου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής υπερέντασης ρεύματος κυκλώματος ελέγχου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Reductant pump overcurrent: Όχι
Αίτημα θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Βλάβη
Εντολή θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Βλάβη
Υπερθέρμανση οδηγού ελέγχου θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Όχι
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Βλάβη
Ρεύμα θερμαντήρα 1 αναγωγικού: 0 A
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Βλάβη
Εντολή θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Βλάβη
Υπερθέρμανση οδηγού ελέγχου θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Όχι
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Βλάβη
Ρεύμα θερμαντήρα 2 αναγωγικού: 0 A
Κατάσταση δοχείου αναγωγικού: Όχι παγωμένο
NOx emissions warning indicator: Κανένα
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Βλάβη
Εντολή μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου υψηλής πλευράς μπεκ ψεκασμού αναγωγικού: Βλάβη
Target reductant pump speed: 0 rpm
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος εξόδου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος εξόδου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος εξόδου αντλίας αναγωγικού: Βλάβη
Reductant pump heater command: Εκτός
Αισθητήρας στάθμης αναγωγικού: 0.00 V
Στάθμη δοχείου αναγωγικού: Πλήρες
Start-Up exhaust gas temperature sensor 5: 0 °C
Κατάσταση δοκιμής θέσης σέρβις προειδοποίησης δυσλειτουργίας συστήματος αναγωγικού: Δεν απαιτήθηκε
Αίτιο ματαίωσης δοκιμής θέσης σέρβις προειδοποίησης δυσλειτουργίας συστήματος αναγωγικού: Κανένα
Engine controls ignition relay feedback 3: 0.0 V
5V reference voltage circuit 5: 0.00 V
Exhaust aftertreatment fuel injector control circuit high voltage test status: Βλάβη
Exhaust aftertreatment fuel injector control circuit low voltage test status: Βλάβη
Exhaust aftertreatment fuel injector control circuit open test status: Βλάβη
Exhaust aftertreatment fuel injector test abort reasons: Κανένα
Exhaust aftertreatment fuel injector test status: Δεν απαιτήθηκε
Start-Up charge air cooler temperature sensor 2: -40 °C
Gross error test detected poor reductant fluid quality: Όχι
Reductant fluid quality gross error test diagnostic: Ανενεργό
Reductant fluid quality gross error test: Μη πλήρης(-ες)
Reductant fluid quality gross error test requested warning: Όχι
Reductant fluid quality gross error test performed this ignition cycle: Όχι
Calculated nox catalyst efficiency gross error test: 0.0 %
Small error test detected poor reductant fluid quality: Όχι
Reductant fluid quality small error test diagnostic: Ανενεργό
Reductant fluid quality small error test: Μη πλήρης(-ες)
Reductant fluid quality small error test performed this ignition cycle: Όχι
NOx catalyst efficiency small error test variation: 0 %
NOx catalyst efficiency small error test threshold: 0.0 %
Reductant system adaption steps: 0 Μετρήσεις
Reductant system adaption requested warning: Όχι
Reductant system adaption: Ανενεργό
Reductant injection inhibit requested: Όχι
Fuel rail pressure maximum overpressure duration 3: 0.00 sec
Fuel rail pressure maximum overpressure duration 2: 0.00 sec
Αισθητήρας νερού στο καύσιμο: 0.00 V
Τάση μπαταρίας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.00 V
Σήμα τάσης μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: 0.0 V
Reductant tank temperature 2: -40 °C
Συγκέντρωση αναγωγικού: -20.0 %
Reductant composition: Απροσδιόριστο
Particulate filter pressure: 0.00 kPa
Particulate filter (PF) differential pressure corrected: 0.00 kPa
Πρόγραμμα λειτουργίας μειωμένης ισχύος κινητήρα: Κανένα
Αίτιο επαναφοράς ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου οδηγού αντλίας καυσίμου: Απροσδιόριστο
Reductant system tamper warning service bay test result: Δεν απαιτήθηκε
Reductant system tamper warning service bay test abort reason: Κανένα
Reductant system tamper warning service bay test status: Δεν τρέχει
Target fuel pump speed: 0 rpm
Στροφές αντλίας καυσίμου: 0 rpm
Κατάσταση δοκιμής Βραχυκυκλωμένα κυκλώματα U-V-W Φάσεων αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής Ανοικτά κυκλώματα U-V-W φάσεων αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής Υψηλή τάση κυκλωμάτων U-V-W Φάσεων αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Κατάσταση δοκιμής Χαμηλή τάση κυκλωμάτων U-V-W φάσεων αντλίας καυσίμου: Εντάξει
Αναγνωριστικό αισθητήρα σωματιδίων: -1.00
Particulate matter sensor soot accumulation: 0 %
Particulate matter sensor supply voltage: 0.00 V
Particulate matter sensor sensing element supply voltage: 0.0 V
Η ECM ζήτησε μέτρηση συγκέντρωσης σωματιδίων: Όχι
ECM requested particulate matter sensor to standby: Όχι
Μέτρηση αισθητήρα σωματιδίων: Ανενεργό
ECM requested particulate matter sensor regeneration: Όχι
Αναγέννηση αισθητήρα σωματιδίων: Ανενεργό
Turbocharger boost control module supply voltage: 0.0 V
Turbocharger vane position initial learned value: 0 Μετρήσεις
