Όχημα, GWM, SOCOOL, Union ECU system of second generation (ECM)

Αριθμός είδους: 1R00D395 2

Αριθμός υλικολογισμικού: 111111111111111134

Αριθμός λογισμικού: 111111113

Σύστημα: 11115

U0101: Απώλεια επικοινωνίας με μονάδα ελέγχου μετάδοσης κίνησης

Διαγραφή κωδικών

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 64

Κωδικός ασφαλείας προγραμματίστηκε: Δεν προγραμματίστηκε

Security code correct entered: Εσφαλμένος

Κωδικός ασφαλείας λειτουργία κλειδώματος ενεργή: Μη ενεργό

Βαθμός Ασφαλείας: Βαθμός Ασφαλείας 3

Δεδομένα μετάδοσης ισχύος: Δεν προγραμματίστηκε

Security entrance: Μη ενεργοποιημένο

Variable character: Δεν προγραμματίστηκε

CAN διαμόρφωσης οχήματος: Δεν προγραμματίστηκε

Αριθμός Πλαισίου: Δεν προγραμματίστηκε

Βεντιλατέρ ψύξης PWM: Μη ενεργό

Στροφές ρελαντί: Δεν επιτεύχθηκε

Τερματικό 15 (ανάφλεξη): Εκτός

Κατάσταση συγχρονισμού: Δεν επιτεύχθηκε

Ρελέ ισχύος: Εκτός

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Όχι

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Παλμός ταχύτητας οχήματος: Δεν ελήφθη

Κατάσταση κινητήρα: Μη ενεργό

Επιτάχυνση εμπλουτισμός καυσίμου: Μη ενεργοποιημένο

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας:

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Μη ενεργοποιημένο

Λάμδα έλεγχος: Μη ενεργό

Εμπλουτισμός προστασίας καταλύτη B1: Ενεργό

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Μη ενεργό

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Μη ενεργό

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Μη ενεργό

Γραμμικός Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1 :

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Μη ενεργό

Ηλεκτρικό φορτίο 1: Ενεργό

Ηλεκτρικό φορτίο 2: Μη ενεργό

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Flash

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Κλιματιστικό: Εκτός

Αύξηση ρελαντί εξαιτίας A/C εντός: Όχι

Εντολή A/C: Εκτός

Αποκοπή A/C λόγω πλήρους φορτίου (καμία καθυστέρηση): Όχι

AC compressor: Εκτός

Τάση μπαταρίας: 9.95 V

Στροφές κινητήρα: 1182.0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2550 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 720 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 88 km/h

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 27.6 m/s²

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 1.97 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 32 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 1.04 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 46 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 49 °C

Αισθητήρας πίεσης A/C: 0.35 V

Αισθητήρας πίεσης A/C: 15355.7 kPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1644.8 kg/h

Επιθυμητές στροφές ρελαντί ενεργοποιητή: 72 βήματα

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 1.04 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 39.6 %

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 20.7 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 99.6 %

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 99.6 %

Χρόνος ψεκασμού B1: 11.7 ms

Γωνία ανάφλεξης κυλίνδρου 1: 44.0 °

Κατανάλωση καυσίμου: 11.2 L/h

Σήμα αισθητήρα κρουστικής καύσης (B1): 671.70 V

Σήμα αισθητήρα κρουστικής καύσης (B2): 506.39 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: -51.8 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: -12.8 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: -25.5 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: -38.2 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλ 5: -51.0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλ 6: -63.8 °

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 0.4 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.0 %

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 2.3 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 0.7 %

Μακροπρόθεσμο σημείο αγγίγματος: 12.9 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -41.2 °C

Relative engine load: 1.7 %

Idle torque adaptation: 125.8 °C

Χιλιομετρητής: 4294967294 km

Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα : 4294967294 λεπτά

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ρελέ A/C

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής