Bil, CHEVROLET, Sail, 2019, 1.5L (L2B) - 1.5L (L2B)

Stel nr.: W0LGT8EBXA1007787

Motortype: --

Programming date: 20 11 11 04

Delnummer for XML-datafil: 00 00 00 00

Versionskode: --

Varenummer for software ved opstart: 00 C0 DC 05

Software part number 1: 12654173

Software part number 2: 55577673

Slut model-delnummer: 55577619

Basismodel-delnummer: 03 4F FF 41

Software release level: --

Bogstavkode for basismodels delnummer: --

Clear DTC

Belastning Motor: 0 %

Belastning Motor: 0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

MAP føler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor: -40 °C

Gasspjælds positions føler: 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

BARO: 0 kPa

Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C

Control module voltage: 0.0 V

Omgivende lufttemperatur: 0 °C

Target throttle position: 0 %

Reduceret motorstrøm: Inaktiv

Helt åbent gasspjæld: Nej

Sensor for APP (acceleratorpedal) 1 og 2: Uenig

Electronic throttle control (ETC) motor: Deaktiveret

Gasspjældspositionsfølere 1 og 2: Uenig

A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Inaktiv

Brake pedal fully released position learned: Nej

Bremsepedals indledende vandringsposition opnået: Nej

Reduceret funktion: Sluk

Forøget strømtilførsel: Inaktiv

Signal tænding 1: 0.0 V

Target idle speed: 0 Omdr.

Total number of misfire: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 1: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 2: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 3: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 4: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 2: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 1: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 3: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 4: 0 Tæller

Cyklusser af fejltændingsdata: 0 Tæller

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Gasspjældsposition: 0.0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V

Gasspjældpositionsføler 1: 0.00 V

Speeder pedal position N2: 0.00 V

Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V

Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms

Relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.00 V

Throttle position sensor 2 fully close learn: 0.00 V

Throttle motor PWM control signal: 0 %

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Mislykket

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Mislykket

Injection time cylinder 1: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Mislykket

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Mislykket

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Mislykket

Injection time cylinder 2: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Mislykket

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Mislykket

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Mislykket

Injection time cylinder 3: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Mislykket

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Mislykket

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Mislykket

Injection time cylinder 4: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Mislykket

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Engine controls ignition relay and battery voltage input levels: 0.0 V

Signal for leveret moment: 0 N·m

Indlært hjemmeposition for bremsepedalstillingsføler: 0 %

Gaspedalposition: 0.0 %

Current transmission gear ratio: Ukendt

Belastning Motor: 0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %

MAP føler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor: -40 °C

Gasspjælds positions føler: 0 %

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0 mV

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0 mV

Distance since check engine telltale on: 0 km

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

BARO: 0 kPa

Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C

Control module voltage: 0.0 V

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 :1

Omgivende lufttemperatur: 0 °C

Kommando for køleventilatorrelæ 2: Sluk

Kommando for køleventilatorrelæ 1: Sluk

A/C request: Nej

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej

A/C Til for WOT: Nej

A/C-kompressor betjening: Ikke tilladt

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Inaktiv

Bremsepedals indledende vandringsposition opnået: Nej

Kommando til indikator for opgearing: Nej

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

Motorolietryk: Lav

Kold temperaturmodus: Nej

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Sluk

P/N switch: Inaktiv

Reduceret funktion: Sluk

Brændstofberigelse - Varm katalysator: Inaktiv

Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv

Forøget strømtilførsel: Inaktiv

Brændstofpumpe: Sluk

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Lukket

Deceleration brændstoflukning: Inaktiv

Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret

Signal tænding 1: 0.0 V

Trykføler for A/C, høj side: 0 %

Motorolietemperatur: -40 °C

Brændstofniveauføler: 0 %

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Target idle speed: 0 Omdr.