Turbocharger vane position learned value: 0 Μετρήσεις
Air cleaner life remaining: 0 %
Air cleaner monitor: Εντάξει
Air cleaner monitor test result: Ikke løbe
Reductant heater 3 high control circuit low voltage test status: Βλάβη
Reductant heater 3 control circuit low voltage test status: Βλάβη
Reductant heater 3 command: Εκτός
Reductant heater 3 control circuit high voltage test status: Βλάβη
Reductant heater 3 control circuit open test status: Βλάβη
Reductant heater 3 control driver overtemperature: Όχι
Reductant heater 3 high control circuit high voltage test status: Βλάβη
Reductant heater 3 current: 0 A
Cruise control, PTO and traction control data
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
PTO: Ανενεργό
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Driver requirement torque: -127.0 %
Ροπής κινητήρα: -127.0 %
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
4WD low signal: Ανενεργό
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
PTO engine shutdown signal: Όχι
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 1° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 2° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 3° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 4° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 5° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 6° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 7° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 8° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m
Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός
Cruise control "Set/Coast" switch: Εκτός
Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ακύρωση": Ανενεργό
Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Εκτός
MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι
Σήμα από αναμετάδοση στροφών άξονα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 rpm
Αίτιο παρεμπόδισης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού: Πεντάλ φρένου πατημένο
Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό
Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα
Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m
Πρόγραμμα λειτουργίας μειωμένης ισχύος κινητήρα: Κανένα
Electrical and immobilizer data
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Κιβώτιο ταχυτήτων καταστέλλει περιστροφή κινητήρα με τη μίζα: Όχι
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Σήμα αιτήματος Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Εκτός
Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι
Generator F terminal signal: 0.0 %
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Ρελέ εκκινητή κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ εκκινητή κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ εκκινητή κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0 %
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη
Ιστορικό 1 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 2 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 3 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 4 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 5 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 6 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 7 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Ιστορικό 8 απενεργοποίησης Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Κανένα
Πηγή απόκρισης ECM: Εκκίνηση με διακόπτη ανάφλεξης
Κατάσταση Επαλήθευσης ECM: Άγνωστο
Κατάσταση πρόκλησης ECM: Άκυρο
Πληροφορίες ασφαλείας Immobilizer προγραμματίστηκαν: Όχι
Κατάσταση Συστήματος Ακινητοποίησης: Αναμονή
Κωδικός Immobilizer εκμάθηση: Ανενεργό
Κωδικός ασφαλείας Immobilizer αποδεκτός: Όχι
Λειτουργία κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Δεν είναι παρών
Προγραμματισμένος κωδικός ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Όχι
Κωδικός ασφαλείας κλειδώματος Immobilizer: Ανενεργό
Εκμάθηση κωδικού Immobilizer καθυστέρηση διαγνωστικού: Ανενεργό
Μετρητής αυτόματης εκμάθησης συστήματος ακινητοποίησης: 0
Immobilizer χρονοδιακόπτης αυτόματης εκμάθησης: 0 sec
Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V
MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι
Χρόνος Λήψης έγκυρης απόκρισης Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms
Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα
Εντολή Ρελέ θερμαντήρα καυσίμου: Εκτός
Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 kPa
Χρόνος περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: 0.00 sec
Στάθμη αναγωγικού: 0 %
Εντολή ένδειξης προειδοποίησης δυσλειτουργίας συστήματος καταλύτη NOx: Εκτός
Κατάσταση δοκιμή Υψηλή τάση κυκλώματος ελέγχου ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής Χαμηλή τάση κυκλώματος ελέγχου ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Βλάβη
Ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής Ανοικτό κύκλωμα ελέγχου ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Βλάβη
Engine controls ignition relay feedback 3: 0.0 V
