Όχημα, GWM, WINGLE 6, Engine Delphi E5 (ECM)

Κινητήρας - Engine Delphi E5 (ECM) - 0

Αναγνώριση

Αριθμός βαθμονόμησης συστήματος: Ufw

Αριθμός είδους: 3612100-ED01A

Tester serial number: 3DUfw00-ED

Σειριακός Αριθμός: 02 82 25 36 70 31 68 53 79

ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού:

Αριθμός βαθμονόμησης συστήματος: K5M00101D2V10200

Αριθμός Πλαισίου: Z8PFFEA5XEA069212

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: 0028225367

ID Μονάδας ελέγχου: K5M00101D2V10200

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:

Ημερομηνία προγραμματισμού: 20 14 03 22

Κωδικοί Βλαβών

P1201: Injector 1 short circuit between HSD and LSD

P0045: Turbocharger boost pressure valve - circuit open

P1204: Injector 3 short circuit between HSD and LSD

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Πίεσης μπεκιέρας: 250.00 MPa

Πεντάλ συμπλέκτη: Δεν πατήθηκε

Διακόπτης φώτων φρένων: Εντός

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 1666.67 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 1666.67 mV

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 250.00 MPa

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 2.10 bar

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 33.33 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 50.00 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 33.33 °C

Τάση μπαταρίας: 10.60 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1000.03 mg/strk

Ψεκαζόμενη ποσότητα καυσίμου: 85 mg/strk

Στροφές κινητήρα: 2666.63 rpm

Σήμα ροπής κινητήρα: -666.69 N·m

ACM variable geometry turbochargers (VGT) boost pressure demand: 3.31 bar

Επιθυμητή πίεση καυσίμου: 833.40 bar

ACM variable geometry turbocharger (VGT) valve drive duty cycle: 33.33 %

Βαλβίδα EGR κύκλος λειτουργίας: -33.37 %

EGR throttle valve: -33.37 %

Διάκενο ροής αέρα EGR: 1000.23 mg/strk

Βεντιλατέρ ψύξης 1: Ενεργό

Βεντιλατέρ ψύξης 2: Ενεργό

Χρονισμός ψεκασμού (πιλότου 1): -59.98 °

Χρονισμός ψεκασμού (πιλότου 2): -59.98 °

Χρόνος ψεκασμού καυσίμου (κύριος): -59.98 °

Fuel injection quantity (pilot 1): 96 mg/strk

Fuel injection quantity (pilot 2): 96 mg/strk

Ποσότητα ψεκασμού καυσίμου (κύρια): 96 mg/strk

Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 500.10 us

Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 500.10 us

Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 500.10 us

Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 500.10 us

Hydraulic circuit solenoid current: 2500.20 mA

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 8000 rpm

Κατάσταση κινητήρα: 3

Χιλιομετρητής: 655350 km

Διαμόρφωση δεδομένων

Leftward/rightward: To left

Driver type: 2WD

Gearbox type: MT

Soft configuration code: 00 00 00 00

Τύπος κινητήρα: Diesel 4D20

Τύπος διεύθυνσης: ABN (K11-3411015)

AFS: Όχι

Αισθητήρας γωνίας τιμονιού: Όχι

ABS/ESP: ABS

Tire type: 225/65 R17

Αυτόματος πιλότος: Όχι

Μοντέλο οχήματος: K5-N1

Overspeed (120km/h): Όχι

Info display language: Αγγλικά

APM: Όχι

Rain light sensor: Όχι

Daytime running light(s): Όχι

Vehicle model I: Code 0

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: Delphi 4D20

Μπροστινά φώτα ομίχλης: Όχι

Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS): Όχι

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Πεταλούδα EGR

Βαλβίδα EGR

Ρελέ χρόνου πυράκτωσης

Σύστημα συντονιστή πολλαπλής εισαγωγής (ΙΜΤ), βαλβίδα

Ενεργοποιητής VGT

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ ισχύος

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ένδειξη χρόνου πυράκτωσης

Ρελέ μίζας

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Ρελέ A/C

Ένδειξη Αυτόματου Πιλότου

Ένδειξη ρύθμισης Αυτόματου Πιλότου

Generator control

Ένδειξη νερό στο καύσιμο

Μπεκ

Λυχνία CE

Δεσμευμένος διακόπτης

Βοηθήματα

Controls

Αντικατάσταση μπεκ

Διαμόρφωση

EGR system reset