Opvarmninger uden emissionsfejl: 0 Tæller

Opvarmninger uden ikke-emissionsfejl: 0 Tæller

Gasspjældsposition: 0.0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V

Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms

Samlet bankning forsinkelse: 0.0 °

Fastsat kapacitet for brændstofbeholder: 0.00 L

Status for højspændingstest styremodul for MIL (fejlindikatorlampe): Mislykket

Teststatus for lav spænding for fejlindikatorlampe for styrekredsløb: Mislykket

Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk

Status for åben test fejlindikatorlampes styrekredsløb: Mislykket

Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Mislykket

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Mislykket

Kommando til brændstofpumperelæ: Sluk

Teststatus for brug i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Mislykket

Status for højspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Mislykket

Status for lavspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Mislykket

Relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

Status for åben test af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Mislykket

Motor fra tid: 0 sek

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Mislykket

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Mislykket

Intake camshaft actuator command: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Mislykket

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Mislykket

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Mislykket

Exhaust camshaft position actuator, bank 1: Sluk

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Mislykket

Status for højspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Mislykket

Status for lavspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Mislykket

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Mislykket

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Mislykket

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Mislykket

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Mislykket

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Mislykket

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Mislykket

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Mislykket

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Mislykket

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Mislykket

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Mislykket

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Mislykket

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Mislykket

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Mislykket

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Engine controls ignition relay and battery voltage input levels: 0.0 V

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Knocking detected, cylinder 4: Nej

Knocking detected, cylinder 3: Nej

Knocking detected, cylinder 2: Nej

Knocking detected, cylinder 1: Nej

Udstødningsknastakselposition - Kommando: 0 %

Indsugningsknastakselposition - Kommando: 0 %

Udstødningsknastakselposition: 0 °

Indsugningsknastakselposition: 0 °

Exhaust camshaft target position: 0 °

Intake camshaft position target: 0.0 °

Clutch pedal position: 0 %

Fuel economy actual: 0.0 L/h

Knock sensor 1 circuit high voltage test status: Bestået

Knock sensor 1 circuit low voltage test status: Bestået

Kommando til indikator for generator: Sluk

Strømtilstand: Sluk

Gaspedalposition: 0.0 %

Driftscyklus for føler for frigearsposition: 0 %

Føler for frigearsposition: Frigear

Current transmission gear ratio: Ukendt

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Gasspjælds positions føler: 0 %

Control module voltage: 0.0 V

Target throttle position: 0 %

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Inaktiv

Bremsepedals indledende vandringsposition opnået: Nej

Motorolietryk: Lav

Kommando til startrelæ: Sluk

Signal tænding 1: 0.0 V

Target idle speed: 0 Omdr.

Gasspjældsposition: 0.0 %

Signal for leveret moment: 0 N·m

Gaspedalposition: 0.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Control module voltage: 0.0 V

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Inaktiv

Bremsepedals indledende vandringsposition opnået: Nej

Kommando til startrelæ: Sluk

P/N switch: Inaktiv

Reduceret funktion: Sluk

Anmodningssignal for krumtap: Nej

Signal tænding 1: 0.0 V

Generator F terminal signal: 0 %

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, høj spænding: Mislykket

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, lav spænding: Mislykket

Brud i styrekredsløb for startmotorrelæ - teststatus: Mislykket

Generator L - terminal signal: 0 %

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Engine controls ignition relay and battery voltage input levels: 0.0 V

Status for højspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Mislykket

Status for lavspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Mislykket

Generator L - terminal command: Sluk

Status for åben test generator L-Spændingskredsløb: Mislykket

Sikkerhedskode for startspærre accepteret: Nej

Sikkerhedskode for startspærremodul programmeret: Nej

Sikkerhedskode for startspærre - Låsning: Nej

Kommando til indikator for generator: Sluk

Strømtilstand: Sluk

Gaspedalposition: 0.0 %

Nummer af fejlkoder: 0

Check engine telltale request: Nej

Overvågning af fejltænding aktiveret: Nej

Overvågning af fejltænding fuldført: Nej

Overvågning af brændstofsystem aktiveret: Nej

Overvågning af brændstofsystem fuldendt: Nej

Komponentovervågning aktiveret: Nej

Komponentovervågning fuldendt: Nej

Overvågning af katalysator aktiveret: --

Overvågning af O2S/HO2S aktiveret: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) aktiveret: --

Overvågning af HO2S-varmer aktiveret: --

Secondary air injection system monitor enabled: --

Exhaust gas sensor monitor enabled: --

Overvågning af katalysator fuldendt: --

Overvågning af O2S/HO2S fuldendt: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --

Overvågning af HO2S-varmer fuldendt: --

Secondary air injection system monitor complete: --

Exhaust gas sensor monitor complete: --

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Intake air temperature sensor: -40 °C