Αίτιο 1 παρεμπόδισης μίζας: Κανένα
Αίτιο 2 παρεμπόδισης μίζας: Κανένα
Αίτιο 3 παρεμπόδισης μίζας: Κανένα
Αίτιο 4 παρεμπόδισης μίζας: Κανένα
Αίτιο 5 παρεμπόδισης μίζας: Κανένα
Αίτιο 6 παρεμπόδισης μίζας: Κανένα
Αίτιο 7 παρεμπόδισης μίζας: Κανένα
Αίτιο 8 παρεμπόδισης μίζας: Κανένα
Πρόγραμμα λειτουργίας μειωμένης ισχύος κινητήρα: Κανένα
Κωδικός ασφαλείας ενεργός χρονοδιακόπτης κλειδώματος: 0 ms
Μετρητής Προγραμματισμών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις
Μετρητής Επαναφορών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις
VIN programing counter: 0 Μετρήσεις
Φορτίο κινητήρα: 0.0 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0 kPa
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec
PTO: Ανενεργό
Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa
Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa
Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %
Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις
Barometric pressure sensor 1: 0 kPa
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου: 0.0 L/h
Driver requirement torque: -127.0 %
Ροπής κινητήρα: -127.0 %
Εντολή A/C: Όχι
Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι
Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει
4WD low signal: Ανενεργό
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Διακόπτης P/N: Σε μετάδοση
Fuel pump 2 relay command: Εκτός
A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης EGR: 0.00 V
Generator F terminal signal: 0.0 %
Αισθητήρας θέσης EGR: 0 %
Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 V
Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm
Misfire historic, cylinder 5: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 6: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 7: 0 Μετρήσεις
Misfire historic, cylinder 8: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 0 Μετρήσεις
Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km
Κύκλοι λειτουργίας χωρίς Δυσλειτουργίας Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις
Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Δυσλειτουργία από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις
Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Ολοκληρωμένο έλεγχο Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Εντολή μοτέρ ανεμιστήρα ψύξης: 0 %
Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0 %
Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm
Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V
Εντολή Ρυθμιστή 1 πίεσης καυσίμου: 0 %
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: Εκτός
Target turbocharger vane position: 0 %
Αισθητήρας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %
A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa
Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 0 rpm
Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: -512.0 mm³/stk
Cylinder 5 contribution/balance: -512.0 mm³/stk
Base injector fuel rate: -512.0 mm³
Επιθυμητές στροφές ανεμιστήρα ψύξης: 0 rpm
Target cooling fan control: 0 %
Αισθητήρας στροφών άξονα εξόδου: 0 rpm
Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V
Αισθητήρας MAP: 0.00 V
Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C
Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Barometric pressure sensor 1: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει
5V reference voltage circuit 5: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει
Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή: 0 %
Σήμα από αναμετάδοση στροφών άξονα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 rpm
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V
Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό
Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: Εκτός
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Λειτουργία ισχύος: Εκτός
Κύλινδρος 1 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 2 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 3 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 4 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 5 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Κύλινδρος 6 - Κατάσταση κυκλώματος ελέγχου μπεκ ψεκασμού: Εντάξει
Cylinder 7 injector control circuit status: Εντάξει
Cylinder 8 injector control circuit status: Εντάξει
Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa
Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.5: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.6: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.7: 0.00 ms
Χρόνος ψεκασμού κυλ.8: 0.00 ms
Κύλινδρος 1 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 2 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 3 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 4 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 5 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Κύλινδρος 6 - Χρονισμός ψεκασμού: 0.0 °
Cylinder 7 injection timing: 0.0 °
Cylinder 8 injection timing: 0.0 °
Εντολή προθερμασης: Εκτός
