Легковой транспорт, BUICK, LaCrosse, 2018, 2.5L (LHN)

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Идентификатор программного модуля 3: 55577209

Код части конечной модели: 55577619

Код части базовой модели: 55574337

Стирание DTC

Сигнал зажигания 1 : 0.00 В

Ток высоковольтной цепи блока питания 14 В: 0.00 А

Потеря мощности блоком питания 14 В: 0 Вт

Состояние блока питания 14 В: Нормально

5B опорное напряжение цепи 3: 0.00 В

Режим мощности: Выкл.

Сигнал зажигания Выкл/Вкл/Пуск: Неактивный

Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный

Состояние заряда аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: 0 %

Максимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Минимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Drive motor coolant temperature: -40 °C

Состояние инвертора приводного электродвигателя: Неактивный

Ток приводного электродвигателя: 0.00 А

Цепь напряжения питания инвертора приводного электродвигателя: 0.00 В

Drive motor torque command: 0 Н·м

Крутящий момент приводного электродвигателя: 0 Н·м

Частота вращения приводного электродвигателя: -30000 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Сигнал зажигания 1 : 0.00 В

Состояние двигателя:

Состояние проверки высокого напряжения цепи управления электромагнитным клапаном аккумулятора давления трансмиссионной жидкости: Неисправность

Состояние проверки низкого напряжения цепи управления электромагнитным клапаном аккумулятора давления трансмиссионной жидкости: Неисправность

Команда электромагнитного клапана аккумулятора давления трансмиссионной жидкости: Выкл.

Состояние проверки на обрыв цепи управления электромагнитным клапаном аккумулятора давления трансмиссионной жидкости: Неисправность

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - диапазон трансмиссии: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое питание аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - капот приоткрыт: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение модуля гибридной батареи/электромобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос ECM: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкая зарядка аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - не включен ход/проворот: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос ускорения: Нет

Причина отключения автоматической остановки - нет вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости: Нет

Причина отключения автоматической остановки - не соответствует минимальное время работы двигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокая температура инвертора приводного электродвигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - функция контроля активна: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокая температура приводного электродвигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - выключатель зажигания в положении "Пуск": Нет

Причина отключения автоматического запуска - температура охлаждающей жидкости двигателя отличается от номинальной: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос об удаленном запуске автомобиля: --

Причина отключения автоматической остановки - оптимизация системы: --

Причина отключения автоматической остановки - выбран задний ход: --

Причина отключения автоматической остановки - низкое сетевое напряжение: --

Причина отключения автоматической остановки - получены неверные данные: --

Причина отключения автоматической остановки - слишком высокая скорость автомобиля: --

Причина отключения автоматической остановки - температура аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина запрета автоматического запуска - недопустимая температура трансмиссионной жидкости: --

Причина отключения автоматической остановки - запрос модуля управления трансмиссией: --

Причина отключения автоматической остановки - активна функция уменьшения мощности двигателя: --

Причина запрета автоматического запуска - разомкнут контактор аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - диапазон трансмиссии: Нет

Причина запрета автоматического запуска - низкое питание аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - капот приоткрыт: Нет

Причина запрета автоматического запуска - низкое напряжение аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - запрос ECM: Нет

Причина запрета автоматического запуска - низкая зарядка аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - не включен ход/проворот: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нарушение работы системы: Нет

Причина запрета автоматического запуска - функция контроля активна: Нет

Причина запрета автоматического запуска - неактивна силовая установка гибридного/электромобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - условия питания гибридного/электромобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нет команды автоматического запуска: Нет

Причина запрета автоматического запуска - неисправность модуля ECM: Нет

Причина запрета автоматического запуска - прерван проворот: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нарушение работы автоматического запуска/остановки: Нет

Причина запрета автоматического запуска - водитель покинул автомобиль: --

Причина запрета автоматического запуска - температура охлаждающей жидкости двигателя отличается от номинальной: --

Причина автоматического запуска - истек период ожидания автоматической остановки: Нет

Причина автоматического запуска - недопустимая температура трансмиссионной жидкости: Нет

Причина автоматического запуска - запрос модуля управления коробкой передач: Нет

Причина автоматического запуска - активна функция уменьшения мощности двигателя: Нет

Причина автоматического запуска - нарушение работы системы: Нет

Причина автоматического запуска - запрос об удаленном запуске автомобиля: Нет

Причина автоматического запуска - оптимизация системы: Нет

Причина автоматического запуска - выбран задний ход: Нет

Причина автоматического запуска - низкое сетевое напряжение: Нет

Причина автоматического запуска - получены неверные данные: Нет

Причина автоматического запуска - слишком высокая скорость автомобиля: Нет

Причина автоматического запуска - температура аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина автоматического запуска - запрос ускорения: --

Причина автоматического запуска - нет вспомогательного насоса трансмиссионной жидкости: --

Причина автоматического запуска - не соответствует минимальное время работы двигателя: --

Причина автоматического запуска - высокая температура инвертора приводного электродвигателя: --

Причина автоматического запуска - функция контроля активна: --

Причина автоматического запуска - высокая температура приводного электродвигателя: --

