Όχημα, HAIMA, HAIMA 3, HM474Q-C - Siemens engine management system (ECM)

Αριθμός κατασκευαστή: VW4Y67DE

SubSystem boot software number: D3Ef67DEE44E

SubSystem ECU software number: E3Ef67DEE44E

Sub system calibration number: 3Ef67DET4VW

Αριθμός Πλαισίου: 234567DEE44ER3gVE

Αριθμός hardware ECU κατασκευαστή οχήματος : GeelyFE13E44

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: BOSD4E1VggU1

P000A: Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής "A", πλευρά 1 - αργή απόκριση

P0010: Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής, πλευρά 1 κύκλωμα διακοπή

P0509: Σύστημα ελέγχου αέρα ρελαντί κύκλωμα υψηλή τάση

P0054: Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής αντίσταση

Διαγραφή κωδικών

Στάθμη καυσίμου: Εντός

Γωνία ανοίγματος πεταλούδας : 119.6 °

Θέση πεντάλ γκαζιού: 99.5 %

Τάση μπαταρίας: 28.815 V

Κατάσταση A/C: Εντός

ABS/ASC status: Εντός

Κατάσταση κιβωτίου ταχυτήτων: Εντός

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 143.2 °C

Tαχύτητα οχήματος: 255 km/h

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 99.960 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 143.2 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 48.303 %

Απόλυτη πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 169.312 mbar

Στροφές κινητήρα: 65535 rpm

Limp home: Εντός

Μερικό φορτίο: Εντός

Logical variable for electrical fuel pump active: Εντός

TRAILING THROTTLE: Εντός

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: Εντός

Brake safety switch: Εντός

Fuel leak detection pump: Εντός

Power latch: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εντός

Gear shift in progress: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Συμπιεστής A/C ρελέ: Εντός

Ανεμιστήρας ψύξης χαμηλή ταχύτητα: Εντός

A/C selection: Εντός

Αίτημα ροπής συμπιεστή A/C: Εντός

Fan unit low speed request by A/C: Εντός

Κινητήρας σε λειτουργία: Εντός

Κινητήρας σταμάτησε: Εντός

Παράμετρος εκκίνησης: Εντός

O2 sensor 1, bank 1 downstream oxi cat raw value: 320.34 V

Θερμοκρασία ψυκτικού: 143.2 °C

Intake air temperature, raw value: 143.2 °C

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής ακατέργαστη τιμή: 2398.6 mbar

Θερμοκρασία λαδιού ATF: 205.0 °C

Throttle valve opening angle: 119.595 °

Θέση πεντάλ γκαζιού: 99.5 %

Bank 1 upstream O2 sensor voltage: 320.34 V

Bank 1 downstream O2 sensor voltage: 320.34 V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θέρμανση: 100.269 %

Πίσω αισθητήρας λ: 100.269 %

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h

Επιθυμητές στροφές κινητήρα: 65535 rpm

Κατάσταση αίτησης Immobilizer: Εκτός

PATS κατάσταση: Εκτός

Immobilizer security code not programmed: Εκτός

Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα σε Λειτουργία Αποτυχίας ενεργοποίησης Συστήματος ακινητοποίησης: Εκτός

Set/decelerate button: Εκτός

Cruise control switch: activation: Εκτός

Set/accelerate button: Εκτός

Configuration of cruise control: Εκτός

On/Off button: Εκτός

Resume button: Εκτός

Main brake switch: Εκτός

Cruise control "Suspend" switch: Εκτός

Vehicle speed/Engine speed ratio: Εκτός

Διακόπτης θέσης στάθμευσης: Εκτός

Διακόπτης όπισθεν: Εκτός

Διακόπτης ουδέτερης: Εκτός

Πλήκτρο ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ: Εκτός

Plus switch: Εντός

Clutch solenoid duty ration: 0.000 %

Θερμοκρασία λαδιού ATF: Εκτός

Επιθυμητές στροφές κινητήρα: 65535 rpm

Adapted current forward clutch: 49.878 %

Adapted current reverse clutch: -49.878 %

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 65535 rpm

Κύριο ρελέ

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Συμπιεστής A/C

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Πλήρωση γραμμής καυσίμου

Μπεκ 1

Μπεκ 2

Μπεκ 3

Μπεκ 4

Θερμαντήρας λ εισροής

Θερμαινόμενος λ απορροής

Απενεργοποίηση δοκιμών όλων των ενεργοποιητών

Επαναφορά όλων των τιμών προσαρμογής

Επαναφορά διόρθωσης MAP

Επαναφορά τιμής προσαρμογής ελέγχου κρουστικής καύσης

Επαναφορά τιμών εκμάθησης βαλβίδας πεταλούδας

Επαναφορά CVT

Επαναφορά τιμής προσαρμογής λάμδα

Επαναφορά τιμής προσαρμογής αφλογιστίας

Επαναφορά τιμής προσαρμογής στροφών ρελαντί

Επαναφορά δυναμικού ορίου

Επαναφορά διόρθωσης αβάνς εμφάνισης κτυπήματος αναφλεξης (πειράκια)

Επαναφορά CVT - απόσταση που διανύθηκε στην προεπιλεγμένη λειτουργία