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0 %
Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %
Κατάσταση αναγέννησης DPF: Δεν απαιτείται
Διαφορική πίεση DPF : 0 kPa
Intake air temperature sensor 1: 0 Hz
Υγρασία περιβάλλοντος: 0 %
Αισθητήρας υγρασίας αέρα εισαγωγής: 0 %
Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C
Αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα: 0.00 kPa
Ιστορικό 1 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 1 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 2 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 2 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 3 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 3 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 4 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 4 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Ιστορικό 5 Στροφών κινητήρα κατά το ρετάρισμα: 0 rpm
Ιστορικό 5 Φορτίου κινητήρα κατά το ρετάρισμα: -- %
Επιθυμητή πίεση καυσίμου: 0 kPa
Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0.0 V
NOx catalyst reductant-load adaptive value: 0.00
Barometric pressure sensor 2: 0.00 V
Barometric pressure sensor 2: 0 kPa
Tow/Haul mode: Not available
NOx catalyst efficiency gross error test: 0 %
Intake air temperature sensor 2 at start: -40 °C
Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0.00 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -40 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -40 °C
Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων EGR: -40 °C
Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας ψυγείου EGR: -40 °C
Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας καυσαερίων EGR: -40 °C
Diesel particulate filter (DPF) soot load: 0 g
Ένδειξη διαρροής συστήματος αναρρόφησης: 0.00
Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa
Αισθητήρας 1 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 3: -40 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 4: -40 °C
Exhaust gas temperature sensor 5: -40 °C
Charge air cooler inlet temperature: -40 °C
Charge air cooler outlet temperature: -40 °C
Θέση βαλβίδας παράκαμψης ψυγείου EGR: 0 %
EGR cooler bypass valve target value: 0 %
Εντολή μπεκ ψεκασμού καυσίμου μετεπεξεργασίας καυσαερίων: 0 %
NOx sensor 1, oxygen concentration: -12.00 %
Αντίσταση Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: 0.00 Ohm
NOx sensor 1, NOx concentration: -100.0 ppm
Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Δεν επιτρέπεται
Πρόγραμμα λειτουργίας Θερμαντήρα Αισθητήρα 1 NOx: Εκτός
NOx sensor 2, oxygen concentration: -12.00 %
Αντίσταση Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: 0.00 Ohm
NOx sensor 2, NOx concentration: -100.0 ppm
Λειτουργία Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Δεν επιτρέπεται
Πρόγραμμα λειτουργίας Θερμαντήρα Αισθητήρα 2 NOx: Εκτός
Reductant injector control circuit status: Εντάξει
Reductant purge solenoid valve control circuit status: Εντάξει
Reductant pump control circuit status: Εντάξει
Αίτιο Αποτροπής ψεκασμού αναγωγικού: Κανένα
Turbocharger vane learned open position: 0.00 V
Turbocharger vane learned closed position: 0.00 V
EGR cooler bypass valve learned closed position: 0.00 V
Πίεση αναγωγικού: -100 kPa
Reductant tank temperature 1: -40 °C
Θερμοκρασία αναγωγικού: -40 °C
EGR cooler bypass valve learned open position: 0.00 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C
Fuel rail temperature sensor: -40 °C
Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0.00 kPa
Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %
Εισαγωγής ροή αέρα μοτέρ βαλβίδας εντολή: 0 %
Απόδοση καταλύτη NOx: 0 %
Start-Up charge air cooler inlet temperature: -40 °C
Intake air temperature sensor 3 at start: -40 °C
Αισθητήρας 1 θερμοκρασίας καυσαερίων εκκίνησης: -40 °C
Αισθητήρας 2 θερμοκρασίας καυσαερίων εκκίνησης: -40 °C
Start-Up exhaust gas temperature sensor 3: -40 °C
Αισθητήρας πίεσης αναγωγικού: 0.00 V
Start-Up exhaust gas temperature sensor 4: -40 °C
Particulate filter (PF) calculated soot load: 0 %
Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.00 V
Αισθητήρας 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 MPa
Εντολή αντλίας αναγωγικού: 0 %
Target reductant pressure: -100 kPa
Στροφές αντλίας αναγωγικού: 0 rpm
Αίτημα θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εκτός
Αίτημα θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εκτός
Εντολή θερμαντήρα 1 αναγωγικού: Εκτός
Ρεύμα θερμαντήρα 1 αναγωγικού: 0 A
Εντολή θερμαντήρα 2 αναγωγικού: Εκτός
Ρεύμα θερμαντήρα 2 αναγωγικού: 0 A
Target reductant pump speed: 0 rpm
Στάθμη δοχείου αναγωγικού: Πλήρες
Start-Up exhaust gas temperature sensor 5: 0 °C
Engine controls ignition relay feedback 3: 0.0 V
Reductant tank temperature 2: -40 °C
Συγκέντρωση αναγωγικού: -20.0 %
Reductant concentration status: Απροσδιόριστο
Reductant quality sensor status: Εντάξει
Target fuel pump speed: 0 rpm
Στροφές αντλίας καυσίμου: 0 rpm
Ιστορικό Βαθμονόμησης
