Мотоциклы, REWACO, RF1 ST3, VT2 VT3

Версия диагностики: 00 89 00

Идентификатор программы: ITN301C09GLU

Диагностический идентификатор: 03

Номер детали: UNKNOWN

Наименование поставщика: UNKNOWN

Серийный номер: 0048436901002227

VIN номер:

Номер аппаратного обеспечения:

Версия аппаратного обеспечения: 0000

Идентификатор программы: T

Версия программного обеспечения ЭБУ: ITN3

Код мастерской или серийный номер тестера:

Дата программирования: 000000

Дата программирования: ITCUVT2MB2008

B0FD0: Неизвестный код неисправности

C0000: Неизвестный код неисправности

P0902: EDS3 (clutch) - замыкание на массу

P0710: Датчик температуры рабочей жидкости коробки передач - неисправность в цепи

P0840: Датчик вторичного давления - неисправность в цепи

P0720: Неисправность датчика скорости ведомого шкива

P2765: Неисправность датчика скорости ведущего шкива

P0705: Drive mode sensor multiple lines error

U1013: Accelerator pedal position signal CAN-bus malfunction

U1014: Сигнал крутящего момента двигателя - неисправность CAN-шины

Стирание DTC

Обороты двигателя (CAN шина): 1578.0 об/мин

Расчётная скорость автомобиля: 54 км/ч

Target throttle position sensor (CAN): 25 %

Обороты входного вала: 1588.0 об/мин

Обороты выходного вала: 450.0 об/мин

Пробуксовка сцепления: 0.0 об/мин

Коэффициент заполнения ШИМ для EDS1: 5.5 %

Коэффициент заполнения ШИМ для EDS2: 2.0 %

Коэффициент заполнения ШИМ для EDS3: 4.3 %

Температура масла АКПП: 31 °C

Передаточное отношение коробки передач: 0.6

Ток электромагнитного сцепления: 0.0 мА

Количество кодов неисправности: 0

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Момент трения двигателя (CAN): 38 Н·м

Indication of validity of adaption values: 38 мА

Missing MCU identifier(s) on CAN: 0

Missing TCU transmitted identifier(s) on CAN: 0

Pressure regulator commanded current of pulley 1: 569.0 мА

Pressure regulator commanded current of pulley 2: 220.0 мА

Pressure regulator commanded current of clutch: 451.0 мА

Заданное соотношение: 0.7

Ratio gradient: 0.0

Расчетный крутящий момент двигателя: 38 Н·м

Скорость ведомого шкива: 8848

Pressure regulator actual current of pulley 1: 571.0 мА

Pressure regulator actual current of pulley 2: 221.0 мА

Pressure regulator actual current of clutch: 452.0 мА

Commanded clutch pressure: 3.3 бар

Target pressure pulley 2: 7.9 бар

Measured pressure pulley 2: 8.0 бар

Measured high side current: 0 мА

ZF reset counter: 0

SV reset counter: 0

TRAP reset counter: 0

TSK reset counter: 0

Выходной сигнал скорости автомобиля: 46.5 км/ч

Средняя скорость движения: 46.5 км/ч

High side voltage: 14.00 В

Напряжение зажигания: 14.20 В

Напряжение питания датчиков (5В): 5.30 В

Напряжение питания датчиков (8.4В): 8.10 В

Пробег: 0 км

Напряжение батареи: 14.20 В

External WID reset counter: 0

Internal WID reset counter: 0

Состояние сцепления: Закрыто

Заданное давление сцепления: 3.6 бар

Сброс обучения TCM