PKW, BMW, 5 (E61), N62 - Digitale Motorelektronik 2 (DME2)

Ersatzteilnummer: 07 80 17 11

Hardwarenummer: 00

Variant index:

Diagnoseversion: 0B A0

Herstellungsdatum: 06.05.2010

Code Index: 04

Lieferant: Bosch

Nachrichtenkatalog: 8.2.48

Functional software version: 8.2.48

Operating safety software version: 3.3.1

Fahrgestell: DL93734

Hardwarenummer: 07 52 35 23

Fehlercode löschen

Abgastemperatur: -1911.53 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: -1911.53 °C

Batteriespannung: -119.47 V

Map controlled thermostat: Aktiv

VANOS position inlet bank 1: 3495.20 °

VANOS position exhaust bank 1: 3495.20 °

Abgasklappe: Aktiv

Fan electronics box: Aktiv

Luftmassenmesser: 349.52 g/s

Engine oil level status: 2184.53 mm

Geber für Motoröltemperatur: -4893.44 °C

Saugrohrdruck (MAP) (ADC): 349.52 kPa

Total mileage in petrol or gasoline operation: 8947848 km

Kraftstoffdruck: 349520.00 kPa

H2 pressure regulator: 53.1 %

H2 rail pressure: 349.52 kPa

H2 rail temperature: -1911.53 °C

Total mileage in H2 operation: 8947848 km

Consumption in H2 operation since reset: 349.52 kg

Average consumption in H2 mode: 34.95 kg/h

Coolant heat exchanger limit value of total kilometrage/mileage: 136000.0 km

Coolant heat exchanger current total kilometrage/mileage: 8947848 km

O2 sensor loop control bank 2: Aktiv

Lambdasonde 1, Bank 2: Aktiv

Lambdasonde 2, Bank 2: Aktiv

EWS enable: Nicht aktiv

Kick-Down-Schalter: Aktiv

Leerlaufdrehzahl: Aktiv

Vollast: Aktiv

Overspeed fuel cut-off: Aktiv

Air/Fuel ratio before catalyst converter bank 2: 4.27

Lambdasonde 1, Bank 2: 170.67 V

Air/Fuel ratio behind catalyst converter bank 2: 4.27

Lambdasonde 2, Bank 2: 170.67 V

Sonde 1, Bank 2 Heizstromkreis: 53.1 %

Sonde 2, Bank 2 Heizstromkreis: 53.1 %

VANOS adaptation inlet bank 1: 3495.20 °

VANOS adaptation exhaust bank 1: 3495.20 °

VANOS inlet bank 1: 53.13 °

VANOS exhaust bank 1: 53.13 °

Valvetronic status: 53.1 %

Throttle valve regulation: 53.33 %

Zündungstatus: Aktiv

Tankentlüftungsventil: 53.13 %

Tankentlüftungsventil

Sonde 1, Bank 2 Heizstromkreis

Sonde 2, Bank 2 Heizstromkreis