Αριθμός Αποθηκευμένων Συμβάντων Ιστορικού βαθμονόμησης: 0
Προσωρινή μνήμη Ιστορικού Βαθμονόμησης: Ξεκλείδωτο
Ιστορικό 1 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 1 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 1 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 2 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 2 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 2 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 3 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 3 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 3 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 4 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 4 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 4 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 5 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 5 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 5 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 6 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 6 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 6 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 7 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 7 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 7 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 8 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 8 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 8 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 9 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 9 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 9 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Ιστορικό 10 Κωδικού ανταλλακτικού βαθμονόμησης: --
Ιστορικό 10 Αριθμού επαλήθευσης βαθμονόμησης: --
Μετρητής ιστορικού 10 αριθμού ανταλλακτικού καλιμπραρίσματος κινητήρα: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 1: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 1: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 2: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 2: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 3: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 4: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 5: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 6: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 7: --
Βαθμονόμηση αριθμού είδους 8: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 1: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 1: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 2: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 2: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 3: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 4: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 5: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 6: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 7: --
Επαλήθευση βαθμονόμησης αριθμός 8: --
Μέγιστη ταχύτητα οχήματος για λειτουργία βοηθητικού κιβωτίου ταχυτήτων (PTO)
PTO engine shutdown: Ανενεργό
PTO engine speed command system type: Κανένα
PTO maximum engine speed: -- rpm
Δεδομένα συμβάντων προειδοποίησης στάθμης λαδιού κινητήρα
Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Αυτοκινητόδρομος: 0
Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Επαρχιακός δρόμος: 0
Μετρητής προειδοποιήσεων στάθμης λαδιού Πόλη: 0
Απόσταση από τελευταία προειδοποίηση στάθμης λαδιού: 0 km
Απόσταση από Τελευταία προειδοποίηση Πίεσης λαδιού: 0 km
Engine overspeed event data
Μέγιστες στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 rpm
Στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 rpm
Ταχύτητα οχήματος όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km/h
Θέση πεντάλ γκαζιού όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 %
Τρέχουσα θέση ταχύτητας όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 1
MAF όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.00 g/sec
Χιλιομετρομετρητής όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km
Μετρητή υπερβολικών στροφών κινητήρα: 0 Μετρήσεις
Υπερτάχυνση κινητήρα: Δεν είναι παρών
Συνολικός χρόνος υπέρβασης στροφών κινητήρα: 0 ms
Mass air flow sensor circuit low frequency malfunction: Όχι
Mass air flow sensor circuit malfunction: Όχι
Mass air flow sensor performance malfunction: Όχι
Intake air flow valve control performance malfunction: Όχι
Intake air flow valve position sensor circuit low voltage, high voltage, sensor communication circuit low voltage, high voltage or performance malfunction: Όχι
Intake air flow valve position sensor exceeded learning limit malfunction: Όχι
Intake air flow valve control circuit malfunction: Όχι
Intake air flow valve control circuit low voltage, high voltage, shorted, supply voltage circuit, motor current performance or motor overtemperature malfunction: Όχι
Fuel injector control malfunction: --
Crankshaft position sensor circuit malfunction: --
Crankshaft position sensor performance malfunction: --
Barometric pressure sensor circuit erratic malfunction: Όχι