Причина автоматического запуска - выключатель зажигания в положении "Пуск": --

Причина автоматического запуска - температура охлаждающей жидкости двигателя отличается от номинальной: --

Причина автоматического запуска - низкое напряжение аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина автоматического запуска - диапазон трансмиссии: --

Причина автоматического запуска - низкое питание аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина автоматического запуска - капот приоткрыт: --

Причина запрета автоматического запуска - низкое напряжение модуля гибридной батареи/электромобиля: --

Причина автоматического запуска - запрос ECM: --

Причина автоматического запуска - низкая зарядка аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина отключения автоматической остановки - неактивна силовая установка гибридного/электромобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - отпущена педаль тормоза: Нет

Причина отключения автоматической остановки - наклон автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкий уровень вакуума тормозного усилителя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос кондиционера: Нет

Причина отключения автоматической остановки - нажата педаль акселератора: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - состояние низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокие обороты двигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкий уровень зарядки низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - обнаружено соскальзывание колеса: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокий ток разрядки низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - не достигнут порог скорости автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкий уровень вакуума во впускном коллекторе: Нет

Причина отключения автоматической остановки - истек период ожидания остановки автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - нарушение работы системы стартера: --

Причина отключения автоматической остановки - высокая нагрузка генератора: --

Причина отключения автоматической остановки - нарушение работы системы: --

Причина отключения автоматической остановки - недопустимая температура низковольтной батареи: --

Причина отключения Autostop - активен режим увеличения холостого хода: --

Причина отключения автоматической остановки - слабое функционирование низковольтной батареи: --

Причина отключения автостопа - Водитель вышел из автомобиля: --

Причина автоматического запуска - высокий ток разрядки низковольтной батареи: Нет

Причина автоматического запуска - неактивна силовая установка гибридного/электромобиля: Нет

Причина автоматического запуска - отпущена педаль тормоза: Нет

Причина автоматического запуска - наклон: Нет

Причина автоматического запуска - низкий уровень вакуума тормозного усилителя: Нет

Причина автоматического запуска - запрос кондиционера: Нет

Причина автоматического запуска - нажата педаль акселератора: Нет

Причина автоматического запуска - низкое напряжение низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - слабое функционирование низковольтной батареи: Нет

Причина автоматического запуска - водитель покинул автомобиль: Нет

Причина отключения автоматической остановки - плохое состояние низковольтной батареи: Нет

Причина автоматического запуска - низкий уровень зарядки низковольтной батареи: Нет

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Сигнал зажигания 1 : 0.00 В

Сигнал цепи положения педали тормоза: Закрыто

Датчик положения педали тормоза: 0.00 В

Датчик положения педали тормоза: 0 %

Датчик положения педали тормоза идентифицировал начальное положение: 0 %

Датчик положения педали тормоза идентифицировал начальное положение: 0.00 В

Состояние двигателя:

Сигнал зажигания 1 : 0.00 В

Инвертор приводного электродвигателя - датчик температуры 1: -40 °C

Инвертор приводного электродвигателя - датчик температуры 2: -40 °C

Инвертор приводного электродвигателя - датчик температуры 3: -40 °C

Drive motor belt slip: 0 %

Drive motor belt maximum detected slip: 0 %

Drive motor belt minimum detected slip: 0 %

Состояние инвертора приводного электродвигателя: Неактивный

Ток приводного электродвигателя: 0.00 А

Цепь напряжения питания инвертора приводного электродвигателя: 0.00 В

Drive motor torque command: 0 Н·м

Крутящий момент приводного электродвигателя: 0 Н·м

Частота вращения приводного электродвигателя: -30000 об/мин

Calculated drive motor rotor temperature: -40 °C

Высокое отрицательное напряжение питания на модуле управления приводным электродвигателем: 0.00 В

Высокое положительное напряжение питания на модуле управления приводным электродвигателем: 0.00 В

Ток фазы U приводного электродвигателя: 0.00 А

Ток фазы V приводного электродвигателя: 0.00 А

Ток фазы W приводного электродвигателя: 0.00 А

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Сигнал зажигания 1 : 0.00 В

Сигнал цепи положения педали тормоза: Закрыто

Сигнал переданного крутящего момента: 0 Н·м

Режим мощности: Выкл.

Состояние заряда аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: 0 %

Крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Состояние двигателя:

Запрошенный крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 раз

Напряжение на блоке управления: 0.0 В

Датчик положения педали тормоза идентифицировал начальное положение: Нет

Сигнал цепи положения педали тормоза: Закрыто

Пробег с момента стирания кода неисправности: 0 км

Расстояние с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Расстояние с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 раз

Счетчик успешных тестирований: 0 раз

Счетчик невыполненных процессов: 0 раз

5B опорное напряжение цепи 2: 0.00 В

Сигнал переданного крутящего момента: 0 Н·м

Drive motor coolant pump speed feedback: 0 об/мин

Drive motor coolant pump feedback duty cycle: 0 %

Ток высоковольтной цепи блока питания 14 В: 0.00 А

Инвертор приводного электродвигателя - датчик температуры 1: -40 °C

Инвертор приводного электродвигателя - датчик температуры 2: -40 °C

Инвертор приводного электродвигателя - датчик температуры 3: -40 °C

Состояние блока питания 14 В: Нормально

5B опорное напряжение цепи 3: 0.00 В

Режим мощности: Выкл.

