Όχημα, FAW, Vita, CA7150AUE4, Κινητήρας (ECM)

Αριθμός λογισμικού: 3123456789ABCDEF

Αριθμός Πλαισίου: B123456789ABCDEFG

Αριθμός υλικολογισμικού: 43 31 32 33 34

Aριθμός έκδοσης Hardware: D

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: E

Αριθμός Πρόσβασης: F123456789ABCDEF

Κωδικός συνεργείου : G123456789

Download date: 48 31 32 33

Information data: I123456789ABCDE

Αριθμό έκδοσης δεδομένων: Q123456789ABCDE

Calibration info: R123456789ABCDE

Αριθμός hardware ECU κατασκευαστή οχήματος : S123456789ABCDE

Vehicle manufacturer ECU software number: T123456789ABCDE

Διαμόρφωση δεδομένων: T1234

Vehicle manufacturer spare part number: T123456789ABCDEF

Τύπος κινητήρα: T123456789

P0304: Κύλινδρος 4 - ανιχνεύθηκε αφλογιστία

P0301: Κύλινδρος 1, ανιχνεύθηκε αφλογιστία

P0300: Τυχαίος/Πολλαπλός κύλινδρος, ανιχνεύθηκε αφλογιστία

P0302: Κύλινδρος 2 - ανιχνεύθηκε αφλογιστία

Διαγραφή κωδικών

Κατάσταση συστήματος καυσίμου: Before performing F/A ratio F/B; Use 02 sensor for performing F/A ratio F/B in process; ; ; ; Κινητήρας εκτός; ;

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 95.3 %

Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: 205.0 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -59.4 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 6.3 %

Απόλυτη πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 79.0 kPa

Στροφές κινητήρα: 3281.0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 35.0 km/h

Χρονισμός ανάφλεξης κύλινδρος 1: -13.5 °

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 53.0 °C

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 31.0 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.26 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.17 V

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 1921.6 rpm

Injection time 1st pulse cylinder 1: 9.0 ms

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 9.0 kPa

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 8756.0 l/min

Συνολική ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 91.4 %

Τάση μπαταρίας: 1.65 V

Επιθυμητή εξαέρωση αναθυμιάσεων: 49.8 %

Επιθυμητή εξαέρωση αναθυμιάσεων: 0.5

Ανεμιστήρας ψυγείου: Διακοπή

Αντλία καυσίμου: Διακοπή

Διακοπή καυσίμου: Διακοπή

Διακόπτης υποβοήθησης τιμονιού: Εντός

Διακόπτης εκκίνησης: Εκτός

Blower fan signal: Εκτός

Συμπλέκτης A/C: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κατάσταση: Ανενεργό

Διακόπτης πίεσης A/C: Εκτός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κατάσταση: Ανενεργό

Ηλεκτρικό φορτίο: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εντός

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 1.35 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 1.02 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.04 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 4.33 V

Θέση πεντάλ γκαζιού: 13.3 %

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: -- %

VVT position: 13.1 °

VVT target position: 22.9 °

VVT phase angle: -26.5 °

Διακόπτης θέσης στροφών ρελαντί: Εκτός

Κλιματιστικό: Διακοπή

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1.2 g/sec

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 29.0

Συνολική απόσταση: 130900.0 km

Total driving time: 4659.0 ώρες

Χρόνος από σφάλμα αισθητήρα ταχύτητας οχήματος: 17493 ώρες

Battery voltage 2: 1.18 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: Εντός

Βαρομετρική πίεση: 37.0 kPa

Vehicle speed from ABS: 69.0 km/h

Starter operation counter: 854.0 kPa

Ρεύμα μπαταρίας: -62.5 A

Τάση μπαταρίας: 0.16 V

Battery internal resistance: 0.0

Fuel rail pressure regulator output value: 2.43 V

Κατάσταση διακόπτη άνω συμπλέκτη: Εκτός

Διακόπτης εκκίνησης: Εντός

Διακόπτης καπό κινητήρα: Εκτός

Defroster switch: Εκτός

Starter low side: Εκτός

Starter enable high side: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ανεμιστήρας ψύξης ψυγείου

Ισοστάθμιση καυσίμου

Ανοικτός βρόχος καυσίμου

Εκκένωση κανίστρου κύκλος λειτουργίας

Δοκιμή συστήματος παροχής καυσίμου

Διακόπτης ανάφλεξης