Barometric pressure sensor performance malfunction: Όχι
Barometric pressure sensor circuit low voltage malfunction: Όχι
MAP sensor performance malfunction: Όχι
Barometric pressure sensor circuit high voltage malfunction: Όχι
MAP sensor circuit low voltage malfunction: --
MAP sensor circuit high voltage malfunction: --
Cylinder head temperature sensor or sensor 2 not plausible or sensors 1-2 not plausible malfunction: --
Cylinder head temperature sensor 1 or 2 circuit low voltage, high voltage or erratic malfunction: --
EGR differential pressure sensor performance malfunction: Όχι
EGR temperature sensor 3 performance malfunction: Όχι
EGR differential pressure sensor circuit intermittent malfunction: Όχι
EGR temperature sensor 3 circuit erratic malfunction: Όχι
EGR differential pressure sensor circuit low voltage malfunction: Όχι
EGR temperature sensor 3 circuit low voltage malfunction: Όχι
EGR temperature sensor 3 circuit high voltage malfunction: Όχι
EGR differential pressure sensor circuit high voltage malfunction: Όχι
Exhaust pressure control valve position sensor circuit low voltage, high voltage or lost communication malfunction: Όχι
Exhaust pressure control valve position exceeded learning limit malfunction: Όχι
Exhaust pressure control valve control circuit malfunction: Όχι
Exhaust pressure control valve control circuit low voltage, high voltage, shorted, supply circuit, current performance or motor driver overtemperature malfunction: Όχι
Particulate filter deteriorated substrate malfunction: --
Exhaust pressure control valve performance malfunction: --
Εντολή ένδειξης προειδοποίησης δυσλειτουργίας συστήματος καταλύτη NOx: Εκτός
NOx emissions warning indicator: Κανένα
Crankshaft position sensor circuit malfunction: --
Reductant heater 1 control circuit malfunction: Όχι
Reductant heater 2 control circuit malfunction: Όχι
Reductant heater 1 control circuit high voltage malfunction: Όχι
Reductant heater 2 control circuit high voltage malfunction: Όχι
Reductant heater 1 control circuit low voltage malfunction: Όχι
Reductant heater 2 control circuit low voltage malfunction: Όχι
Reductant heater 2 driver high temperature malfunction: Όχι
Reductant heater 1 driver high temperature malfunction: Όχι
Reductant heater 1 performance malfunction: Όχι
Reductant injector control circuit malfunction: Όχι
Reductant heater 2 performance malfunction: Όχι
Reductant injector control circuit high voltage malfunction: Όχι
Reductant heater 1 feedback circuit low voltage malfunction: Όχι
Reductant injector control circuit low voltage malfunction: Όχι
Reductant injector high control circuit high voltage malfunction: Όχι
Reductant heater 2 feedback circuit low voltage malfunction: Όχι
Reductant injector high control circuit low voltage malfunction: --
Reductant high pressure malfunction: --
Reductant pressure sensor circuit high voltage malfunction: --
Reductant low pressure malfunction: --
Reductant pressure sensor circuit low voltage malfunction: --
Reductant pump low speed malfunction: --
Reductant pump control circuit malfunction: --
Reductant pressure sensor performance malfunction: --
Reductant pump control circuit high voltage malfunction: --
Reductant pump driver high temperature malfunction: --
Reductant pump control circuit low voltage malfunction: --
Reductant pump output circuit malfunction: --
Reductant pump control circuit shorted malfunction: --
Reductant pump output circuit high malfunction: --
Reductant pump output circuit low malfunction: --
Reductant pump high current malfunction: --
Reductant injector performance malfunction: Όχι
Reductant tank temperature sensor 1 circuit erratic malfunction: Όχι
Reductant tank temperature sensor 1 circuit low voltage malfunction: Όχι
Reductant tank temperature sensor 1 circuit high voltage malfunction: Όχι
Reductant pump voltage performance malfunction: Όχι
Reductant level sensor 1 circuit low voltage malfunction: Όχι
NOx sensor 1 heater feedback circuit malfunction: Όχι
NOx sensor 1 heater control circuit malfunction: Όχι
NOx sensor 1 circuit malfunction: --
NOx sensor 1 signal circuit malfunction: --
NOx sensor 1 heater ground circuit malfunction: --
Reductant control module sensor serial communication circuit high voltage malfunction: --
NOx sensor 2 signal circuit malfunction: --
Reductant control module sensor serial communication circuit low voltage malfunction: --
NOx sensor 2 heater ground circuit malfunction: --
NOx sensor 2 heater feedback circuit malfunction: --
NOx sensor 2 heater control circuit malfunction: --
NOx sensor 2 circuit malfunction: --
Reductant control module sensor serial communication circuit performance malfunction: Όχι
Reductant quality sensor circuit high voltage malfunction: Όχι
Reductant control module sensor reference voltage 1 high voltage malfunction: Όχι
Reductant quality sensor circuit low voltage malfunction: Όχι
Reductant control module sensor reference voltage 1 low voltage malfunction: Όχι
Reductant quality sensor performance malfunction: Όχι