Сигнал зажигания Выкл/Вкл/Пуск: Неактивный

Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный

Drive motor belt slip: 0 %

Состояние заряда аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: 0 %

Максимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Минимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Состояние двигателя:

Отмена проворота: Неактивный

Запрос проворачивания : Нет

Команда Крутящий момент моста: -848 Н·м

Запрошенный крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Drive motor coolant pump relay control circuit high voltage test status: Неисправность

Drive motor coolant pump relay control circuit low voltage test status: Неисправность

Drive motor coolant pump relay command: Выкл.

Drive motor coolant pump relay control circuit open test status: Неисправность

Drive motor coolant temperature: -40 °C

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Drive motor position: 0 °

Состояние инвертора приводного электродвигателя: Неактивный

Ток приводного электродвигателя: 0.00 А

Цепь напряжения питания инвертора приводного электродвигателя: 0.00 В

Цепь напряжения питания инвертора приводного электродвигателя: 0.00 В

Drive motor torque command: 0 Н·м

Крутящий момент приводного электродвигателя: 0 Н·м

Частота вращения приводного электродвигателя: -30000 об/мин

Calculated drive motor rotor temperature: -40 °C

Высокое отрицательное напряжение питания на модуле управления приводным электродвигателем: 0.00 В

Высокое положительное напряжение питания на модуле управления приводным электродвигателем: 0.00 В

Ток фазы U приводного электродвигателя: 0.00 А

Ток фазы V приводного электродвигателя: 0.00 А

Ток фазы W приводного электродвигателя: 0.00 А

Состояние проверки высокого напряжения цепи управления электромагнитным клапаном аккумулятора давления трансмиссионной жидкости: Неисправность

Состояние проверки низкого напряжения цепи управления электромагнитным клапаном аккумулятора давления трансмиссионной жидкости: Неисправность

Команда электромагнитного клапана аккумулятора давления трансмиссионной жидкости: Выкл.

Состояние проверки на обрыв цепи управления электромагнитным клапаном аккумулятора давления трансмиссионной жидкости: Неисправность

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Дистанция с активным индикатором "Check engine": 0 км

Сигнал зажигания 1 : 0.00 В

Сигнал датчика положения педали тормоза: Отпущено

5B опорное напряжение цепи 2: 0.00 В

Сигнал переданного крутящего момента: 0 Н·м

Drive motor coolant pump speed feedback: 0 об/мин

Drive motor coolant pump feedback duty cycle: 0 %

Ток высоковольтной цепи блока питания 14 В: 0.00 А

Состояние блока питания 14 В: Нормально

5B опорное напряжение цепи 3: 0.00 В

Режим мощности: Выкл.

Сигнал зажигания Выкл/Вкл/Пуск: Неактивный

Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный

Drive motor belt slip: 0 %

Состояние заряда аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: 0 %

Максимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Минимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Состояние двигателя:

Отмена проворота: Неактивный

Запрос проворачивания : Нет

Drive motor belt maximum detected slip: 0 %

Drive motor belt minimum detected slip: 0 %

История 1 причин размыкания контактора: Никакой

История 2 причин размыкания контактора: Никакой

История 3 причин размыкания контактора: Никакой

История 4 причин размыкания контактора: Никакой

История 5 причин размыкания контактора: Никакой

История 6 причин размыкания контактора: Никакой

История 7 причин размыкания контактора: Никакой

История 8 причин размыкания контактора: Никакой

Drive motor coolant pump relay control circuit high voltage test status: Неисправность

Drive motor coolant pump relay control circuit low voltage test status: Неисправность

Drive motor coolant pump relay command: Выкл.

Drive motor coolant pump relay control circuit open test status: Неисправность

Drive motor coolant temperature: -40 °C

Состояние инвертора приводного электродвигателя: Неактивный

Ток приводного электродвигателя: 0.00 А

Цепь напряжения питания инвертора приводного электродвигателя: 0.00 В

Drive motor torque command: 0 Н·м

Крутящий момент приводного электродвигателя: 0 Н·м

Частота вращения приводного электродвигателя: -30000 об/мин

Элемент калибровки номер 1: --

Элемент калибровки номер 2: --

Элемент калибровки номер 3: --

Элемент калибровки номер 4: --

Элемент калибровки номер 5: --

Номер подтверждения калибровки номер 1: --

Номер подтверждения калибровки номер 2: --

Номер подтверждения калибровки номер 3: --

Номер подтверждения калибровки номер 4: --

Номер подтверждения калибровки номер 5: --

Автоматический запуск/остановка

Удалить коды неисправности, касающиеся высокого напряжения

Drive motor coolant pump relay

Drive motor speed

Электромагнитный клапан аккумулятора давления коробки передач