Коммерческий транспорт, VW, Transporter (SG, SF) 2016-, 2018 (J), Transporter, CXEB 2.0l TDI CR , 150kW, 13 - Адаптивный круиз-контроль (13 DIS)
Рулевое управление - 13 - Адаптивный круиз-контроль (13 DIS) - 0
Идентификация
Идентификация файла ASAM/ODX: EV_AdaptCruisContrVW526
Версия файла ASAM/ODX: 001001
Номер детали: xxxxxxxxx
Номер оборудования: 0
Номер импортера: 0
Код СТО: 0
VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx
Версия программного обеспечения: xxxx
Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx
Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx
Версия оборудования: xxx
Программируемость: Программируемый
Целостность программы: Программа присутствует
Аббревиатура системы: xxxx
Двигатель: CJTA
Расширенная идентификация
Идентификация файла ASAM/ODX: EV_AdaptCruisContrVW526
Версия файла ASAM/ODX: 001001
Версия программного обеспечения: xxxx
Двигатель: CJTA
Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет
Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет
Состояние программируемости: ошибка связи: Нет
Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет
Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336
Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336
Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336
Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336
Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336
Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительно
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительно
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0
Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительно
Номер оборудования: 0
Номер импортера: 0
Код СТО: 0
Идентификация FAZIT: индекс местонахождения производства: SME-RBG
Идентификация FAZIT: день изготовления: 08.01.10
Идентификация FAZIT: номер испытательного стенда производителя: 0393
Идентификация FAZIT: рабочий номер производителя: 0079
Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -
Статус модификации производителя: вариант оформления: -
Статус модификации производителя: версия конструкции: ---
Статус модификации производителя: заводская версия: ---
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: High Speed network management
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06
Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00
Режим диагностики: VW diagnostic
Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0
Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0
Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0
Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx
Версия оборудования: xxx
Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007
Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003
Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005
Номер детали: xxxxxxxxx
Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx
Аббревиатура системы: xxxx
Состояние программируемости: программируемость: Программируемый
Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует
Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Slave systems identification: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Чтение DTC (Нормальный режим)
Controls
Стирание DTC
Чтение DTC (Агрессивный режим)
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Клемма 15: 12.336 В
Температура блока управления: 12336 °C
VW FAZIT id string CRC: version number: 48.0
VW FAZIT id string CRC: 808464432
Number of AWV1 prefills: --
Количество предварительных предупреждений AWV2: --
Number of AWV2 brake jolts: 12336
Number of ANB partial brakings: --
Number of ANB target bracings: --
Number of ANB-CM: --
Number of ACC brakings into standstill: 12336
Number of autonomous driveaways: --
Number of driver intended driveaways: --
Operating time ACC: 12336 часов
Operating time ACC active: 12336 часов
Operating time ECD active: 12336 мин
Operating time AWV1 prerefill: 12336 мин
Operating time ACC active in standstill: 12336 мин
Справочная информация о скорости автомобиля: 48.19 м/с
Longitudinal acceleration vehicle reference: 6.02 м/с²
SEM_PSSINFO-PSS_Byte8: 48.00
SEM_PSSINFO-PSS_Byte1: 48.00
SEM_PSSINFO-PSS_Byte2: 48.00
SEM_PSSINFO-PSS_Byte3: 48.00
SEM_PSSINFO-PSS_Byte4: 48.00
SEM_PSSINFO-PSS_Byte5: 48.00
SEM_PSSINFO-PSS_Byte6: 48.00
SEM_PSSINFO-PSS_Byte7: 48.00
SEM_ACCINFO-ACC_Byte8: 48.00
SEM_ACCINFO-ACC_Byte9: 48.00
SEM_ACCINFO-ACC_Byte1: 48.00
SEM_ACCINFO-ACC_Byte2: 48.00
SEM_ACCINFO-ACC_Byte3: 48.00
SEM_ACCINFO-ACC_Byte4: 48.00
SEM_ACCINFO-ACC_Byte5: 48.00
SEM_ACCINFO-ACC_Byte6: 48.00
SEM_ACCINFO-ACC_Byte7: 48.00
Radar beam intensity 1: 12336
Radar beam intensity 2: 12336
Radar beam intensity 3: 12336
Radar beam intensity 4: 12336
Угол рассогласования: 1380.49 °
Отклонение вертикального угла: 12.05 °
Horizontal angle deviation: 12.05 °
Radar: Выкл.
Сигнал управления подогревом объектива: 123.36 %
Gong volume currently stored in MMI: Выкл.
Программа вождения, в настоящий момент хранящаяся в MMI: Комфорт
Distance currently stored in MMI: Расстояние 1
Текущая настройка предварительного предупреждения укороченной дистанции остановки: Выкл.
Current setting for system shortened stopping distance: Выкл.
ACC operating lever signal: 12336.00
Cause for prevention of activation at standstill: 48.00
Cause for prevention of activation during travel: 48.00
Cause of shutdown with handover at rest: 12336.00
Cause of shutdown without handover at rest: 12336.00
Cause of soft shutdown: 12336.00
Причина быстрого выключения: 48.00
Radar beam medium intensity 1 and 2: 12336
Угол рассогласования: быстрый алгоритм: 1380.49 °
Номер ключа: 12336
Тесты
Controls
Подогрев объектива
Процедура выравнивания
Защита компонентов
Базовая установка
Controls
Сброс угла рассогласования
Сброс настроек персонализации
Утилиты
Controls
Ключ IKA
Активация и деактивация всех сообщений разработки
Подогрев объектива
Регулировка дистанции может быть активирована
Активация сокращенного тормозного пути 1
Целевое управление торможением
Начало работы с предварительным переключением водителем
Начало работы без переключения водителем после короткой остановки
Активация автономного включения торможения
Выбор расстояния базовой установки
Activation shortened stopping dist. 2 expand. and auto. braking
Начало работы непосредственно после переключения водителем
Избыточная поворачиваемость с помощью рычага управления
Конфигурация
Controls
Конфигурация
Ручной режим
Controls
SFD
Конфигурация