Reductant tank temperature sensor 2 circuit high voltage malfunction: Όχι
Reductant control module sensor communication ground circuit high voltage malfunction: Όχι
Reductant tank temperature sensor 2 circuit low voltage malfunction: Όχι
Reductant control module powertrain sensor bus off malfunction: Όχι
Reductant tank temperature sensor 2 circuit performance malfunction: Όχι
Reductant tank temperature sensor 2 circuit erratic malfunction: Όχι
Reductant control system signals message counter incorrect malfunction: Όχι
Reductant control module ignition on/start switch circuit low voltage malfunction: Όχι
Reductant control module lost communication with engine control module on powertrain sensor can bus malfunction: Όχι
Reductant control module ignition on/start switch circuit high voltage malfunction: --
Reductant control module lost communication with reductant level sensor malfunction: --
Reductant control module heater supply circuit low voltage malfunction: --
Reductant control module lost communication with reductant concentration sensor malfunction: --
Reductant control module sensor reference voltage 2 low voltage malfunction: --
Reductant control module lost communication with reductant tank temperature sensor 1 malfunction: --
Reductant control module lost communication with reductant pressure sensor malfunction: --
Reductant control module sensor reference voltage 2 high voltage malfunction: --
Reductant control module lost communication with reductant tank temperature sensor 2 malfunction: --
Reductant pump motor position sensor performance malfunction: --
Reductant level sensor 1 circuit high voltage malfunction: --
Excessive time to enter closed loop reductant injection control malfunction: --
Reductant level sensor 2 circuit high voltage malfunction: --
Reductant pump performance malfunction: --
Reductant quality sensor circuit erratic malfunction: --
Reductant heater 1 high control circuit malfunction: Όχι
Reductant heater 1 control circuit shorted malfunction: Όχι
Reductant heater 1 high control circuit low voltage malfunction: Όχι
Reductant heater 1 low current malfunction: Όχι
Reductant heater 1 internal control circuit open malfunction: Όχι
Reductant heater 1 high current malfunction: Όχι
Reductant heater 2 internal control circuit open malfunction: Όχι
Reductant heater 1 internal control circuit shorted malfunction: Όχι
Reductant heater 2 internal control circuit shorted malfunction: Όχι
Reductant control module performance malfunction: Όχι
Reductant heater 2 control circuit shorted malfunction: Όχι
Reductant control module not programmed malfunction: Όχι
Reductant heater 2 low current malfunction: Όχι
Reductant tank temperature sensor 1 performance malfunction: Όχι
Reductant control module supply voltage high/low voltage malfunction: Όχι
Reductant heater 2 high current malfunction: Όχι
Exhaust gas temperature sensor circuit malfunction: --
Exhaust gas temperature sensor 2 circuit high voltage malfunction: --
Exhaust gas temperature sensor 5 circuit high voltage malfunction: --
Exhaust gas temperature sensor 1 circuit high voltage malfunction: --
Exhaust gas temperature sensor 4 circuit high voltage malfunction: --
Reductant control system information signal message counter incorrect malfunction: --
Reductant heater 1 high control high voltage malfunction: --
Exhaust gas temperature sensor 3 circuit high voltage malfunction: --
NOx sensor 3 signal circuit malfunction: --
Reductant pressure sensor circuit erratic malfunction: --
Reductant control module sensor reference voltage 3 high voltage malfunction: --
Reductant pump low current malfunction: --
Reductant control module sensor reference voltage 3 low voltage malfunction: --
Reductant heater 3 control circuit malfunction: --
Reductant pump resistance performance malfunction: --
NOx sensor 3 heater feedback circuit malfunction: Όχι
NOx sensor 3 heater control circuit malfunction: Όχι
NOx sensor 3 heater ground circuit malfunction: Όχι
Engine controls ignition relay feedback circuit low voltage malfunction: Όχι
Mass air flow sensor circuit low frequency malfunction: Όχι
Output speed sensor circuit low voltage malfunction: Όχι
Particulate filter differential pressure sensor circuit high voltage malfunction: Όχι
Ambient air temperature sensor circuit high voltage malfunction: Όχι
NOx sensor 2 heater supply circuit malfunction: --
NOx sensor 1 heater supply circuit malfunction: --
Reductant temperature too low malfunction: --
NOx sensor 3 heater supply circuit malfunction: --
Δεδομένα Ελέγχου / Συντήρησης
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %
Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa
Fuel system monitor - this ignition cycle: Ανενεργό
Particulate matter filter monitor - this ignition cycle: -- Μετρήσεις
Exhaust gas sensor monitor - this ignition cycle: -- Μετρήσεις
Exhaust aftertreatment monitor - this ignition cycle: -- Μετρήσεις
Boost system monitor - this ignition cycle: -- Μετρήσεις
