Легковой транспорт, BMW, Rolls-Royce Phantom (RR2), Digital engine electronics 2 (DME2)

Номер детали: 07 80 17 11

Номер аппаратного обеспечения: 00

Индекс варианта:

Версия диагностики: 0B A0

Дата производства: 06.05.2010

Кодовый индекс: 04

Поставщик: Bosch

Каталог сообщений: 8.2.48

Functional software version: 8.2.48

Operating safety software version: 3.3.1

Шасси: DL93734

Номер аппаратного обеспечения: 07 52 35 23

Стирание DTC

Температура отработавших газов: -1911.53 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -1911.53 °C

Напряжение батареи: -119.47 В

Термостат управляемый картой : Активно

VANOS position inlet bank 1: 3495.20 °

VANOS position exhaust bank 1: 3495.20 °

Заслонка в выпускной системе: Активно

Блок электроники вентилятора: Активно

Датчик массового расхода воздуха: 349.52 г/сек

Уровень масла в двигателе: 2184.53 мм

Датчик температуры масла двигателя: -4893.44 °C

Давление впускного коллектора (MAP) (АЦП): 349.52 кПа

Total mileage in petrol or gasoline operation: 8947848 км

Давление топлива: 349520.00 кПа

Регулятор давления H2 : 53.1 %

H2 rail pressure: 349.52 кПа

H2 rail temperature: -1911.53 °C

Total mileage in H2 operation: 8947848 км

Consumption in H2 operation since reset: 349.52 кг

Average consumption in H2 mode: 34.95 кг/ч

Coolant heat exchanger limit value of total kilometrage/mileage: 136000.0 км

Coolant heat exchanger current total kilometrage/mileage: 8947848 км

Контур управления по датчику O2, банк 2: Активно

Датчик O2 1, банк 2: Активно

Датчик O2 2, банк 2: Активно

EWS enable: Не активно

Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-down): Активно

Обороты холостого хода: Активно

Полная нагрузка: Активно

Выключение топливо-подачи при превышении скорости: Активно

Соотношение воздух/топливо до каталитического нейтрализатора банк 2: 4.27

Датчик O2 1, банк 2: 170.67 В

Соотношение воздух/топливо после каталитического нейтрализатора банк 2: 4.27

Датчик O2 2, банк 2: 170.67 В

Нагреватель датчика O2 1, банк 2: 53.1 %

Нагреватель датчика O2 2, банк 2: 53.1 %

VANOS adaptation inlet bank 1: 3495.20 °

VANOS adaptation exhaust bank 1: 3495.20 °

VANOS inlet bank 1: 53.13 °

VANOS exhaust bank 1: 53.13 °

Valvetronic status: 53.1 %

Throttle valve regulation: 53.33 %

Состояние зажигания: Активно

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 53.13 %

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Нагреватель датчика O2 1, банк 2

Нагреватель датчика O2 2, банк 2