PKW, CHEVROLET, Aveo, - 2011, F14D - MT80

F14D - MT80 - 0

Identifikation

Platform identifier: --

Endmodell-Teilenummer: 55577619 %

Identifikator: 00 00

FIN: W0LGT8EBXA1007787

Kalibrierung ID: --

Boot software number: --

Hardware-Teilenummer: 55574337 %

Broadcast-Code: D6

System: A16LET

Repairshop or tester serial number: O100057235

Diagnostic ID: 20 11 11 04

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 00

Fehlercode

P1397: ABS wheel speed sensor (WSS) - no signal

P0141: Lambdasondenheizung 2, Bank 1 - außer Bereich

P0135: Lambdasondenheizung 1, Bank 1 - außer Bereich

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Motordrehzahl: 9216 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 637 UpM

Geber für Kühlmitteltemperatur: 215 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 149 °C

Berechneter Luftstrom: 509.9 g/s

Motorlast: 0.4 %

Geber für Gaspedalstellung: 19.5 %

Soll-Drosselklappenstellung: 17.5 %

Drosselklappenpotentiometer: 17.0 %

Luftdrucksensor: 1 kPa

O2 sensor loop control bank 1: Offene Schleife

Lambdasonde 1, Bank 1: 1.106 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.152 V

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: -92.1 %

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: -72.6 %

Getriebeübersetzung (A/G):

Tankentlüftungsventil: 91.8 %

Einspritzzeit, Bank 1: 0.0 ms

Zündwinkel: 32.5 °

Klopfzähler: 82

Klopfregelung: 1.1 °

Motorwarnlampe: AUS

Kraftstoffpumpe: AUS

Batteriespannung: 6.4 V

Getriebeübersetzung (M/G): Unbestimmt

Reduzierte Motorleistung: AUS

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 34 km/h

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 24 kPa

Intake camshaft bank 1 target position: -127 °

Intake camshaft actual position B1: -127 °

Intake camshaft phasing: 91.8 %

Exhaust camshaft phasing: 24.3 %

Exhaust camshaft bank 1 target position: -45 °

Exhaust camshaft actual position B1: 4 °

Drosselklappen-Position im Leerlauf: Nein

Ignition misfire

Current misfire: 144

Misfire historic, cylinder 1: 51

Misfire historic, cylinder 2: 65469

Misfire historic, cylinder 3: 65282

Misfire historic, cylinder 4: 280

Current misfire, cylinder 1: 255

Current misfire, cylinder 2: 35

Current misfire, cylinder 3: 9

Current misfire, cylinder 4: 34

Stellgliedtest

Controls

Motorwarnlampe

Relais Klimakompressorkupplung

Tankentlüftungsventil

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Kraftstoffanzeige

Drehzahlmesser

Position Drosselklappe

Kraftstoffpumpenrelais

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis

Status Lambdaregelung

Einspritzventile

Nockenwellenverstellung, Einlass, Bank 1

Nockenwellenverstellung, Auslass, Bank 1

Einlassnockenwelle Ölregelventil B1

Auslassnockenwelle Ölregelventil B1

Dienst­programme

Controls

VIN ändern

Abweichung Kurbelwellenposition anlernen

Reset Drosselklappe Adaptation

Reset der Lernwerte

Gemischanpassung zurücksetzen