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Υψηλές στροφές ρελαντί: Ανενεργό
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L
Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός
Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι
Κατάσταση αναγέννησης DPF: Δεν απαιτείται
Κύκλος οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι
Χρόνος Ταχύτητας οχήματος Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι
Χρόνος ενεργού συστήματος πρόωσης Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι
Χρόνος ρελαντί Κύκλου οδήγησης Επιθεώρησης/Συντήρησης Ολοκληρώθηκε: Όχι
Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C
Δεδομένα κατάστασης Συστήματος Ελέγχου / Συντήρησης
Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0
Check engine telltale request: Όχι
Fuel system monitor - since DTCs cleared: Δεν υποστηρίζεται
Boost system monitor - since dtcs cleared: -- Μετρήσεις
Particulate filter monitor - since dTCs cleared: -- Μετρήσεις
Exhaust aftertreatment monitor - since dtcs cleared: -- Μετρήσεις
Exhaust gas sensor monitor - since dtcs cleared: -- Μετρήσεις
Exhaust aftertreatment monitor complete: --
Stop/start
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Barometric pressure sensor 1: 0 kPa
Μονάδα ελέγχου τάσης: 0.00 V
Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -40 °C
Εντολή A/C: Όχι
Λειτουργία συμπιεστή A/C: Δεν επιτρέπεται
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
4WD low signal: Ανενεργό
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Σήμα αιτήματος Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Εκτός
Generator F terminal signal: 0.0 %
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0 %
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V
Σήμα ανατροφοδότησης 2 ρελέ ανάφλεξης συστήματος ελέγχου κινητήρα: 0.0 V
MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι
Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα
Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa
Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C
Tow/Haul mode: Not available
Χρονισμός κινητήρα: Καμία δραστηριότητα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα /εκκεντροφόρου άξονα
Χρόνος περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: 0 ms
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C
Εντολή ρελέ τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα: Εκτός
Engine controls ignition relay feedback 3: 0.0 V
Πρόγραμμα λειτουργίας μειωμένης ισχύος κινητήρα: Κανένα
Fuel system adaptation region 1: --
Fuel system adaptation region 2: --
Fuel system adaptation region 3: --
Fuel system adaptation region 4: --
Fuel system adaptation region 5: --
Fuel system adaptation region 6: --
Fuel system adaptation region 7: --
Fuel system adaptation region 8: --
Fuel system adaptation region 9: --
Fuel system adaptation region 10: --
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C
Ενεργό διάφραγμα γρίλιας αέρα 1
Ενεργό διάφραγμα γρίλιας αέρα 2
Βεντιλατέρ ψύξης
Δοκιμή συμπίεσης
Δοκιμή συμπίεσης
Εκμάθηση Ορίων διαδρομής Ρυθμιζόμενων πεντάλ
Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR
Βαλβίδα EGR
Ανακυκλοφορία καυσαερίων
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα
Στροφές κινητήρα
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου μετεπεξεργασίας καυσαερίων
Ρελέ θερμαντήρα καυσίμου
Εξισορρόπηση ισχύος κυλίνδρων
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Πίεση καυσίμου
Κλείδωμα όλων των θυρών
Ξεκλείδωμα Όλες οι πόρτες
Αρχική πλήρωση αντλίας καυσίμου
Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης καυσίμου 1
Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης καυσίμου 2
Έλεγχος πίεσης καυσίμου - Ρυθμιστής 1
Έλεγχος πίεσης καυσίμου - Ρυθμιστής 2
Δοκιμή συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης
Δοκιμή υψηλής πίεσης συστήματος καυσίμου (κινητήρας όχι σε λειτουργία)
Δυναμός τερματικό L
Οδηγός υψηλής πλευράς 1
Οδηγός υψηλής πλευράς 2
Intake air flow valve motor
Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Ένδειξη αναμονής εκκίνησης
Low temperature coolant pump
Low temperature coolant pump
Αναγέννηση φίλτρου μικροσωματιδίων diesel
Υπηρεσία αναγέννησης αισθητήρα σωματιδίων
Reductant fluid quality test
Θερμαντήρας 1 αναγωγικού
Θερμαντήρας 2 αναγωγικού
Reductant heater 3
Μπεκ ψεκασμού αναγωγικού
Αντλία αναγωγικού
Αντλία αναγωγικού
Δοκιμή διαρροής συστήματος αναγωγικού
Δοκιμή θέσης σέρβις προειδοποίησης δυσλειτουργίας συστήματος αναγωγικού
Δοκιμή θέσης σέρβις προειδοποίησης μη εξουσιοδοτημένης παρέμβασης στο σύστημα αναγωγικού
Δοκιμή θέσης σέρβις προειδοποίησης μη εξουσιοδοτημένης παρέμβασης στο σύστημα αναγωγικού
Δοκιμή θέσης σέρβις προειδοποίησης μη εξουσιοδοτημένης παρέμβασης στο σύστημα αναγωγικού
Ρελέ ισχύος
Ρελέ μίζας
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή
Θέση πτερυγίων υπερσυμπιεστή
Ενεργοποιητής θέσης πτερυγίων υπερσυμπιεστή
Έλεγχος προθερμαντήρων
Αυτο-έλεγχος προθερμαντήρων
Θερμαντήρας εξαερισμού στροφαλοθαλάμου