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

BARO: 0 kPa

Control module voltage: 0.0 V

Omgivende lufttemperatur: 0 °C

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Inaktiv

Bremsepedals indledende vandringsposition opnået: Nej

Signal tænding 1: 0.0 V

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Belastning Motor: 0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %

MAP føler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor: -40 °C

Gasspjældpositionsføler 1: 0 %

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0 %

Target throttle position: 0 %

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Lukket

Gasspjældsposition: 0.0 %

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Delnummer for XML-datafil: --

Generator F terminal signal: 0 %

Generator L - terminal signal: 0 %

Engine controls ignition relay and battery voltage input levels: 0.0 V

Strømtilstand: Sluk

Motorfunktions-status:

Autostop disable reason - throttle malfunction: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - transmissionsområde: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorhjelm står på klem: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - ECM-anmodning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - kør/tænding ikke aktiv: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej

Automatisk stop deaktiveret årsag - katalysator ikke ved driftstemperatur: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - pumpe til ekstra transmissionsvæske ikke tilgængelig: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - aktiv kontrolfunktion: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilhældning: Nej

Årsag til deaktivering af austop - omgivende lufttemperatur under grænseværdi: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighed for høj: Nej

Autostop disable reason - altitude: Nej

Årsag til deaktivering af autostop - Fejlfunktion i startrelæ: Nej

Årsag til deaktivering automatisk stop - reduceret motorstrøm aktiv: Nej

Årsag til stop af automatisk start - transmissionsområde: Nej

Årsag til stop automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej

Årsag til stop af automatisk start - kør/tænding ikke aktiv: Nej

Årsag til spærring af autostart - kalibrerings-tilsidesættelse: Nej

Årsag til stop af automatisk start - fejlfunktion i automatisk stop/start: Nej

Årsag til stop af automatisk start - systemfejlfunktion: Nej

Årsag til stop af automatisk start - fører forladt bilen: Nej

Årsag til automatisk start - maksimal tid for automatisk stop overskredet: Nej

Årsag til automatisk start - TCM-krav: Nej

Autostop disable reason - air bag deployed: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - A/C-anmodning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav spænding, lavspændingsbatteri: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - bremsepedal udløst: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - ladetilstand, lavspændingsbatteri lav: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighedstærskel ikke nået: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj generatorbelastning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - koblingspedal nedtrykket: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemfejl: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - stop/start-vælgerknap: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur for lavspændingsbatteri uden for område: Nej

Anmodet tomgangsforstærkningsniveau: Inaktiv

Årsag til deaktivering af automatisk stop - forstærkning af tomgang aktiv: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej

Årsag til autostopspærring - Fører har forladt bilen: Nej

Årsag til automatisk start - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej

Årsag til automatisk start - bremsepedal udløst: Nej

Årsag til automatisk start - svagt vakuum bremseforstærker: Nej

Årsag til automatisk start - A/C-anmodning: Nej

Årsag til automatisk start - gaspedal nedtrykket: Nej

Årsag til automatisk start - lav spænding, batterispænding lav: Nej

Årsag til autostart - For lav batteritemperatur: Nej

Årsag til automatisk start - koblingspedal nedtrykket: Nej

Årsag til automatisk start - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej

Årsag for automatisk start - fører forladt bilen: Nej

Årsag til automatisk start - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej

Årsag til automatisk start - stop/start-vælgerknap: Nej

Årsag til automatisk start - lav ladetilstand, lavspændingsbatteri: Nej

Årsag til automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: --

Autostart reason - idle boost mode active: --

Føler for frigearsposition: Frigear

Relæ til A/C-kompressorkobling

Automatisk start/automatisk stop

Aktuator for indsugningsknastakselposition

Positionsaktuator for udstødningsknastaksel

Magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition

Magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel

køler blæser relæ

Køleventilatorrelæ 2

Kølevæskepumpekobling

EGR-ventil

Motorstyringstændingsrelæ

Idle Speed Control Actuator

Gasspjældsposition

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Cylinder 1 fuel injector

Cylinder 2 fuel injector

Cylinder 3 fuel injector

Cylinder 4 fuel injector

Brændstofpumperelæ

Generator L terminal

Check motor fejllampe

O2 sensor 1, bank 1 heater

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element

Startrelæ